alex43serg

Нахер он не нужен этот диско, разве что гвозди им забивать.Есть у меня сие чудо виснет через раз и хер знает то ли осцилкам верит то ли нет.

Сцука понавылазило бдмщиков)))) Ебаш бдмом не сцы всё будет ровно главаное не сцать и все получится!!! Хуле вы подсказываете бдм с трикором рулит подымет всё ГЫЫ)))Спроси у Досика он подскажет про подключение бдм к трикору))) А лучше Серегу NMI Спроси.Сука внатуре скоро будет драйв 2 майд ин Октя

ААА я тоже не успел вчера день не задался)))Андрюха с Днем тебя и всего наилучшего по жизни!!!!!

Где ж ты раньше был мля(((Отдал на опыты человеку т.к. валялся без надобности он у меня.

Приятно всегда когда такие отзывы))А то бывает а я чет ниче не почусвтвовал как ехала так и едет, и сцука стоишь и думаешь как быть)))Обычно сток назад и ну его нахер такого.

поднимал как то как раз после трейда чл.

Если остался в буте попробовать чиплодером перевести в режим диагностики.Или опенбоксом поднимать только как я понял нет ни того не другого?Не помню вот во фришном ЧЛ есть этот блок или нет.

Сними блок попробуй на столе подключить.

Кстати в свое время сканматик погорел у меня, пока в ремонт ездил пользавал данный сканер в принципе неплох, но вот с к-лайником не пошло а елмка которая уже висит давно на гвозде выручила))))заработала на ура.

Мужики всем огромное спасибо!!!!!

Лёх так у хрюнов все ест вроде http://www.chiptuner.ru/content/ser_m86/

С Днюхой Коля!!!Всех благ.

Да то что сделает вопросов нет))ПРосто есть гораздо более удобные флешеры по них)))Кто в курсе тот понял а ТС пусть гугл изучает.

В VS5.1 применен тот же процессор Siemens Infenion C509, 16МГц, но выполнен на более современной элементной базе. Модификации 2112-1411020-42 и 2111-1411020-62 предназначены для норм Евро-2 имеющие в своем составе датчик кислорода, каталитический нейтрализатор и адсорбер, в данном семействе не предусмотрено норм Р-83 для двигателей 2112. Для 2111 и норм Россия-83 выпускается только версия ЭСУД VS 5.1 1411020-72 с одновременным впрыском. Взято с ЧТ.Так что скорее всего не будет он работать на одновременке

Ну хз, в свое время перелопатил кучу инфы, просмотрел стоки считанные китайцем не рискнул открыл модуль к РСМ о чем не жалею.Доверять китайцу блок который потом не факт что получится поднять ну его нах.

Китайским кессом?Что то очень сомневаюсь ибо кесс их читает криво, по 3132 кесс считает, но считает калибры, а размер будет как у фулл прошивки.Нужно будет еще в хексе колдовать.

Неа во впуск датчиком разряжения думаю глянуть бы посмотреть как вариант.

Осцил есть?

Я чет начинаю сомневаться и в наличии осцила, не для поднятия собственног типа авторитета пост про осцил и прочее?(Если не прав то прошу прощения у ТС) но пока что впечатление именно такое, дай скрны осцилок , а еще лучше плюсом логи Сканматика.

По ВВ части что???Сотмрел осцилом?Осцилка ДР на прокрутке есть?Сделай особенно важно ДР посмотреть многие причины отпадут либо подтвердятся.

На подсосы смотрели?

Вот это уже ближе к делу))На хх при условии что авто прогрето 14 кг много отсюда и рхх скорее всего ползет.В целом работает как на хх? Лямда что кажет?Самое сновное смотрел метки и т.п. ДТОЖ в норме?

Косяк раз)) Это на них норм А где АЦП ДМРВ? Расход воздуха на хх? Рхх скока шагов? Время впрыска? Это для начала)))

ДР на прокрутке во впуск, и ВВ линейкой пробежаться при прогазовках думаю нужно локализовать по какому цилиндру трабл иот этого уже плясать, раз на хх трясет мож тупо прогар клапана на начальной стадии?Ну и осцилки что снимешь в студию не помешают.Да и про подсос тоже вариант т.к. автос работанет на газу.

Стадо мудаков с каког то хера отдали мою посылку почте РФ в итоге вместо курьер мотался на почту чтоб забрать, в ответ типа мы вашу волость не обслуживаем иди те на хер, оставил отзыв такой что думаю желтомодый охуел сука с какого херавоопще без уведоиления посылка отдается почте рф??В итоге вместо 2х недель месяц с копейками ссука((