RENAULT MEGANE 1996 2L

[Jevgensolo]

Трабл такого плана - машина сборная солянка, блок ИММО без крышки, идентифицировать не получается. На пульт не реагирует и не заводится. По внешнему виду ИММО - самый первый вариант, на плате два разъема - черный-синий, моторола 0F62J. Пульт ИК но без наклейки внутри, старее, квадратный такой. Вопрос такого плана - есть ли ПИН в этом Иммо? Дампик прилагаю. Буду благодарен за помощь в подсчете если он там есть вообще. Или придется резину ковырять, безиммошный вариант мудрить?

RENAULT_MEGANE_IMMOBOX_0F62J.rar

[koks]

ковырять там 30 минут,потом панельку смд впаять.Делать нормально нет смысла,старая машина ИК начнёт мудрить.

[doc.oleg]

Трабл такого плана - машина сборная солянка, блок ИММО без крышки, идентифицировать не получается. На пульт не реагирует и не заводится. По внешнему виду ИММО - самый первый вариант, на плате два разъема - черный-синий, моторола 0F62J. Пульт ИК но без наклейки внутри, старее, квадратный такой. Вопрос такого плана - есть ли ПИН в этом Иммо? Дампик прилагаю. Буду благодарен за помощь в подсчете если он там есть вообще. Или придется резину ковырять, безиммошный вариант мудрить?

В данном случае если сборная солянка и не реагирует на брелок ,то наверное для того что бы решить проблему будет просче сделать без иммо (отстрелять стриколкой)и отрезать линию иммо.Похоже у вас эбу ТИП 1,пин также возможно вытянуть при помощи той же стрикалки из ЭБУ моторного.Как вариант,если не сборная солянка,проверить работу брелка(возможно пропаять,заменить батарейки), и сделать синхронизацию брелка.Наклейка не обязательна код для трантира может быть нанесён на корпусе брелка.

Edited April 16, 2011 by doc.oleg

[starquest]

Если пульт и блок иммо от одного комплекта,то считать трантиром и пробовать синхронизовать,моторник после отстрела привяжется автоматом.Если нет,то и пин не нужен-чужой брелок не ляжет в чужое иммо,только стрелялка и провод иммо отрезать.Хотя если владеешь carprogом,то он читает и калькулирует мотю в ключе по моте в иммо в этих реношках

[Jevgensolo]

Если пульт и блок иммо от одного комплекта,то считать трантиром и пробовать синхронизовать,моторник после отстрела привяжется автоматом.Если нет,то и пин не нужен-чужой брелок не ляжет в чужое иммо,только стрелялка и провод иммо отрезать.Хотя если владеешь carprogом,то он читает и калькулирует мотю в ключе по моте в иммо в этих реношках

Думаю, что все было от одного комплекта, потому как двери открывались от брелка и машина заводилась. Что-то съехало в один момент.

Ключик там не овальный, который обычно имеет наклейку или насечку кода на корпусе по которому можно трантиром посчитать ПИН. Там нет ничего нигде.. Код мне посчитали по дампу ИММО, спасибо! Будем для начала пробовать ввести "по-правильному". Если не получится - будем "шаманить".

 

Спасибо всем откликнувшимся!

Edited April 17, 2011 by Jevgensolo