Jump to content

Двигатель 21126. Импортный аналог помпы ТЗА


Recommended Posts

Posted

Интересует вопрос: возможно ли подобрать надежную импортную помпу на приоровский движок 21126, взамен наших ТЗА?

Posted

Я уже меняю 3ю помпу за последние 30тыс.км, всё безрезультатно. Которая шла с завода проходила 80тыс. , которые покупаю в магазинах, хоть с галограммами , хоть типа со сборки конвеера ВАЗа, всё вхлам через 10тыс.км. По сути приходиться менять помпу с каждой заменой масла, задолбало уже чесн. слово. Готов отдать за хорошую помпу которая будет ходить 1000руб. лишбы забыть про неё.

Posted

А что-нибудь типа HEPU не пробовал поставить?

Народ вроде не жалуется. Сам на такой езжу.

Движок правда 21124

Posted

А что-нибудь типа HEPU не пробовал поставить?

Народ вроде не жалуется. Сам на такой езжу.

Движок правда 21124

 

Сань, у 21126 и 21124 помпы не взаимозаменяемы. Профиль зуба другой. Если помпу от 21124 ставить, надо ремень поменять, шкив и натяжитель, ну и ролик...от 21124

Posted

Да я в курсе про разный профиль зуба.

Потому и написал "типа HEPU". Дал марку, как ориентир.

Posted

раз уж начали про помпу то и аналог польского обводного ролика надо найти

Posted

он вроде китайский, или я с натяжником путаю...

Posted

Похоже пока нет аналогов.... :bk:

 

Почему же нет? Я в Москве видел в КЭМПе.

Posted

Похоже пока нет аналогов.... :bk:

 

Почему же нет? Я в Москве видел в КЭМПе.

Ссылку можешь кинуть?

Posted

Добрый вечер.Один мой клиент тоже пол года назад раза три менял помпу.Из них два раза с заменой клапанов.Помпы разваливались так что аж шарики из подшипника вываливались.На третий раз надоело и ему и мне.И я поставил ему ролики от 124-го мотора.Ведь вся эта бодяга от натяжного ролика (типа автомат)и еще китай.Ремень 137 ролики от 124-го.

И ресурс как у десятки.После этого я переделал шт 30 калин и приор 16-кл,после переделки ни одна машина ни с помпой ни с обрывом ремня не возвращалась.Разве что проверить натяжку.И вам советую.

Posted

Добрый вечер.Абсолютно верно.Кто занимался этим занятием наверно замечал,что этот чудо агрегат имеет странную конструкцию,во первых ни натяжник ни его напарник не имеет буртика от бокового смещения ремня.Во вторых при установке натяжника даже небольшая перетяжка болта,приводит к подклиниванию автомата при нагреве двигателя.

А при слабой натяжке он может открутиться.Я обычно пользуюсь динамометрическим ин-том.И все равно на калине один раз пришлось ослаблять.Летит не только помпа,

второй ролик тоже так разваливается,что от него остается только наружняя обойма.

Posted

Мои клиенты купившие Приоры очень горды тем что ремень ходит очень долго, незнаю как их уговорить поставить полностью весь привод грм с 21124, видимо им прийдется пройти тернистый путь с заменой клапанов, а всё-таки насчёт HEPU, не ли каких вариантов ? И, конечно интересно, что по этому поводу думает завод- изготовитель ?

Posted

так надо им написать, на их сайте есть обратная связь. Писал им раз 5 - отвечают всегда, примерно через неделю.

Правда некоторые ответы похожи на просто отписку.

Posted

Один мой клиент,два года назад когда на его калинке мозг залило тосолом,решил об этом оповестить завод.Написал,позвонил,и вышел на КБ.Он показал мне ответ,и мы всем сервисом дня два угарали,ответ был типа,

(То о чем вы нам пишете, неизвестны,ни у кого кроме вашего авто такое не наб-ся.Нужно проверить был ли авто в ДТП и тд.).Он пишет,зайдите в интернет там полно....А ему (То о чем вы нам пишете.....)За это время пока выпускают калины, мозги можно было убрать из под печки или хотя бы выпустить для мозга зонтик,или сделать навес.Ан нет пусть капает..

Или взять ЭМУРЫ. Как глючили так и глючат...

А ресурс у ремня действительно большой,я ни одного оборванного не видел,разваливается или помпа или ролик.При переделке ремень можно оставить 137 зубьев.Только два ролика от 124-го.Если ставить 136 нужно менять и все шкивы.

Posted

опорный у 124 - 60 мм, а у 126 - 55мм. читал что некоторые ставят вместо 126го 124ый, но если было всё так просто уже все приоры бы ездили с таким опорником

Posted

Добрый вечер.Когда переделывал первую машину,мерили все,вдобавок на 126-м и ремень

на один зуб больше.Но оказалось регулировки вполне хватает с запасом.

Posted

изучил всю ветку на приороводе. меняют польский опорный на обычный от 2112, либо Torque. выбор помп не велик.

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...