ВАЗ-21144

[ren@t]

я где то читал что дело не в прошивке а вблоке с прошивкой А317DB04 сам блок глючный.

[Viktor21104]

Машина 2008г. пробег 26 тыс. До этого стоял блок с А317DA02 и проблем с заводкой не было. Была проблема с заглыханием при переключении и вообще с приемистостью. При установке блока с А317DB04 (элкар) начались проблемы с заводкой. Все остальное заметно улучшилось. Кроме заводки больше проблем нет.

 

Смотри мой пост№4:

На днях с такими же жалобами и такой же прошивой был клиент. Прошил Пашиной ителмовской FL53.

Клиент доволен, как ребенок...

был,

(продолжение истории) но вскоре сообщил, что проблема с пуском после длит.стоянки осталась. После неудачного пуска на автеловском блоке с ителмой сразу запускается нормально.

 

Вобщем вывод: брак в этих элкаровских блоках с DB4 налицо.

 

Ситуация один в один, как у тебя. Тоже клиент прикупил блок (посоветовали ему тут некоторые спецы)из-за того, что глохла на ходу(с родным ителмовским блоком DA02). И, к своему несчастью купил этот элкар DB4 защищенный. Прошивы я ему в оба блока залил одинаковые ("Прошил Пашиной ителмовской FL53"). С родной ителмой теперь всё отлично. А с элкаровским чел теперь не знает что делать. Вот, насоветовали. Лучше б уж январь взял.

 

Чет я непонял зашивали ителмовскую прошивку в Автел, я разве так можно?

[msa96]

Там просто не поставили запятую- После неудачного пуска на автеловском блоке, с ителмой сразу запускается нормально.

Изменено 10 декабря, 2010 пользователем msa96

[igr]

Машина 2008г. пробег 26 тыс. До этого стоял блок с А317DA02 и проблем с заводкой не было. Была проблема с заглыханием при переключении и вообще с приемистостью. При установке блока с А317DB04 (элкар) начались проблемы с заводкой. Все остальное заметно улучшилось. Кроме заводки больше проблем нет.

 

Смотри мой пост№4:

На днях с такими же жалобами и такой же прошивой был клиент. Прошил Пашиной ителмовской FL53.

Клиент доволен, как ребенок...

был,

(продолжение истории) но вскоре сообщил, что проблема с пуском после длит.стоянки осталась. После неудачного пуска на автеловском блоке с ителмой сразу запускается нормально.

 

Вобщем вывод: брак в этих элкаровских блоках с DB4 налицо.

 

Ситуация один в один, как у тебя. Тоже клиент прикупил блок (посоветовали ему тут некоторые спецы)из-за того, что глохла на ходу(с родным ителмовским блоком DA02). И, к своему несчастью купил этот элкар DB4 защищенный. Прошивы я ему в оба блока залил одинаковые ("Прошил Пашиной ителмовской FL53"). С родной ителмой теперь всё отлично. А с элкаровским чел теперь не знает что делать. Вот, насоветовали. Лучше б уж январь взял.

 

Чет я непонял зашивали ителмовскую прошивку в Автел, я разве так можно?

 

Можно. Опенбокс это делает легко.

[alexur]

Есть версия-питание по зажиганию.Могу только по-простому объяснить-току не хватает.

Если бы сам кнопки не втыкал-напрямую с замка,не написал бы.

Виноваты сигнализаторщики,однозначно.Ставят в разрыв (у кого в голове что),а провода пропаять,или на штатные разьемы подключить...не платят им за это.

[Alex P]

Это был один из первых блоков с измененой полярностью ДПКВ