alex43serg

Утро вечера как говорят))Завтра логи скину там бум мыслить)))

Автина то ездила до этого!!вот в чем трабл!

Блин но тут то ителма, смена софта ничего не дает!!Апаратно ничего не меняется причем софтина то?

Да толку косвенно починить?Нужно нати причину, иначе войдет в привычку чинить не по проблеме а для вида))Кароч теме стоп до завтра!!С позволения админов))

дело не в софте полюбас т.к. перпробовал все)Щас стоит Пашина е2, но блок завтра вскрою хоть как)И предоставлю на общее обозрение

Да смысла гадать уже не вижу))Завтра скину логи отсюда бум плясать))

Андрюх диамаг в пути еще))Праздники мать их)) Так автина же ездила пару лет нормально, почему так то?Подкину завтра блок конечно но думаю это не решение проблемы, понятно что на январе она поедет и не пукнет но хотелось бы найти в чем трабл. Где кавалерия мать их так))Когда они нужны?))Cаныч щас бы все рано выдал какой нить вариантик еще,КЭП зараза только по пьяни тута)

Ставил вплоть до Е-0 толку нет, завтра январь кину

Да врят ли.Чую что где то наповерхности проблема. Кста авто на калиновсом софте i303cf06, завтра вскрою мож тупо блок не родной и тосол там.Блин где корефеи сегодня Саныч и все остальные)))Они бы точняк пнули куда нужно)

Ошибок нет.В том то и проблема что автос не ругается не на что, просто ездиет с данным траблом и все тут.Завтра еще вскрою блок на всякий но врят ли что даст.Кста по топливу при прогазовках падает на чуть буквально 3.6 но потом восстанавливается думаю вряд ли про топливу косяк.Когда герметил рхх пару раз ругнулся на дпдз но поджал контакты в разьеме и все устаканилось.

Ставил 2 новых толку 0. Читаем внимательно превый пост форсфы льют одинаково, распыл в норме. баланс в норме. Завтра проверю отпишу т.к. в стенку не мерял.Тосол вряд ли так как при сбросе блока работа нормализуется!!

Всем привет.Давненько автоваз не ставил в тупик но видимо свершилось.Итак имеем данное авто , проблема протрой при резком газе с хх.если набирать медленно то все гут, на ходу авто на средних оборотах работает норм если на 2й с хх резко ускориться имеем провал.Что делалось: метки грм-норма ВВ часть в норме давление топлива 3.7-3.8 Подсос воздуха- травил РХХ исправлено теперь норма ДК-синусоида норм Расход воздуха-10-11(ДМРВ заменен пол года как)ацп норма компрессия 12-12.5 Если сбросить блок то пол часа час все нормально потом снова появляется трабл, корекция в норме. Форсы мылись ланчем, по балансу тоже норм. клапана регулировал Кароче хз уже куда копать, еще свеча убита в хлам была на 4м горшке заменил но сути дела не поменяло.Завтра сниму логи сканматиком выложу, но нужна пища для размышлений.Тест эффективности делал есть кой какие в нем траблы но найти не могу, завтра выложу повторный+ логи, мож кто че подскажет.

Присоединяюсь к поздравлениям!!!!! :hb: :hb: :hb:

А что толку от хелпа?))Чина она и есть чина нужны именно отзывы тех кто работал с данными авто.В карлисте есть по идее но как работает ХЗ.Вот цитата со слоновника "SSANGYONG Ssangyong Rexton 2013 года с DCM 3.2 -OBD Работа С Delphi Hcf32(Dcm), Dcm3.2 Sy Kyron, Action, Rexton, Rodius HCF32(DCM) - размер прошивки для работы по OBD - 448кБ, идентификатор находится по адресу 60000. Находим иденты в хекс-редакторе, выбираем нужный тюнинг, пишем. DCM3.2 - размер прошивки для работы по OBD - 2.5мБ, идентификатор находится по адресу 5000. На шильдике ЭБУ в правом верхнем углу находится HW Number, на картинке это 28091026, в идентах тюнинговых прошивок первые две цифры убраны, так как они везде одинаковы. Подбираем тюнинговую прошивку по HW и идентификатору с адреса 50000, пишем. Пишите эти блоки галетой по кану, Пишу просто для информации,опыты проводил на Рекстоне 2 с DCM3.2 . Галета2 мини читал по кану.Прочитал два раза,одинаково. Попробовать записать сток решил,запись сорвалась,х.з почему но будьте готовы всякое бывает.Машинка не подает признаков жизни,тоесть не запускается.Я уж думал встрял... Тут же пишу считанные калибры и авто запустилось.Может пригодится кому. писал тоже по кану. Сделал десяток таких китайской v48, без проблем, крайнего вчера. Я пробовал и 48-ой и 53-ей все записалось без проблем По кану пишите и все. Да,12-13год" Да простят модераторы.

Так все таки берет их V54 или нет?Кто делал поделитесь опытом.

@upuat,Как раз читал что 54 делает нормально.Но спасибо учту.

А как произошло?Просто на днях планирую с таким авто работать галетой.И что то уже начинаю думать что не стоит.

Ну так толкачем заведи, хозю не слушай даже.Они наплетут что угодно лишь бы сэкономить.

+1))пока писал опередили))

Чем мерял?ПОпробуй осцилом замерить напругу мультик и сканер могут врать!!!Недавно была такая нива сканером падало до 11в осцилом по факту до 6В. В идеале бы лог увидеть темпреатура , уоз,время впрыска,обороты, хотя бы при пуске.

Ты видимо очень далек от авто.ПРрошлой зимой он был :nemagu: У меня постоянные клиенты как минимум раз в год заезжают а большинство 2-3 раза просто для успокоения души,и за частую с момента последнего визита появляется какая то неисправность о которой хозяин не знает и в прошлый раз ее не было!!авто при этом на слух работает нормально!!

Саныч +100500.Смысла помогать пока что неувидел на 2х страницах, ТС если авто работает по твоим словам нормально,то по факту это может быть далеко не так!!! Едь на диагностику тем более в Питере полно грамотных спецов.

Я бы с радостью но авто в 150 км от меня хозя позвонил спросил смогу или нет.

Миш привет.Тоже так думал но это не 3,а 323 и как я понял из гугла там другой эбу.Звонил щас Стасу, пока что не берет трубку наверное праздник отммечает))Ну надеюсь перезвонит думаю он знает всё равно.Думаю что то типо этого но чем его победить пока не в курсе хотелось бы конечно ММС. P.S. Только что отзвонился Стас, вобщем ММС сделает данный блок!!

Всем доброго времени. Коллеги подскажите что за эбу на данном авто,и чем прошить его?Ну и камни какие ессно.