защита от К.З в проводке автомобиля

[artur07]

А вот так

самовостанавливающиеся преды.PDF

[kaktus29]

ну чтоб падения напряжения на нем не было, надо толще провод чем обычно массовый. выключатель самый здоровенный совецкий от трактора. все гуд должно быть

В принципе все это для фанатов либо спортсменов, на гражданском авто достаточно выключателя под капотом либо быстросъемной клеммы, на Фиат дукато например с рычажком клемма - по-моему удобно.

[Dyrokol]

недавно был случай, притащили 10ку, у неё полностью выгорела подторпедная коса и соответственно торпеда, пластик, провели экспертизу и выяснили следующую дрянь, (+) с АКБ идёт в блок предохранителей, на заводе изготовителе сборщики умудрились этот провод зажать между ушком крепления торпеды и кузовом, провод тёрся об метал и через какое то время закоротил на массу и машина загорелась, после ремонта машины я установил предохранители на главные питающие цепи, как на ГАЗах и многих иномарках, в том числе и на стартёр. По поводу самовастонавливающихся предохранителей, велосипед изобретать не надо возьмите например америкосовские фуры "ИНТЕР, ФРЕД" дак вот на этих авто как раз стоят самовостонавливающиеся предохранители, ну может не совсем самовостонавливающиеся но когда предохранитель отключает цепь то у него выскакивает флажок при нажатии на этот флажок цепь востанавливается, самое интересное то, что многие владельцы данных америкосовских авто от этих предохранителей избовляются, уж много у них ложных сробатываний.

[kaktus29]

так на совецких волгах и ГАЗ-66 и проч. тоже стоят предохранители-кнопки под панелью, понажимал на них и все заработало)))

[Ruslik]

В советские времена отец купил дистанционный выключатель массы с встроенным предохранителем. Сам блок ставился в разрыв кузова и АКБ, в салон прокладывался провод для дистанционного включения/отключения. Работал он по принципу Камазовского выключателя массы. Пытался недавно найти нечто похожее в магазинах или хотя бы схему от него... не нашел.

Изменено 12 апреля, 2011 пользователем Ruslik