Jump to content

Рекламные объявления:

Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO.  STool - Программа восстановления одометров.  PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем

Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2026 начато обновление ЗИМА 2026.  <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit). 

MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ  

Важная информация по PCMflash, читать обязательно.     По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться

VW Passat B3 Mono motronik

afonja

By afonja
in VAG

Recommended Posts

afonja Мудрый Мастер

afonja

Posted
Posted

Вопрос к диагностам и ремонтникам,имеем пассат 92 г.в. мономотроник двигатель RP ЭБУ МА1.2.1,проблемка такова притащили авто ЭБУ без признаков жизни,проверил все исходящие и приходящие напряги все соответствует и присутствует,приговорил ЭБУ(что большая редкость)ставлю свой резервный все красиво все работает нормуль,расплата и довольный клиент,через три дня такаяже фигня авто на ходу глохнет и все мертвый ЭБУ,(СЛЕЗЫ СОПЛИ И ПРОЧЕЕ),опять проверяю исходящие и входящие сигналы все окей ставлю свой ЭБУ запуск нормальный,Я В СУПОРТЕ ПРОШУ ПОМОЩИ может кто сталкивался с подобным хоть где рыть.Внешний осмотр ЭБУ ничего недал,ни гари ни дорожек поврежденных,такое впечатление что процессор сдох,но как стаб.напряжения рабочий 4.98В как положено,короче ПРОШУ ПОМОЩИ ПРИМУ ЛЮБУЮ ИНФУ ОТВЕЧУ НА ВСЕ ВОПРОСЫ

GRAF Крестный папа

GRAF

Posted
Posted

Вопрос к диагностам и ремонтникам,имеем пассат 92 г.в. мономотроник двигатель RP ЭБУ МА1.2.1,проблемка такова притащили авто ЭБУ без признаков жизни,проверил все исходящие и приходящие напряги все соответствует и присутствует,приговорил ЭБУ(что большая редкость)ставлю свой резервный все красиво все работает нормуль,расплата и довольный клиент,через три дня такаяже фигня авто на ходу глохнет и все мертвый ЭБУ,(СЛЕЗЫ СОПЛИ И ПРОЧЕЕ),опять проверяю исходящие и входящие сигналы все окей ставлю свой ЭБУ запуск нормальный,Я В СУПОРТЕ ПРОШУ ПОМОЩИ может кто сталкивался с подобным хоть где рыть.Внешний осмотр ЭБУ ничего недал,ни гари ни дорожек поврежденных,такое впечатление что процессор сдох,но как стаб.напряжения рабочий 4.98В как положено,короче ПРОШУ ПОМОЩИ ПРИМУ ЛЮБУЮ ИНФУ ОТВЕЧУ НА ВСЕ ВОПРОСЫ

 

Отсюда вопрос ? трамлёр стоит или нет ??? откуда сигнал на катушку и блок приходит ? это я так утрирую !! надеюсь ты понял намёк о чём я пишу!!!

Горький70 Старик

Горький70

Posted
Posted

Массы проверь особенно между коробкой и акуммом ,при прокрутке стартером при плохих массах она может пройти через ЭБУ я так лет 8 назад 2 дигифанта 1 спалил.

VAZOFF Частый гость

VAZOFF

Posted
Posted

А как насчёт напряжения с генератора проверяли?

юрий65 Крестный папа

юрий65

Posted
Posted

Массы проверь особенно между коробкой и акуммом ,при прокрутке стартером при плохих массах она может пройти через ЭБУ я так лет 8 назад 2 дигифанта 1 спалил.

Причем тут Дигифант?

Правильно намекнули, 7-ю ногу коммутатора проверь.

afonja Мудрый Мастер

afonja

Posted
  • Author
Posted

Ну вы блин даете пацаны,ктонить начало читьал,мономотроник WV Passat ABS мотор,а вот на счет генератора эт мысль вполне возможно броски напряга,защиты то там нету от перенапряга и причем как раз на мелкосхемке управления,ну чтож бум проверять,и я вас прошу пацаны попроще ненадо умничать просьба по делу и в тему,извиняйте ежли кого обидел

barboss98 Старик

barboss98

Posted
Posted (edited)

проверь датчик хола, усилитель(читай коммутатор) и катушку,их проводку к блоку,ноги

упс опоздал с советом,ну тады не буду мешать...

Edited by barboss98
difali Новый

difali

Posted
Posted

проверь токоограничивающии резистор который идет на форсунку (ножки разбалтываются)

Горький70 Старик

Горький70

Posted
Posted

Причем тут Дигифант?

Правильно намекнули, 7-ю ногу коммутатора проверь.

Да при том ,что у ВАГа вечная проблема окисления масс и разница между двигателем и кузовам доходит до 2 вольт,а дигефант как пример.

afonja Мудрый Мастер

afonja

Posted
  • Author
Posted

Да нет пацаны извечную проблему с окислением проходил и это все проверил,выяснил сгорела мелкосхемка под названием 30093 та которая управляет всеми исполнительными устройствами,и причем она единственная которая питается прямым борт напряжением,все остальные через стабилизатор напряжения 5В,отсюда вывод был скачек напряжения,бум искать.ТОЛЬКО ПАРАЛЕЛЬНО ВОПРОС ГДЕ МОЖНО ВЗЯТЬ СХЕМКУ МОНО МОТРОНИКА :bc:

barboss98 Старик

barboss98

Posted
Posted

Да нет пацаны извечную проблему с окислением проходил и это все проверил,выяснил сгорела мелкосхемка под названием 30093 та которая управляет всеми исполнительными устройствами,и причем она единственная которая питается прямым борт напряжением,все остальные через стабилизатор напряжения 5В,отсюда вывод был скачек напряжения,бум искать.ТОЛЬКО ПАРАЛЕЛЬНО ВОПРОС ГДЕ МОЖНО ВЗЯТЬ СХЕМКУ МОНО МОТРОНИКА :bc:

в гугле

Sergunja Крестный папа

Sergunja

Posted
Posted

у них от перенапряга обычно вылетает транзистор управления форсункой.

afonja Мудрый Мастер

afonja

Posted
  • Author
Posted

Короче вопрос решился заменой мелкосхемки под названием bosch 30093,к сожалению неполучились фотки(мелковаты элементы).Как я и предполагал вылетела изза перенапряжения(как говорилось выше единственная деталь которая питается от борт сети),нашел донора ну спец перепаял сию гадость все завелось и поехало,паралельно заменил генератор и акб,так как источник считаю только один - ГЕНЕРАТОР,а батарея оказалась с замкнутой банкой похоже осыпалась.пока отправил авто в эксплуатацию взирая на небеса дабы не приволокли обратно :russian_roulette:

sasha7103 Новый

sasha7103

Posted
Posted

Короче вопрос решился заменой мелкосхемки под названием bosch 30093,к сожалению неполучились фотки(мелковаты элементы).Как я и предполагал вылетела изза перенапряжения(как говорилось выше единственная деталь которая питается от борт сети),нашел донора ну спец перепаял сию гадость все завелось и поехало,паралельно заменил генератор и акб,так как источник считаю только один - ГЕНЕРАТОР,а батарея оказалась с замкнутой банкой похоже осыпалась.пока отправил авто в эксплуатацию взирая на небеса дабы не приволокли обратно :russian_roulette:

Яб еще стабилизатор на еэнке поставил на запитку замененной микросхемки,дабы уневозможить повторение такой карусельки..Так как причина по большому счету не найдена..

sab Крестный папа

sab

Posted
Posted

на какой энке? она питается 12в, чего стабилизировать собрался? Ставьте варистор, или стабилитрон

afonja Мудрый Мастер

afonja

Posted
  • Author
Posted

Нет бля пацаны облом,приволокли блин опять зтот пассат на шнурке ну таже хрень,ну у мня ща мозг скипит.Ну где взять схемку моника мотроника,осталось последнее выяснить с какого элемента поступает сигнал на коммутатор,если с тойже микрухи я сожгу это ведро :russian_roulette:

Теркин Мудрый Мастер

Теркин

Posted
Posted

По моему, в базах "Толеранса дата", "Авто дата", " ЕСИ троник" эта схема есть...

velcom Крестный папа

velcom

Posted
Posted

По моему, в базах "Толеранса дата", "Авто дата", " ЕСИ троник" эта схема есть...

а по моему если не знаешь то не стоит ляпать что попадя, откуда в этих базах "Толеранса дата", "Авто дата" эл.схемы ЭБУ :russian_roulette:

Теркин Мудрый Мастер

Теркин

Posted
Posted (edited)

ТОЛЬКО ПАРАЛЕЛЬНО ВОПРОС ГДЕ МОЖНО ВЗЯТЬ СХЕМКУ МОНО МОТРОНИКА :bc:

Извиняюсь, невнимательно прочитал. Решил, что нужна схема системы управления моно-джетроником. А посмотрите эту тему. Вдруг поможет http://www.vwts.org/forum/index.php?showtopic=111004&st=0 Edited by Теркин
afonja Мудрый Мастер

afonja

Posted
  • Author
Posted

Мля ну катастрофа,схемы ЭБУ моника мотроника нихде нет вот гадость какая,придется клиенту раскошелится на свежий эбу,подругому никак неможно,надо брать в зубы осцил и мучать и свои мозги и автомобильные :russian_roulette:

  • 15 years later...
СержБ3 Новый

СержБ3

Posted
Posted

Добрый вечер, уважаемые. Вопрос к знатокам. У меня пассат б3, установлен карбюратор солекс, бензонанос подключен на прямую, стоит трамблёр. Я могу выкинуть вообще эбу или нет?

Demon Крестный папа

Demon

Posted
Posted

Зависит от типа коммутатора. Если подходит от ВАЗа, то ЭБУ не нужен.

  • DASHMASTER changed the title to VW Passat B3 Mono motronik
sab Крестный папа

sab

Posted
Posted

Дима, там может быть трамблёр без центробежного и вакуум регулятора

velcom Крестный папа

velcom

Posted
Posted

sab у меня планета5 тоже без центробежного и вакуум регулятора , а уоз изменяется от оборотов !

photo_2026-01-21_18-30-15.jpg

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
Go to topic listing

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...