VW Golf5 2007 1.4 BUD

[Rubus]

не включается кондиционер, ошибка 00898, при нажатии на кнопку включения А/C лампочка индикации загорается, но питания на разъёме компрессора нет, система заправлена,жгут проводки под капотом идужий к компрессору визуально целый, кто может что подскажет?

[Shapovalov]

"Исполнительные" и "базовые" делал?

[Litvinas]

не включается кондиционер, ошибка 00898, при нажатии на кнопку включения А/C лампочка индикации загорается, но питания на разъёме компрессора нет, система заправлена,жгут проводки под капотом идужий к компрессору визуально целый, кто может что подскажет?

слишком болшое довление в системе. сколько диагноз показыбает атм?.

[Rubus]

"Исполнительные" и "базовые" делал?

не понял вопроса это как? пробовал активировать чере исполнительные механизмы но питания к компрессору не подходит.

[Maksik]

не думаю чтобы диагностика была, судя по просьбам, давайте по наработанному

 

!

Предупреждение:     Litvinas заполнить профиль, сутки на раздумья

[Rubus]

слишком болшое довление в системе. сколько диагноз показыбает атм?.

5 атм

[Qena]

не включается кондиционер, ошибка 00898, при нажатии на кнопку включения А/C лампочка индикации загорается, но питания на разъёме компрессора нет, система заправлена,жгут проводки под капотом идужий к компрессору визуально целый, кто может что подскажет?

У меня тоже проблема с кондиционером,в соседней теме, но у меня он включается но тут через пару секунд отключается.Но ты хотя бы реле и предохранители проверял? Видимо где то обрыв или замыкание.

 

5 атм

При неработающем кондиционере давление так и должно быть около 5 на обоих контурах.

[Shapovalov]

не понял вопроса это как? пробовал активировать чере исполнительные механизмы но питания к компрессору не подходит.

 

Через "базовые" в 00(или 01) канал и дожидаешься нулей во всех окнах.

Ошибка без статуса?Выложи полный текст ошибки.

[Rubus]

на блоке управления нашёл зелёный с серой полосой провод при нажатии на кнопку А/С на этом проводе появляется питание +12В, облазил всю машину реле ВКЛ кондиционера не нашёл. есть ли у кого схемка посмотреть как запитуется муфта кондиционера церез реле или нарямую с блока управления кондиционера?

[Гельмут]

... как запитуется муфта кондиционера ...

А есть ли она на данном авто?

[Rubus]

Через "базовые" в 00(или 01) канал и дожидаешься нулей во всех окнах.

Ошибка без статуса?Выложи полный текст ошибки.

00898 Ansteuerung Klimakompressor (Подача управляющего сигнала на компрессор кондиционера)

Управл. Схема Кондиционер Компрессор

[Qena]

А есть ли она на данном авто?

А есть ли такие автомобили без муфты вкл.конд.,не может же компрессор вечно работать если не включать кондиционер? Может я не прав...имхо

[Гельмут]

А есть ли такие автомобили без муфты вкл.конд.,не может же компрессор вечно работать если не включать кондиционер? Может я не прав...имхо

Не у всех авто, как на Камри...

Snap2.rar

Snap3.rar

Изменено 11 апреля, 2011 пользователем Гельмут

[Qena]

Не у всех авто, как на Камри...

Спасибо,понял.

[Rubus]

Не у всех авто, как на Камри...

Гельмут, это схема на Golf?

[Гельмут]

Гельмут, это схема на Golf?

Да, схема из Эльзы на твой год и из "обучалки"

Изменено 11 апреля, 2011 пользователем Гельмут

[ilja172]

Если провод идет не к муфте, а к торцу компрессора - то в нем есть клапан изменения производительности и отрывается он плавно, собственно он и включает компрессор в работу. Раз 12 Вольт есть, значит питание есть. При одетой фишке на компрессор - сколько вольт на этом проводе?

[ilja172]

Проверьте температуру в помещении (должно быть более +5 градусов), проверьте сопротивление клапана компрессора. Попробуйте нажать кнопку "принудительной рециркуляции". Прогрейте салон.

Изменено 11 апреля, 2011 пользователем ilja172

[Бокс]

Ошибка без статуса?Выложи полный текст ошибки.

 

Моя твоя не понимает

 

00898 Ansteuerung Klimakompressor (Подача управляющего сигнала на компрессор кондиционера)

Управл. Схема Кондиционер Компрессор

 

Ты когда не понимаешь вопроса,лучше спроси. Статус,это не код ошибки.Зайди в измеряемые величины,в первой группе параметров,что пишет? в 1 окне,2 окне,3окне и четвёртом.

[Rubus]

Ты когда не понимаешь вопроса,лучше спроси. Статус,это не код ошибки.Зайди в измеряемые величины,в первой группе параметров,что пишет? в 1 окне,2 окне,3окне и четвёртом.

спасибо за терпение к моим непониманиям вот это наверное статус

Значен. BLOCK 001

1 16

2 0 /min

3 0 км/ч

4 2:1 h

Значен. BLOCK 002

1

2 0.000 A

3 0 /min

4 0 Nm

Значен. BLOCK 003

1 4 bar

2 10 %

3 0 %

4 Выкл.

Значен. BLOCK 004

1 12.0 C

2 12.0 C

3

4 35.0 C

[Бокс]

 

спасибо за терпение к моим непониманиям вот это наверное статус

Значен. BLOCK 001

1 16

 

нет статус это красным выделил - 17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer

P1570 - 008

непонятно почему у тебя 16 в первом окне,там максимум до 12 должно быть.Какой номер блока управления?

[Shapovalov]

Теперь начинаю въезжать(и то сомнения)!

На этом кондюке щелчка включения муфты не будет.Здесь внутри клапан и его сильно не слышно,как муфту.

Войди в климат,потом 04,потом 001 и три минуты кури,наблюдая за циферками в окнах.Как будут все нули,стирай ошибки и запускай мотор и кондюк.

[Бокс]

А я Олег так и не понял,вроде понимаю что Клапан N280 не даёт ему включиться,а почему не пойму?да и тест исполнительных он бы не прошол и почему 1 группу не нулевую?

[Rubus]

кинул провод напрямую от блока управления с ножки Т20 к клапану N280 по схеме которую выложил Гельмут, всё заработало! думаю что пропал контакт на стыке где серый с зелёной полосой переходит в серый с белой полоской но на машине я этого соединения не нашёл. Спасибо всем за оказанную помощь и Гельмуту за схемку!

[Shapovalov]

А я Олег так и не понял,вроде понимаю что Клапан N280 не даёт ему включиться,а почему не пойму?да и тест исполнительных он бы не прошол и почему 1 группу не нулевую?

А х.. их угадаешь,то в 000,то 001.Вот так и мучаемся,Витёк.Новые кондюки ставили,заправляли фрионом,а запуска небыло без 04.