у аз буханка

[seryoga291188]

Доброе время суток Всем!!!у меня такая проблема , приехал ко мне Уаз буханка с двигателем 402 инжектор(поршень 100).Проблема была такая,сначала была замкнута цепь 1 закрытие РДВ, прозвонили всю проводку оказалось что в мозгах,поменяли.На новых эта ошибка пропала,но появились много других такие как "сброс ЭБУ в рабочем состоянии" "обрыв всех форсунок" и т.д и они то текущие то сохранённые. На старых этого не было, на другую машинку пробовали подкидовать нормально.все контакты на разъёме прозвонил всё приходит и выходит.Были подозрения на мозги проверили всё ок.Такое впечатление как пропадает питание,но я пробовал на заведённом движке питание на катушке и главном реле не пропадает.Подскажите пожалуйста что нибудь?

[rusavto]

Первый раз слышу про 402 инжекторный двигатель. Я так понимаю блок Микас7.1, так набор ошибок в его мозгах это нормальное явление, но если после сброса снова появляются начинайте с ВВ.

[gory]

........ , прозвонили всю проводку оказалось что в мозгах,поменяли. .......

Иденты ЭБУ озвуч, на части машин его распиновка не соответствует распространённым схемам.

[svn911]

На буханках в основном МИКАС 7.2

[nikola883]

Доброе время суток Всем!!!у меня такая проблема , приехал ко мне Уаз буханка с двигателем 402 инжектор(поршень 100).Проблема была такая,сначала была замкнута цепь 1 закрытие РДВ, прозвонили всю проводку оказалось что в мозгах,поменяли.На новых эта ошибка пропала,но появились много других такие как "сброс ЭБУ в рабочем состоянии" "обрыв всех форсунок" и т.д и они то текущие то сохранённые. На старых этого не было, на другую машинку пробовали подкидовать нормально.все контакты на разъёме прозвонил всё приходит и выходит.Были подозрения на мозги проверили всё ок.Такое впечатление как пропадает питание,но я пробовал на заведённом движке питание на катушке и главном реле не пропадает.Подскажите пожалуйста что нибудь?

По форсам проверь массу где то на движке должна быть в ней вся причина

[Demon]

На буханках в основном МИКАС 7.2

Еще Микас 11, Микас 10,3

[seryoga291188]

Причина была в проводах с надсвечниками ,надсвечники стояли обычные москвичёвские а провода многожильные и поэтому и высоковольтные наводки и все глюки.Сначала не обратил на это внимания,но потом когда сполили ключ управления зажигания 1-4 цилиндр свё стало ясным.Так что тема закрыта.Всем ответившим спасибо!!!!