KIA SPORTAGE 2000г дизель 2.0

[reget]

Сегодня смотрел KIA SPORTAGE 2000г дизель 2.0 АКПП

машина глохнет на холостых, двигатель дергается и если повернуть руль до конца вправо, то глохнет, а если разгрузить движок поставив на N то работает нормально.

 

сканер G-SCAN, на машине нет разъема OBD (весь салон перерыл) подключился под капотом 20 пин через синий переходник, увидел ошибку в двигателе - 33 injector timing - может кто сказать что это?

[reget]

может кто проверить название ошибки 33 (injector timing выдал сканер) в мануалах

[fuse]

Сегодня смотрел KIA SPORTAGE 2000г дизель 2.0 АКПП

машина глохнет на холостых, двигатель дергается и если повернуть руль до конца вправо, то глохнет, а если разгрузить движок поставив на N то работает нормально.

 

сканер G-SCAN, на машине нет разъема OBD (весь салон перерыл) подключился под капотом 20 пин через синий переходник, увидел ошибку в двигателе - 33 injector timing - может кто сказать что это?

Тоже мучаемся с такой же машиной, по другой проблеме, если двигатель RF, то вот коды. Правда, нам подключиться не удалось, только по мигающим кодам. Как разберешься отпишись.

Коды KIA.pdf

[Multiplex]

Скорее всего ошибка выглядит так:

 

33 - IT Servo. Injection timing adjustment.

 

Система жалуется на клапан Timing Control Valve (TCV), который отвечает за регулировку давления для поддержания оптимального времени впрыска. Установлен в нижней части основного корпуса топливного насоса, между высоким и низким давлением. Попытайтесь покапать в этом направлении, удачи.

[RUSлан]

это признаки подсевшего плунжера тнвд.