Tomahawk TZ-9010

[wos888]

Устанавливал сигналку на рено логан 2010г.в. , неполучается запрограммировать брелок, включаю зажигание нажимаю кнопку "Override" держу ее и поворотники мигают 5 раз,вместо 4-х т.е. не могу войти в режим програмирования , почему такое может быть, может кто сталкивался ?

[sooproon]

Может запрограммирован Пин-код и она входит в режим вода Пина?

Изменено 4 февраля, 2011 пользователем sooproon

[wos888]

  В 04.02.2011 в 20:11, sooproon сказал:

Может запрограммирован Пин-код и она входит в режим вода Пина?

Сигналка новая так что недолжно в ней ничего быть запрограммированно, да и пинов судя по инструкции в ней вроде нет

Изменено 4 февраля, 2011 пользователем wos888

[sergbel]

На новой брелки уже должны быть запрограммированы. Светодиод то какое состояние отмаргивает? На пейджере ничего лишнего не горит?

[rafa]

  В 04.02.2011 в 18:49, wos888 сказал:

Устанавливал сигналку на рено логан 2010г.в. , неполучается запрограммировать брелок, включаю зажигание нажимаю кнопку "Override" держу ее и поворотники мигают 5 раз,вместо 4-х т.е. не могу войти в режим програмирования , почему такое может быть, может кто сталкивался ?

 

Есть проблема с установкой в Рено TZ 9010. Проблема в обмене данных брелок сигнализация. Причину пока не нашел. Начинает работать если антенну переклеить на стекло минимум 15 см от верха.

Не хочет TZ 9010 в новых Рено работать, проще поставить другую.

[Виталик 522]

Tomahawk сами по себе глюченные.У самого TZ9030,в жару например орала на брелке капот мигал,оказалось надо антену в тенек спрятать,открывание багажника с брелка до сих пор не сделал,почему то 2 импульса на выходе который програмируется как не программируй,до сих пор не пойму как АВТОЗАПУСК досих пор работает..........

Купите какую нибудь другую!

Изменено 5 июля, 2011 пользователем Виталик 522

[Гельмут]

  В 05.07.2011 в 17:04, Виталик 522 сказал:

..У самого TZ9030,в жару например орала на брелке капот мигал,... АВТОЗАПУСК..........

Томагавки "ругаются" на капот из-за датчика температуры, который параллельно капотному концевику ставится...

[sondi]

На Logan Нет проблем с установкой. Несколько советов, может помогут:

1 На TZ-тах бала проблема со шлейфом. В разъеме антены штырьки делали меньше по диаметру, а разъем антенного шлейфа оставили старый. Припаеваем прям в плату антены и все проходить.

2 Посмотреть наличие диода в реле блокироки. Должен быть. Бывает из-за обратной индукции система работает не коректно.

3 Ну и убедится что система заводская. Китайцы уже давно подделывают TZ-ты.(Причем в последних в руководстве даже значек Росстандарта стали ставить...)

[Гельмут]

  В 06.07.2011 в 11:10, sondi сказал:

...

3 Ну и убедится что система заводская. Китайцы уже давно подделывают TZ-ты.(Причем в последних в руководстве даже значек Росстандарта стали ставить...)

Сейчас довольно редко занимаюсь установкой, но интересно- как их отличать? (подделку от оригинала).

из последних Томагавков, вроде, S700 ставил- надпись МАДЕ ин ТАЙВАНЬ, около года работает... только вот качество пластмассы у пейджера "смущает"- на моем Х3, "древних" 7010 и т.п. она по-ровнее была, да и батарейная крышечка более четче открывалась/закрывалась.

 

ЗЫ. Хотя тема не про все модели Томагавков, и не пытаюсь я как-то возвышать их качество (возможно в 2005-2007 годах оно было, или поставщик правильный был), но за два с лишним года работы с Томагавками (и была за это время установлена ни одна сотня 7010,9010, затем Х3 и Х5) были выявлены только следующие косяки: нельзя допускать разрядки АКБ в авто (была пара вахтовиков- уедут на месяц-другой, вернулись, а АКБ в авто разрядился)- дохнут антенны и/или ключ в блоке; про датчик под капотом уже писал выше; для организации турботаймера в Х3 требуется чуток подумать и дополнить схему подключения.

[sondi]

Сейчас подделку визуально отличить сложно. Надо разбирать блок. Если на стеклянных диодах полоски синего цвета значит подделка. Ну и повторюсь про руководство. На заводской должен быть знак росстандарта.

[wit58]

  В 08.07.2011 в 07:02, sondi сказал:

Сейчас подделку визуально отличить сложно. Надо разбирать блок. Если на стеклянных диодах полоски синего цвета значит подделка. Ну и повторюсь про руководство. На заводской должен быть знак росстандарта.

Позволю с Вами не согласиться -с синей полоской зто стабилитрон на 18 вольт как правило он стоит параллельно ULN 2003 для их защиты от перенапряжения (и как правило спасает их)обычно при прикуривании от другово авто.А глюки в этих сигнализациях обычно (в томагавк тз9010)самопроизвольно включается антихиджек и не отключается.Но я их лечу полным стиранием 93с46 и заново программирую пульты.И не подскажете где в россии производят сигнализации томагавк?Все томагавки производятся в китае а так-же 99,999% элетронных компонентов производится там-же и где там российская составляющая?

[igorych]

  В 11.02.2011 в 16:01, rafa сказал:

Есть проблема с установкой в Рено TZ 9010. Проблема в обмене данных брелок сигнализация. Причину пока не нашел. Начинает работать если антенну переклеить на стекло минимум 15 см от верха.

Не хочет TZ 9010 в новых Рено работать, проще поставить другую.

Перенеси блок в другое место он может флюиды ловить от штатных блоков , как например это происходит на камри новой если ставить блок за приборку !

 

  В 15.08.2011 в 09:31, igorych сказал:

Перенеси блок в другое место он может флюиды ловить от штатных блоков , как например это происходит на камри новой если ставить блок за приборку !

Хотя на логане не должно быть глюков!