alex43serg

Завтра предстоит бороться с таким же авто, по DTC, пропуски по всем цилиндрам, ошибка по катализатору, ошибка по падению давления в трубопроводах между турбой и впускным коллектором, и по бедной смеси.При этом автос работает ровно абсолютно, после сброса осталась только по давлению между турбиной и коллектором ошибка.Не было времени толком посмотреть завтра начну.И самое интересное и не понятное на данный момент - постоянно моргает лампа иммо, в статусе иммо заблокирован, НО авто заводится и ездит как ни в чем не бывало.Завтра сделаю PX и все основные проверки думаю с DTC разберусь собственно вопросов 2 почему автос работает ровно?(жалоба только на провал после 110км/час). И как быть с ИММО? P.S. Авто с Казанскими номерами куплено неделю назад, может приезжало к кому то из наших?

Чет щяс глянул на яндекс карте твое место проживания, ты че мозг ипешь нам????Тебе до Б арнаула сцука 300 км!!!Да и ты ни разу не в деревне живешь!!!Спец клапана регулировать есть а диагностов прям не сыщешь?Думаю пора тему закрыть ехай к диагностам нормальным.

Вот все вроде норм ты описываешь, НО пиши подробнее что значит всё гуд???Чем проверялось и как?Если тупо померяли компрессию то это вообще ниочем!!!

С Днюхой Денис!!!!

М86 не ленись почитать немного историю))

Слово НАПРИМЕР ни о чем не говорит?НЕ?Внимательно пост перечитайте!!! Ферштейн?

Нет в данный момент такого авто в работе лично у меня, если появится в работе то нет вопросов сделаю и отпишусь!

Родион так а сколько собственно пишется ителма по розетке? вообще в целом в чем различие записи по OBD от Boot?(Bott пины не в счет ессно) Интересуют именно временные показатели, и прочий мелкий гемор в виде карлсонов и т.п. если сущщественно дольше чем через бут то тогда нет смысла например джать 40 минут пока запишется блок ибо проще и быстрее снять и сделать как обычно, в этом вся суть вопроса.

Родион думаю конечно нужно!!!Но опять же, нужно понять в чем разница? т.е. если например в буте читается\пишется порядка наверное 2х минут на память, а по розетке минут 40 то тогда конечно нет смысла.

Какие то ньюансы есть? типа открытия ключей или включения вентилятора?

Не Чехия но всё же)))

Ну а если там уже не сток, и клиента что то не устроит например?

Нормально скриншот не вариант вставлять?!!!Скачай прогу Light Shot и пользуйся гораздо проще!!

Что он даст?Не встречал пошивок на них с возможностью регулировки СО, и вообще 7.9.7 на е-0 это утопия!!!

Автел с DB04 точно закрытый,.

Ну завязывай ты уже с этими экспериментами!!Выкинь его нахер!!Р302 значит что во втором цилиндре пропуски, хм.. уже что то, а как там с регулировкой клапанов? Читать с начала если честно то лень, ну и хватит уже палец сломал звезды не сошлись и т.п. так мы этот ..аный автоваз будем до второго пришествия ремонтировать или до 3 мировой(а она походу не загорами))Так что давай уже чинить авто, иначе не на чем будет с..бывать в случае всемирного апокалипсиса!!

Уважаемый Алексей334 я конечно ценю Вашу тягу к непознаному, но выше Игорь был прав, ну и собственно liros P0422 на сколько я помню это ошибка по эффективности катализатора!!А не по УДК и соответственно данные авто прекрасно ездят без него, при условии исправности авто и на нормально откалиброванном ПО, которое можно приобрести у Павла.Самый правильный вариант для Алексей334 найти ближайшего офф представителя и не мучать голову ни себе, ни обитателям ресурса. P.S. ТС еще одна тема будет создана как попало, поправлять не буду, а влеплю предупреждение!!!

Не советую всяким говном лезть в лоченый блок!!! Вот небольшая подсказка как проверить какой софт в ЭБУ дальше думай и анализируй! added 3 минут later Ну это прям совсем мазахизм!!даже если и пойдет запись то оч вероятно что ЭБУ откроет ключи ИКЗ, и тогда будет совсем весело!!

Ну так отпишите в ЛС ему, думаю в лоб не стукнет))Только как можно точнее опишите ситуацию, думаю если это реально то поможет. https://www.oktja.ru/razdel/226-paulus-chip-раздел-паулюса/

А может есть смысл обратиться к Паше? может чего нить там накрутит чтоб по минимуму показывало всё это дело? ну а после рергистрации можно и тюн туда забабахать при желании конечно?

Толян ты никак на рыбалку собрался?))На удочку много не пймаешь))Есть другие методы))

С Днюхой всех благ!!!

Господа а вы не увлеклись тут случайно?Давайте вопросы диагностики обсуждать в другой теме, если принципиально поболтать про железо то создайте тему в соответствующем разделе!!!

Толь ты на Bosch схему эбу не найдешь скорее всего эти гады даже микросхемы внутри маркируют как Bosch, увы((