Digifant 2e

[m_pasha]

Здравствуйте.Сегодня притащили golf 3,2.0л,93г,с digifant на борту.Выяснилось,что нет искры.Датчик холла отрабатывает отлично,катушка исправна,провода тоже.Подключил осциллограф к плюсу и управляющему проводу катушки.Сигнал идёт,но какой то странный.Амплитуда сигнала от 10 до 12 вольт.

Что это?? Выходной транзистор?

Если он,то какие аналоги подойдут?(блок вскрывал,визуально всё ок.Маркировка ключа затёрта)

[sab]

катушка квадратная? Тогда коммутатор на ней, его и проверяй, если сигнал чудной, проверь массу на коммутаторе.

 

Форсунки работают?

 

 

[m_pasha]

Форсунки работают.Катушка с коммутатором.Я снимал показания с разъёма не подключенного к катушке.Эту катушку ставил на passat,она рабочая.

[macik001]

Чаще всего это конечно коммутатор, если уверен в цепях питания катушки. Транзистор, думаю стандарт. Можно поиграться с жигулёвскими или любыми по размеру сходными для цепей зажигания. Что-то типа buz931. Цена-то копеешная.

[m_pasha]

Завтра попробую поменять ключ

[sab]

не надо там мощных транзисторов...

 

блин, картинка не прилепляется.. :muswoz: .Щас Витю попросим...

 

 

[ОДЕССА]

Картинка.

[m_pasha]

Сегодня победил этот чудо аппарат.Заменил ключ и она ожила.

Спасибо всем,кто помогал советами.

[sab]

Чего стояло, и чего поставил?

[m_pasha]

чего стояло,не знаю было затерто(транзистор зелёного цвета).Поставил от сгоревшего 7.9.7

Изменено 24 мая, 2011 пользователем m_pasha

[uncle_sem]

ключ в ЭБУ, я правильно понимаю?

[m_pasha]

Да,конечно.

[m_pasha]

Всем здрасти.Видать я этому vw очень понравился.Сегодня приехал опять,но с новым хозяином.После покупки,новый хозяин сразу же,как полагается,помыл своё свежепреобретённое авто.С утра машина не завелась.При включении зажигания (не заводя) на управляющем проводе катушке появляются импульсы(как будто машина работает на холостых).По осциллографу видно,что импульсы поступают через одинаковый отрезок времени,но в отличии от правильного импульса,этот имеет форму пилы.После отключения зажигания,импульсы,как не странно,продолжают поступать.Если передёрнуть клейму акк-ра,то импульсы пропадают,но стоит включить зажигание,всё повторяется.Естественно был вскрыт эбу.От туда вытекло пол стакана воды.Он был просушен,промыт спиртом,но это проблему не решило.

Ув.форумчане,мож кто подскажет,что там могло погореть? Не очень хочется выкидывать блок.

[sab]

Главное реле пропаяй, для начала..

 

если отключить РХХ пила пропадает?

 

 

[m_pasha]

Главное реле пропаяй, для начала..

 

если отключить РХХ пила пропадает?

Незнаю,завтра попробую,отпишу.Сильней всего было окислено около 43,44,45 контакт(датчик холла).

где находится главное реле?

[m_pasha]

Главное реле пропаяй, для начала..

 

если отключить РХХ пила пропадает?

Реле пропаял.РХХ отключал,такая же ерунда.

[m_pasha]

Сегодня считал прошивку с флешки.Каждый раз при считывании контрольные суммы разные.Это нормально???

[sab]

думаю ненормально.

 

номер блока какой?

 

у меня лежит 0261200328

но он без флешки, там 27с256

[m_pasha]

думаю ненормально.

 

номер блока какой?

 

у меня лежит 0261200328

Сегодня поставили другой блок,машина уехала.Хочется починить старый.Номеров от старости не видно.digifant 45 контактов.С одной катушкой.Воткнули bosch с такого же движка.Мож есть у кого прошивка на этот digifant.

[sab]

а они ведь диагностироваться должны, чего говорит и показывает?

[m_pasha]

а они ведь диагностироваться должны, чего говорит и показывает?

С новым всё ок.Старый после купания на диагностику не выходит.

[uncle_sem]

а они ведь диагностироваться должны, чего говорит и показывает?

к сожалению, дигифанты далеко не всегда поддерживают самодиагностику. по номеру бы глянуть в боше - мож чего стало бы понятнее...