ваз2112

[bogdan68]

Извините что повторяюсь,решил написать в отдельной теме.Здравствуйте,я не профессионал,было авто 21114,диагностировал прошивал,продал.Товарищ попросил помощи,авто 2112,январь 7.2,троит на холостых.Диагностика,ошибка нагревателя датчика кислорода,множественные пропуски воспламенения,также во втором цилиндре.При диагностике датчик кислорода стоит на 0.45в и не двигается.Товарищь заменил датчик кислорода,он начал отрабатывать 0.2-0.9в,но ошибка 0135 ошибка нагревателя датчика кислорода осталась,были заменены свечи зажигания-стояли какие-то с нитевидным центральным электродом,работа двигателя улучшилась,но ошибка не пропадает,кто может подсказать куда копать?

Добавлю,сегодня снова смотрел авто.Оказалось у него стоял ДК 0 258 006 537,купил и поставил он 0 258 005 133.Было замечено что при запуске на непрогретом двигателе дк начинает отрабатывать через4-5мин,в это время авто подтраивает и диагностируются ошибки-нет отклика от дк,множественные пропуски и тоже самое во втором цилиндре.При перезапуске двигателя все прекрасно работает и ошибки не появляются.При диагностике,рхх-38,время впрыска-4,расход воздуха-11кг.Возможна ли такая замена ДК,читал что 133 имеет меньшее сопротивление на нагревателе,в чем может быть причина?

[evgegor]

Сначала разберитесь с пропусками по 2ц. - это (если свечи заменены) поменять местами ВВ провода (лучше поставить заведомо исправные), далее копать в сторону подсоса воздуха, далее к форсункам (сначала управление, потом на забитость). Это по минимуму, по этим результатам пишите, направим.

[Demon]

Компрессию не забудь померить. ДК, если он не работет, не влияет на пропуски. Блок выкинет флаг по активности и уйдет в аварию, но троений и пропусков быть не должно. По нагревателю смотри цепь управления нагревателем.

[mity76]

По нагревателю скорей всего вы поставили ДК старого образца 0 258 005 133 а вам нужно нового образца.

у старого около 3 Ом

новый около 12 Ом

Изменено 11 сентября, 2010 пользователем mity1976

[DmSh]

ДК 537 для новых контроллеров (начиная с Б797), а 133 для старых систем (Б154, Я5.1 и тд.) Учти это! К пропускам-собое внимание удели! Проверь грм, систему зажигания, топливоподачу, подсосы воздуха, состояние ЦПГ.

 

Расход воздуха великоват у тебя на хх. ДМРВ проверяй.

Изменено 11 сентября, 2010 пользователем DmSh

[xxxkg]

Поставьте ДК 0 258 006 537-и вопрос с ошибкой по ДК решится.

А с пропусками по 2 цилиндру может быть неисправным следующее:свеча,ВВ провод,МЗ,забита форсунка,зажат клапан,прогорел клапан.

[pahakl]

компрессию так и не померили ?

что нового в процессе продвижения к цели