Волга Chrysler

[pensioner71]

Доброго дня всем! Может я ошибаюсь,поправьте, но время открытия форсунки великовато(27,75).

[sab]

а нет ли у вас, промывочного оборудования без снятия форс?

запитайте рампу от него.

в эсуд зря полезли.

чёрные свечи на холодной будут всегда.

снимите с насоса обратку и заткните её болтом на 8.

[Вовик]

Датчика колен вала в наличии нет.

Промывочного оборудования у меня нету, но форсунки вместе с топл рампой заменил ещё вчера утром.

В ЭСУД я не лазил просто запитал от другого АКБ, чтоб исключить падение напряжения на ЭБУ и БН в момент прокрутки стартером.

А зачем затыкать обратку, тогда насос давит аж до 6 атм?

[sab]

А зачем затыкать обратку, тогда насос давит аж до 6 атм?

нам это и нужно!

форсунки вместе с топл рампой заменил ещё вчера утром

рампу нужно запитать не от насоса, а от бачка с бензом, и создать там давление 4 очка

[Вовик]

А зачем затыкать обратку, тогда насос давит аж до 6 атм?

нам это и нужно!

форсунки вместе с топл рампой заменил ещё вчера утром

рампу нужно запитать не от насоса, а от бачка с бензом, и создать там давление 4 очка

Давление в рампе 4 атм, я это проверил.

Замерил сколько вытекает бензина с обратки после клапана при давлении в системе 4 атм - получилось 1,2 л/мин, судя по вашим советам это мало, хотя одна Волга с таким насосом вчера уехала, насоса другой конструкции пока взять негде.

[Кеша]

Мне кажется зря вы прицепились к насосу.Давление давит, да и другая волга на этом же насосе работает.Я уже спрашивал но так и не ответили :bezpo: , ДТОЖ меняли?Еще я бы проверил систему выпуска на всякий случай(раз уж был удар снизу).

[ДИС]

бля парни ибусь короче щас с крайслером с таким траблом, насос вчера новый поставил хозяин! старый загудел...

вообщем 09 софт нихера не спас! щас залил 13й бля изменилса запуск в лучшую сторону(горячий), если раньше приходилось крутить немного стартером при запуске то щас заводится с пол-оборота! вообщем запуск в 13м софте лучше!!! клиента щас отправлю до завтра а там видно будет!

 

по поводу с новья или нет спросил, клиент говорит с новья было айс, тыщ в 5-6 он ко мне заезжал с этой проблемой, щас на спидометре 50 тыков и проблема стала усугубляться, говорит что авто почти запускается вроде бы выходит на ХХ и глохнет, и так несколько раз утром. по сервису увидел что за 2 дня 60 с лишним неудачных запсков у него.....

 

бля но 13 софт дал немного надежды!!!!

 

еще слыхал что есть тут у нас на форуме человек который с этой проблемой боролса плотно по причине владения таким авто и прошу откликнуться EVG_ARM

и слышал про абсурд конеш но все же: что типа все дело в ключах управления катухами в блоке управления))) никто перепаять попробоватьне хочет? я пока немогу, клиент еще не готов))

[ДИС]

ну че клиент прокатилса авто едет без глюков, только заметно отупела после Е2)))

[GRAF]

кстати а у газелей есть такие траблы нет? кто в курсе??? может прошку от газелюки загнать попробовать???

 

Соседняя ветка такой же трабл! с газелью и такимже движком!

[Вовик]

Мне кажется зря вы прицепились к насосу.Давление давит, да и другая волга на этом же насосе работает.Я уже спрашивал но так и не ответили :bezpo: , ДТОЖ меняли?Еще я бы проверил систему выпуска на всякий случай(раз уж был удар снизу).

ДТОЖ не менял (нет в наличии пока), но он же температуру показывает исправно.

Систему выпуска я проверил (выкрутил первый ДК). Удара снизу не было, бак сплющило вакуумом из за клапана в пробке бб. После откручивания пробки бб, он сам выпрямился, даже менять или надувать не пришлось.

[Вовик]

бля парни ибусь короче щас с крайслером с таким траблом, насос вчера новый поставил хозяин! старый загудел...

вообщем 09 софт нихера не спас! щас залил 13й бля изменилса запуск в лучшую сторону(горячий), если раньше приходилось крутить немного стартером при запуске то щас заводится с пол-оборота! вообщем запуск в 13м софте лучше!!! клиента щас отправлю до завтра а там видно будет!

 

.....

 

бля но 13 софт дал немного надежды!!!!

 

.....

Но 09 и 13 софты Газелевские в них ограничение скорости 130 км/ч или я ошибаюсь?

[ДИС]

бля парни ибусь короче щас с крайслером с таким траблом, насос вчера новый поставил хозяин! старый загудел...

вообщем 09 софт нихера не спас! щас залил 13й бля изменилса запуск в лучшую сторону(горячий), если раньше приходилось крутить немного стартером при запуске то щас заводится с пол-оборота! вообщем запуск в 13м софте лучше!!! клиента щас отправлю до завтра а там видно будет!

 

.....

 

бля но 13 софт дал немного надежды!!!!

 

.....

Но 09 и 13 софты Газелевские в них ограничение скорости 130 км/ч или я ошибаюсь?

 

14 и 13 софты не отличаются за исключением ограничения в 14 софте на 130км/ч

 

а че никто не пробовал эти софты???

Изменено 8 сентября, 2010 пользователем ДИС

[Гость Vitastuning]

Блин,мужики,ну нет этих траблов на данной прошивке,видимо есть проблема по железу и все остальные мелочи влияют на запуск...........У меня 2 волги с этим софтом,у обеих пробег от 30 до 45 тысяч,всё отлично заводится и работает.......

[доктор]

А еще есть 02-09-05-06-07-12 софты!

07 самый ТО!

[Гость Vitastuning]

В общем ищите проблему...........кстати,а никто на стартер не грешит? Как на Газелях,с 40524 Евро-3(бывало что установка аккума повышеной мошьности не спасала,тогда ставили вместо стартера с планетаркой,стартер старого образца и вуаля,всё работало как надо)))))) Так что,ищите косяк.............

[доктор]

В общем ищите проблему...........кстати,а никто на стартер не грешит? Как на Газелях,с 40524 Евро-3(бывало что установка аккума повышеной мошьности не спасала,тогда ставили вместо стартера с планетаркой,стартер старого образца и вуаля,всё работало как надо)))))) Так что,ищите косяк.............

В том то и проблема что она заводиться(стартер отключаеться) и глохнет!

На этих движках идет стартер одного производителя планетарный!

[Вовик]

В общем ищите проблему...........кстати,а никто на стартер не грешит? Как на Газелях,с 40524 Евро-3(бывало что установка аккума повышеной мошьности не спасала,тогда ставили вместо стартера с планетаркой,стартер старого образца и вуаля,всё работало как надо)))))) Так что,ищите косяк.............

В том то и проблема что она заводиться(стартер отключаеться) и глохнет!

На этих движках идет стартер одного производителя планетарный!

Не заводится, только схватывает, но стартер продолжает крутить, если ключ не бросать снова начинает схватывать. Встречал похожее на 406 дв. когда свечи залитые. А со стартерами проблемы были только на 405х, на Крайслерах ни разу.

[ДИС]

че 13-14 софт еще никто не пробовал воще???

[доктор]

Глянь осцил. форсы!

[ДИС]

в нашем колхозе такого сложного оборудования нет.......... и специалиста такова не найдешь.....

[доктор]

Ну тогда контролькой управление минус.

[ДИС]

дело в том что они оставить у меня её на ночь немогут, там два наездника занятых на ней. поэтому приходится верить немного словам)))

[доктор]

Я давно словам клиентов не верю пока сам не проверю!

Попадал пару раз из за таких!

Кричит с утра не заводиться, Я говорю оставляй с утра вместе попробуем.

Наступает утро он тапку в полный газ и говорит мне видишь даже не схватывает!

Я ему педаль не трогай, а он Я всегда так завожу!

Привыкли к карбюрат!

Так что не кому не верю пока сам не проверю.

Я думаю ТЫ также не доверяешь клиентам и уже обжогся пару раз?

[ДИС]

ну ясен пень, это как само ссобой разумеющееся!!!! но в данном случае смысла не доверять не вижу, тем более я все вижу сам по сервисным записям, сохраняю отчеты после проделанных работ...

[доктор]

Ладно, пойду отдыхать всем пока.