Вопрос к спецам

[LogoVaz]

Привед народ!

Вопрос больше по электрике.

На пассате B5+ 2002 г.в. 1.8Turbo америкос без климата не включается кондиционер.

Фрион заправлен. При включении компрессора кондея вручную (подав + на него) он включается, а с кнопки нет.

Может защита какая срабатывает...

Подскажите кто может куда "смотреть"...

 

 

(не пинайте, это не мой профиль... просят посмотреть)

Изменено 8 июня, 2010 пользователем LogoVaz

[adn1271]

Ошибки !? Измеренные величины - группа 1 , поле индикации 1 . Какое значение ( код 0 - 17 ) ?

[Бокс]

Ошибки !? Измеренные величины - группа 1 , поле индикации 1 . Какое значение ( код 0 - 17 ) ?

 

Какие ошибки? Какие величины?У него простой кондиционер.Там нет блока управления.

[adn1271]

Привед народ!

Вопрос больше по электрике.

На пассате B5+ 2002 г.в. 1.8Turbo америкос без климата не включается кондиционер.

Фрион заправлен. При включении компрессора кондея вручную (подав + на него) он включается, а с кнопки нет.

Может защита какая срабатывает...

Подскажите кто может куда "смотреть"...

 

 

(не пинайте, это не мой профиль... просят посмотреть)

Писалось для : "без климата не включается кондиционер" - с учетом наличия 8 адреса .

[Бокс]

Писалось для : "без климата не включается кондиционер" - с учетом наличия 8 адреса .

 

Казнить нельзя помиловать

 

 

 

 

 

 

 

[LogoVaz]

Извиняюсь если непонятно, ПРОСТОЙ КОНДЕЙ.

Сегодня приезжал чел. При перемыкании контактов реле кондей врубаецо. На реле не приходит команда включения. на управляющий контакт реле приходит какя-то команда из нескольких коротких импульсом "массы".

[Avtosantehnik]

хоть кондей и ручной , но есть блочок который управляет муфтой компрессора. в автодате схема есть .

[samuray77]

В любом случае диагностика и будет проще! А так тупо, сними правую фару ,там отвод от радиатора кондея с датчиком давления-посмотри разъём,провода к нему.После кузовного часто забывают его подключить,ну и конечно преды в первую очередь,лучше вытаскивать.С уважением алексей

[Гость kamandzir]

Я в таких случаях действую следующим образом:

1. Проверяю предохранители.

2. Проверяю датчик давления (см. постом выше). Перемычку иногда ставлю между входным и выходным сигналом.

3. Иду в обатной последовательности (от муфты, на которую не подается 12 вольт. По этому проводу подхожу к реле, проверяю сигналы на реле, само реле, от него к следующему)

[Olegator]

Советую проверить датчик наружной температуры F-38,если врет ,то может не разрешить включение муфты кондиционера.

[Sheff]

Все управление идет через Реле замедленного включения кондиционера, под кодом: VAG  8D0 919 578 A

 

Это реле перемыкал?

 

 

 

 

 

[LogoVaz]

в блоке предохранителей в верхнем ряду посередине (номер непомню), с него выходит провод напрямую на компрессор.

чела больше небыло.....