alex43serg

Так что с комбиком то не сошлось?

Галя и половины не покроет того что может комбик!! Да и в любом случае это лотерея с китайщиной.

Тогда уж возьмите комбик ори в базе, и задел на будущее хороший будет, в базе он делает и ст10 и с167, самое рациональное вложение денег будет.

Даже с чинским Кесом идет бут адаптер для St c167 и Трикоров. Возможно просто опыта нема.

Что мешает сделать клон если апаратка одинакова? Родной эбу в физическом плане сильно поврежден? Думаю с этого нужно было начать. Марелли на ST проце вроде обычно, за данный блок не скажу могу ошибаться, но если оно так то что мешает с родного в буте вычитать флеш и еепром и запихать в донора? Опять же при условии что аппаратно блоки идентичны.

Ок во вторник буду дальше мучать его.

Лампы завод, датчики не вытаскивал, но суть в том что даже с оборванными проводами задних датчиков авто ездило и проблема не проявлялась опять же сигнал на Сan нормальный никуда не пропадает при проявлении неисправности.

Кстати были оборваны провода на них, но опять же восстановил, и скорость с них блок абс видит, мне бы схему толковую на это корыто было бы проще. Не могу понять почему именно моторный теряет скорость.

В общем уже голову сломал с данным авто, после запуска все работает как положено, через 500-1000м пробега загорается ABS падает стрелка спидометра и вместо суточного пробега появляются прочерки.При этом в абс ошибок нет блок абс скорость видит со всех колес, в моторном появляется ошибка U1A04 "скорость движения автомобиля по шине Can не верный сигнал", в момент появления моторный перестает видеть скорость авто. Что было сделано: проверена проводка Can от моторного до блока ABS и до BSI (был порван провод на Can H восстановил), от BSI до приборки согласно схемы выходит Van тоже проверен причем в момент появления глюка, по осцилу сигналы на приборку приходят и не меняются. Пропаял приборную панель толку не дало, пробовал вообще ездить без нее ничего не меняется моторный перестает видеть скорость. На авто установлена ESP которая не работает как я понял уже давно, но глюк никак не проявлялся, со слов клиента началось после замены одного из датчиков ABS, поставил родной датчик работает без нареканий, но проблема не ушла, куда еще копать на данном авто? Может есть какие больные места? Не могу найти нормальную схему на этот пепелац.

Какое отношение имеет Редактор к адаптеру чипсофт?

Создайте новую тему.

Ну вот и встало все на свои места)))

Юр на скрине у ТС оригинальная оболочка программы, так что думаю просто не подавал заявку на регистрации на форуме у Олега, потому и не в курсе.

pcmflash@pcmflash.ru пишите подробно о своей проблеме, указываете номер ключа, думаю поможет.

В тех поддержку ПЦМ.

Ну радоваться пока что рано)) Думаю стоит отослать считанный пароль и флеш Олегу, а за одно и лог. Пароль считанный принимает при инициализации?

Попробуй считать по обд предварительно нажав шифт. Чтение пойдет или нет?

Скорее всего что то не так делаете, опишите подробно порядок своих действий.

Так почему бы не спросить у Паши?Тем более что в профиле есть и почта и ватцап?

Что то мне кажется тут намечается собрание веста-клуба? Господа если так хочется пообсуждать данный вопрос, предлагаю создать отдельную тему чтоб тут не спамить не по делу!

Причем тут модер не модер? Я призываю к тому что не стоит друг друга тут хуесосить!!! Относитесь друг к другу по человечески нехер пальцы тут растопыривать! Тем более вроде оба не первый год на форуме, пред вчера тебе выписал чтобы ты немного остыл, так что без обид.

Так грибники, расходимся!!! Хорош тут срач разводить в теме!!! Заватра на работу! липгород остынь немного не стоит тут дерзить!!! И кстате да у меня Мопс и что с того? Нормальная животина с кошками дружит можно сказать член семьи, и покупался он не для охраны а для души, просто вот есть и все.ВО)))

Есть у кого эталон синхры на Astra H 2005 Z18XE ругается на ДПРВ ошибка P0340-08. Z18XE.rar

Принято, спасибо.

А что там за история с еепром который меняется с включением зажигания?Кто то может пояснить?