Большой расход 21102

[sddr]

Давление топлива на ХХ?

[CVlad_R]

ДМРВ не стОит при таком АЦП сразу списывать

 

Напряжение с датчика может быть и 0,996в , а машина не едет с ним. Или смотреть осциллом сам датчик, для вынесения приговора, или только подмена на заведомо исправный. Вполне согласен, что ДК скорректирует упавший массюк, но, тут Р-83 и надеяться то не на что.

[BiGDeN]

Давление топлива на ХХ?

 

на Х.Х давление 2.8

[mnk]

Данные с газика есть???

Изменено 10 февраля, 2011 пользователем mnk

[BiGDeN]

Данные с газика есть???

на данный момент нет вечером заеду к другу померием!

 

еше после пару дней стоянки, или во время движения загорается"чек" машина работает также! ошибок в памяти не остается!!!Вследствие чего может это быть?

[Demon]

тут гадать сложно, возможно что это ошибка ОЗУ, но в любом случае надо нормальный сканер.

[pen]

А бензин может "ссать" под давлением, когда топливный насос работает.

Но тогда бы свечи были не такие как на фото!

 

еше после пару дней стоянки, или во время движения загорается"чек" машина работает также! ошибок в памяти не остается!!!Вследствие чего может это быть?

Ошибка должна оставаться в памяти пока её не сбросишь или аккумулятор не отсоединишь.

[BiGDeN]

Но тогда бы свечи были не такие как на фото!

 

 

Ошибка должна оставаться в памяти пока её не сбросишь или аккумулятор не отсоединишь.

не то ни другова не дедал!!! комп подлючал после того как чек потух, там где должны быть ошибки ,их небыло! такая ху,,,я была уже раз7

[pen]

Может флешка покосилась- попробовать перешить даже такой же версией прошивки как ибыла, если нет ничего другого.

А ошибка пропадает при включённом зажигании или когда выключишь-включишь?

Чек загорается в определённый момент или случайно?Есть возможность выловить его с компом?

Изменено 10 февраля, 2011 пользователем pen

[BiGDeN]

Может флешка покосилась- попробовать перешить даже такой же версией прошивки как ибыла, если нет ничего другого.

А ошибка пропадает при включённом зажигании или когда выключишь-включишь?

Чек загорается в определённый момент или случайно?Есть возможность выловить его с компом?

чек загорается когда ему захочется!!один момент был когда снимал фишку сДМРВ и то двигатель не заводил без нее завел спустя некоторое время и он загорелся нисразу через несколько минут! с компом ездить особо возможности нет ездил с другом, (у него есть кобель и ноутбук) пол дня и ничего!!

Изменено 10 февраля, 2011 пользователем BiGDeN

[romalst]

на Х.Х давление 2.8

Давление велико,если клапан на флейте с форсунками (должно быть 2.5,а обычно 2.3)

Изменено 10 февраля, 2011 пользователем romalst

[BiGDeN]

Давление велико,если клапан на флейте с форсунками (должно быть 2.5,а обычно 2.3)

тогда б наверно заливало? а так свечи белые

[romalst]

Ну,почему же заливало? За 4 милисекунды впрыска добавится не так и много,а в сумме... Всё равно,без показаний газоанализатора обсуждать расход бессмысленно. Да и причину загорания "чека" неплохо бы выяснить.

[pen]

снимал фишку сДМРВ и то двигатель не заводил без нее завел спустя некоторое время и он загорелся нисразу через несколько минут!

Если фишку снимал с включённым зажиганием,то появится ошибка и запишется в память.Если поставить фишку на место и завести то вначальный момент чек тухнет- значит всё впорядке, а спустя ~40сек загорается чек говоря о том, что в системе всё нормально но в памяти есть записанные ошибки.

[BiGDeN]

Сегодня менял ДМРВ разницы абсолютно никакой!! СО померить нечем!

[pen]

Сегодня менял ДМРВ разницы абсолютно никакой!! СО померить нечем!

Никакой разницы по показаниям диагностики?Из чего сделал вывод что расход не изменился? Покататься бы ним.

[BiGDeN]

Никакой разницы по показаниям диагностики?Из чего сделал вывод что расход не изменился? Покататься бы ним.

исходя из показаний компьютера!даже значения больше стали расход воздуха на Х.Х 12-13 и бензина 1.1-1.2хотя сняли с рабочей машины!машина точно так же работает!!мне некоторые знакомые говорят это типа зимой она так жрет!!