Mercedes Vito

[sanyad30]

Ребята помогите разобраться, ошибка на вито, P0205 injection cylinder 3, 2000 год, двигатель 611. Куда копать?, форсунка 3 цилиндра?. Схватывает и глохнет сразу, загорается EDC и висит эта ошибка. Потер и опять.

[ronka30]

Ребята помогите разобраться, ошибка на вито, P0205 injection cylinder 3, 2000 год, двигатель 611. Куда копать?, форсунка 3 цилиндра?. Схватывает и глохнет сразу, загорается EDC и висит эта ошибка. Потер и опять.

ну да

[sanyad30]

А от спринтера подойдёт, там вроде такие же моторы или форсы разные?

[ronka30]

А от спринтера подойдёт, там вроде такие же моторы или форсы разные?

номера срвни

[sanyad30]

Спасибо, дело было в 3 форсунке, поставили от спринтера, номер совпал. Машинка опять на ходу.

Еще вопросик, когда снял обратки со всех форсунок, вторая была полная, в остальных сухо. Скоро пипец и второй?

[ronka30]

Спасибо, дело было в 3 форсунке, поставили от спринтера, номер совпал. Машинка опять на ходу.

Еще вопросик, когда снял обратки со всех форсунок, вторая была полная, в остальных сухо. Скоро пипец и второй?

не думаю, проверти слив на всякий случай.

[sanyad30]

Приедет на неделе, проверю.

[sanyad30]

Витёк по утрам стал плохо заводиться. Тест форсунок показывает, что: 1 форсунка(минус) -0.6, 2 форсунка 1.2, 3 форсунка 4.0, 4 форсунка (минус) -3.6. Это производительность или ещё что то, и почему одни в плюсе ,а другие в минусе.

[ronka30]

Витёк по утрам стал плохо заводиться. Тест форсунок показывает, что: 1 форсунка(минус) -0.6, 2 форсунка 1.2, 3 форсунка 4.0, 4 форсунка (минус) -3.6. Это производительность или ещё что то, и почему одни в плюсе ,а другие в минусе.

добавка топлива на ход поршня, что косвенно указывает на неисправность форсунки (износ ее внутрених частей) или отсутсутвия/низкое давления в цилиндре. замене подлежат те которые в плюсе. смотреть нужно слив с форсунок в обратку

Edited December 11, 2010 by ronka30

[sanyad30]

Спасибо большое ronka30, объяснил, я думал на оборот те которые в минусе.

[sanya77]

Бывает когда форсунка не прописана при замене по коду который наносится на нее на заводе. То она тоже в плюсе бывает.

[ronka30]

Бывает когда форсунка не прописана при замене по коду который наносится на нее на заводе. То она тоже в плюсе бывает.

смотря какое cdi , обычно выше 2 кодировать надо блок эбу. хотя я видел на последних 210 кузовах на 611 моторе с кодировкой форсы , но времени не было влезть в эбу глянуть есть ли там кодировки или просто форсы стаят такие (похоже что форсы еще родные стоят с кодом) хотя это был еще cdi 2.

[sanyad30]

Спасибо ребят за разтолковывание, как я понял если её попробовать прописать, то она может заработать. Где этот код наносится?

[ronka30]

Спасибо ребят за разтолковывание, как я понял если её попробовать прописать, то она может заработать. Где этот код наносится?

сверху на форсунке , бывает двух типов. нужно определить какое cdi стоит . сфоткай и выложи фото форсы или посмотри сам в еситронитке. вводиться с помощью диагностического прибора .

[sanyad30]

Двигатель CDI 1, № 611 153 69 79.

[ronka30]

Двигатель CDI 1, № 611 153 69 79.

нет на нем никакой "прописки"

[llamer]

На ЦДИ1 "прописки" не бывает. На ЦДИ2 уже может быть. Это цифры 1,2,3. Калибруются после изготовления на заводе. 1 - недоливает, 2 - норма, 3 - переливает. Практика показывает, что прописывание "одноциферных" форсунок совсем не обязательно! Крайне редко можно почувствовать разницу, неоднократно проверял... Другое дело ЦДИ3(ЕДЦ16). Там форсы идут с длинным "цифробуквенным" кодом для прописывания. Вот если их не пропишешь, то может колбасить не по детски... А вообще, перед проверкой коррекции объёма впрыска надо обязательно делать тест сравнительной компрессии...

[elefant]

А карсофт 7,4 прописывает форсунки или нет?

[ronka30]

А карсофт 7,4 прописывает форсунки или нет?

нет

[KOSTYA1975]

подожми контакт на форсунке.