Засада с классикой

[romelo]

Привет всем. Гдето недели три назад мотористы поменяли клапан на инжекторной семерке . После етого В мороз перестала заводиться. Когда крутиш стартером, она обратно отбивает как при раннем зажигании. Шкив меняли , метки на распредвале по всякому уже пробовали выставлять, датчик коленвала меняли, компрессия 9,По диагностике ничего подозрительного не обнаружил. Если машина горячая, то заводится, но иногда бывает обратно отбивает. В чем может быть причина???

[Гост]

прошивка какая 

[inferno]

Давление топлива сколько? И еще подсосы смотрите, мож че забыли при сборке или прокладки под коллектором!

[bocs]

Метки точно на месте? Что то мне подсказывает что не надо их по разному ставить, а именно по меткам. Шкив точно стоит?

[romelo]

Метки точно на месте? Что то мне подсказывает что не надо их по разному ставить, а именно по меткам. Шкив точно стоит?

В коленвале шпонка целая, шкив меняли.После замены уже раза три открывали крышку головки.Вроде все пересмотрели по несколько раз.

Изменено 27 января, 2011 пользователем romelo

[ShDim]

Поговори с мотористом, который клапан менял, в направляющей как он содился, мож подвисает?

Ну и зазор?

Осцку разряжения, бы на холодную посмотреть, былобы не плохо.

Изменено 27 января, 2011 пользователем ShDim

[bocs]

По распредвалу погляди точно он в метке стоит? ну упор же может быт когда смесь воспламеняеться не вовремя, раньше.

[romelo]

Говорюже эти мотористы уже на минус переставляли метки ,вроде в тепле перестало обратно бить, как остынет все по новой. Клапана тоже не один раз смотрели , может на морозе она подвисает,вот это может быть ,меняли клапан и направляющую. Осцилограф не имею. Если машина заводится, то работает нормально, детонации нет ,тяга хорошая, угол опережения по сканеру на месте.

[garri6]

Говорюже эти мотористы уже на минус переставляли метки ,вроде в тепле перестало обратно бить, как остынет все по новой. Клапана тоже не один раз смотрели , может на морозе она подвисает,вот это может быть ,меняли клапан и направляющую. Осцилограф не имею. Если машина заводится, то работает нормально, детонации нет ,тяга хорошая, угол опережения по сканеру на месте.

не думаю что дело в клапане еслиб он подвисал где логика вспышки бы небыло хотя именно этот цилиндр может поджигать смесь в на впуске через открытый клапан. как вариант вам надо этот горшок повесить на разрядник чтоб небыло искры там и на холодную пробовать заводить если все тоже самое то только бубен поможет!

[mos0901]

А уровень тосола не падает? Возможно как где-то микро трещина, а чем ниже температура, тем больше вероятность течи тосола. Можно отсоединить либо модуль по низкому, либо ДК и попробовать на холодную покрутить. Если будут те же симптомы, значит тосол в горшке

Изменено 27 января, 2011 пользователем mos0901

[Leo64]

Какая стоит цепь ? Двухрядная или однорядная . Если однорядная как на ниве -шевроле то внимательно смотри метку .Ощибочно принимают за метку место контактной сварки , где крепится бобышка для датчика фазы - поэтому распредвал ставят с разворотом в 90 градусов . А нормальная метка еле заметна .

[romelo]

А уровень тосола не падает? Возможно как где-то микро трещина, а чем ниже температура, тем больше вероятность течи тосола. Можно отсоединить либо модуль по низкому, либо ДК и попробовать на холодную покрутить. Если будут те же симптомы, значит тосол в горшке

Да тосол на месте. Кста. Кто торгует бубином, давно хочу купить, намного облегчилбы жизнь.

[bocs]

Leo64 вот именно про это я и говорю. Что надо именно по положению распредвала смотреть.

[Leo64]

Проверь масло на морозе . Может быть и за того что густое масло подпереть гидрокомпенсаторы на морозе . Для гидрокомпенсаторов лучше заливать в мотор полусентетику 5 W 40 .

[romelo]

Какая стоит цепь ? Двухрядная или однорядная . Если однорядная как на ниве -шевроле то внимательно смотри метку .Ощибочно принимают за метку место контактной сварки , где крепится бобышка для датчика фазы - поэтому распредвал ставят с разворотом в 90 градусов . А нормальная метка еле заметна .

Цепь двухрядная. Бобышки нет. :bezpo:

[4ertoman]

Менялась ли прокладка между головкой и коллекторами? Если да то ту ли поставили? Инжектор и карбюратор разные прокладки.

[TATARIN 73]

Проверь масло на морозе . Может быть и за того что густое масло подпереть гидрокомпенсаторы на морозе . Для гидрокомпенсаторов лучше заливать в мотор полусентетику 5 W 40 .

валяюсь под стулом

весь косяк в ВМТ смотреть широко открыв глаза на дамфер конвала потом рапредвала (если конечно все случилось после ремонта железа)

[garri6]

Проверь масло на морозе . Может быть и за того что густое масло подпереть гидрокомпенсаторы на морозе . Для гидрокомпенсаторов лучше заливать в мотор полусентетику 5 W 40 .

какие нахрен компенсаторы там же по русски написано ваз семерка а на счет 5w 40 считаю в целях просвещенья вам стоит почитать документацию по применяемым маслам в гермесовских гидроопорах и гидронатяжителях

[garri6]

а после ремонта этот тазик скоканибудь проехал???

[garri6]

считаю целесообразным 1и4 поршня в верх и посчитать какой зуб на против метки передней крышки должен быть 19-20.

[mos0901]

момент искры но 20 зубе

[romelo]

Сегодня должен подьехать, бум дальше ковырять

[garri6]

Сегодня должен подьехать, бум дальше ковырять

ну че нарыл с классикой??