MERCEDES VITO 2005 2.2CDI

[Rroman]

По существу, увы, помочь не могу... Так сказать, на будущее... Это очень "нервные" блоки... Я их тоже теперь только по БДМ читаю, а раньше, да, вскрывал много раз. Только я всегда очень долго феном по периметру работал, чтобы герметик размяк. Никогда проблем не было... ТЬФУ-ТЬФу-ТЬФУ!!! Интересно, у нас такой блок 200-300 баксов стоит, а у Вас? Я бы в такой ситуации уже покупал... Но я искренне желаю Вам удачи в борьбе с этим "геммороем"!

 

LLamer не вскрывает. Покрайней мере я так из текста понял.

[llamer]

Увы... Говорят, что Мерседес-коммандер последней версии позволяет читать этот блок вообще через диагностику, но я не проверял... Есть у меня Коммандер, но я давно не могу его вырвать обратно у одного приятеля...

 

Я как и все подпаиваюсь к точкам, так как снять плоскую крышку совсем не сложно! Но даже её я подогреваю! А сновные косяки ведь вылазят, когда блок выковыривают из корпуса, чтобы до епромки добраться...

[daniulis]

Незнаю почему, но EDC16 от VW безпроблемно открываетса, вычитываетьса и закрываетса, даже без осторожных движений, а вот мереновские как то по скромнее, было дело, три блоки за два дня убил, на Спринтер новый (Женя знает), и только четвёртый получилось вскрыть без убийства.

[twd]

А как к контрольным точкам добираетесь???

 

В смысле? крышку снимаешь- и вот они, как на ладони :uguaga:

А Фотку Лодони с точечками в лику можна?

[llamer]

А зачем в личку? Что тут секретного???

[antey]

А зачем в личку? Что тут секретного???

 

+1

2 twd или ты спрашивал за назначение точек?

[twd]

Да не я просто думал что это новый блок - после 7года