SsangYong Kyron двиг. DSL D20DT(C2I)

[matreshkovod]

Как снять 4-ю форсунку на Kyron дизель 2л. Форсунка закоксовалась в колодце. Отмачиваю уже почти неделю разной химией от Wynns- очиститель форсунок и WD-40 до керасина ничего не помогает. На SsangYong форумах вычитал, что вытащить ее не поломав (16 тыс.руб новая) бывает очень сложно. Некоторые выдергивают с куском ГБЦ (больше 100 тыс руб) Проблемы только с 4-й остальные вынимаются нормально и так у всех. Кто сталкивался - подскажите, мысли кончились.

Изменено 22 июля, 2010 пользователем matreshkovod

[Shapovalov]

Откручивать(резьба обычного вращения),чтобы сохранить крышку клапанов.Наконечник останется в ГБЦ.Без крышки уже будет проще сделать съёмник и нарезать резьбу по образцу.

Изменено 22 июля, 2010 пользователем Shapovalov

[ДИС]

кто то уксусом отмачивал, говорят помогает. а так там не только 4я форса так вытаскивается, там все так дергаются. с куском ГБЦ не вырвешь не сцы))) ну и новую так или иначе придеться покупать...

[matreshkovod]

кто то уксусом отмачивал, говорят помогает. а так там не только 4я форса так вытаскивается, там все так дергаются. с куском ГБЦ не вырвешь не сцы))) ну и новую так или иначе придеться покупать...

Уксусом (70 проц) отмачивал почти сутки. Клапанная крышка снята. Оставлял на ночь на вытяжке с усилием около тонны. И феном прогревал голову на 300 град (голова около 100 нагрелась). Результат нулевой. Остальные не без труда, но достались.

Изменено 22 июля, 2010 пользователем matreshkovod

[Shapovalov]

Ударным съёмником удавалось снять основное колличество прикипевших форсунок,но пару форсов снялось только ударами сбоку(раскачивая вправо-влево).

Форсунки БОШ (мерсовские)???Крышку как снял без снятия форсунки?

[Dimobile]

Все форсунки снимались ударным сьемником. Там какая то смесь нефтепродуктов и мелкого абразива вокруг форсунки забивается. Думаю в вашем случае хорошо бы форсунку резко охладить, если стандартные методы не проходят.

[matreshkovod]

Ударным съёмником удавалось снять основное колличество прикипевших форсунок,но пару форсов снялось только ударами сбоку(раскачивая вправо-влево).

Форсунки БОШ (мерсовские)???Крышку как снял без снятия форсунки?

Форсы Delphi двигло мерсовское. Крышку снять ничего не мешает. Форсунка с электр управлением просто вставляется в колодец и прижимается вниз вилкой и притягивается болтом к ГБЦ. Внизу медное уплотнительное кольцо. Ударным сьемником не подобраться без снятия головки 4-я форсунка находится под жабо, расстояние над ней см 10.

Изменено 23 июля, 2010 пользователем matreshkovod

[matreshkovod]

Все форсунки снимались ударным сьемником. Там какая то смесь нефтепродуктов и мелкого абразива вокруг форсунки забивается. Думаю в вашем случае хорошо бы форсунку резко охладить, если стандартные методы не проходят.

Резко охладить форсунку длиной 20 см на 15 см уходящую в колодец ГБЦ каким образом? Могу охладить только верхнюю часть.

Изменено 23 июля, 2010 пользователем matreshkovod

[Shapovalov]

Без помехи доступа 210 ночь провисел на "растяжке" форсункой за лапу двустоечного подъёмника.Но и демонтаж ГБЦ особой радости не принесёт.

Ударами сбоку с регулярным подходом к "снаряду" - больше посоветовать нечего...

[N_V_V]

 У меня 2 недели назад был Rexton 2.7 с пробегом 90 тык. Пятую форсунку вынимал в 6 заходов, отмачивал и потом выдувал воздухом под давлением 10кг, когда начала шевелится тянул до того момента пока не стопорилась а потом снова садил на свое место и поливал WDшкой.  Тянул винтовым съемником для форсунок. 

Изменено 25 июля, 2010 пользователем N_V_V