Subaru Forester

[max210876]

Р0137 Низкое напряжение ДК(Б1 Д2)Напряжение на нем 0,215В и не меняется. Ошибку сбрасываю, через час во время езды появляется. Скажите на какой зонд ругается 1-й, 2-й (1-каталик) или 3-й (2-й каталик), и инфы не нашел какие там стоят

Машина 2008г.в EJ20 AKПП

Спасибо

[kpv]

Так вроде понятно?: второй датчик на первой голове.

[Rakso]

@max210876, сам же написАл:

 

ДК(Б1 Д2)

 

банк 1, датчик 2.

о чем тебе уже сказали

Изменено 2 марта, 2011 пользователем Rakso

[ALTX]

на этих машинках датчики кислорода запитаны через реле ,проверь разъём ДК , проводку до компа ,

сними разъём проверь на включеном зажигании сигнальный провод должно быть 0,2 -0,5 в если есть

то ДК на замену , проверь выпускной тракт на подсос воздуха до 2 го датчика.

[max210876]

Мне бы схему выпускной системы, где какой зонд стоит, в инете инфы мало, а то в последнем зонде(серый разьем у правого крыла)нашел обманку(конденсатор+резистор). с этой машиной впервые

Изменено 2 марта, 2011 пользователем max210876

[samuray77]

Не видел Subaru c тремя зондами. Снимай сопротивление с кондёром,и смотри параметры заднего зонда он после 1 катализатора. Напряжение должно подняться до 490мв на прогретом моторе . Если поднимется стирай ошибку и отправляй на мониторинг до следующей ошибки.

[max210876]

Там 2-белых, черный и серый провод, были соеденены резистор паралельно с конденсатором на сигнал контролеру, а два провода (черный и серый)от кислородника висели в воздухе. Подключил по заводскому, двигатель прогрелся 83гр. напряжение поднималось от 0,02 до 0,8В.

[samuray77]

Отправляй машину или катайся сам до следующей ошибки. Эта будет истинной ошибкой.,с чем и предстоит бороться. Да и посмотри нет ли проставки под второй лямдой.

[max210876]

А какая синусоида должна быть, может долго в 0,8 быть, или в 0,4-0,5.. , когда перегазоввываешь, реагирует сразу. Каталик целый

Изменено 3 марта, 2011 пользователем max210876

[samuray77]

Вот здесь посмотри.

file___F_G8150GRcontentsdataS008S008521b46.html.pdf

[max210876]

Пока 3-й день машина без проблем ездит. Только почему непонятно, в сервисе отрезали ДК и поставили обманку на ЭБУ

[MaXXX9]

Обманку на ЭБУ ставят в случае загорание Check Engine и ошибки P0420.

[max210876]

ДК то рабочий оказался, наместо соеденил и работает

[ALTX]

логика 2 датчик вступает в работу после разгона свыше 50 км , может всё таки топливо нормально не горит?

Изменено 6 марта, 2011 пользователем ALTX

[max210876]

Сейчас раз в 1-2 недели начала выскакивать ошибка Р0420- Эффективность катализатора ниже порога банк1. Ошибку по ДК Б1Д2 не показывал ни разу

[anttonio]

Я почти каждый день гашу клиентам 0420. С ней ниче не сделаешь, забей))

[Niva580]

Ни чего себе... Забей!... С этой ошибкой очень даже можно много сделать! Самое правильное заменить катализатор. Можно конечно обойтись и разного вида обманками, от простейших проставок до интеллектуальных электронных приспособах.

Мы обычно меняем каталики, если у клиента нет средств на свой оригинальный, либо ставим б/у японский, либо ввариваем жигулевский.

[Alex555]

Андрей поставь аватару.

[stoik]

обычно меняем каталики

а скока кат стоить?Клиент-то на это пойдет?...