Jump to content

Переделки на Январь


Recommended Posts

Posted

Подскажите, для каких автомобилей распрострено данное явление?

(Не берем таким вариантов, как например, переделка Шеви-нивы с Боша, где только косу перекроссировать)

 

Вот, например, знаю что для Мерсов на КЕ-Джетронике это довольно сильно распространено: втыкаются ВАЗовские датчики, РХХ, приваривается репперный диск 60-2 и вперед на обкатку...

Posted

Переделываются машины у которых Синхра 60-2. Знаю Оппеля, субаря, толи киа толи Хёндаи.. естественно не все модели тут нужно подробно изучать авто!

Posted

Подскажите, для каких автомобилей распрострено данное явление?

(Не берем таким вариантов, как например, переделка Шеви-нивы с Боша, где только косу перекроссировать)

 

Вот, например, знаю что для Мерсов на КЕ-Джетронике это довольно сильно распространено: втыкаются ВАЗовские датчики, РХХ, приваривается репперный диск 60-2 и вперед на обкатку...

 

Данное явление (установка и настройка ЭБУ Январь 5) распространяется на бензиновые 4х цилиндровые двигатели. При должном уровне подготовки, знаний, оснащенности - ставится практически на любой 4х цилиндровый мотор. От мотора зависит степень и глубина работ и доработки.

Posted

Данное явление (установка и настройка ЭБУ Январь 5) распространяется на бензиновые 4х цилиндровые двигатели. При должном уровне подготовки, знаний, оснащенности - ставится практически на любой 4х цилиндровый мотор. От мотора зависит степень и глубина работ и доработки.

 

Имелось ввиду "распространено" т.е. существует много машин иностранного производства, конкретной марки, которые ездят на Январе, а не единичные переделки.

Понятно что Январь можно запрограммировать и чайником управлять :D

 

Пока я слышал только про мерсы.

 

Про Опили и Хендаи, спасибо, поищу.

Posted

Я настраивал на январе 5 - опель калибру, мерс 190, хэндэ акцент, дэу нэксия, на москвиче 2141 мотор УЗАМ, несколько гольфов 2х...

Если народ правильно шкив с репером 60-2 вешает на КВ, как итог - без биений сильных, то остальное - гораздо проще доделать. Все одно набор датчиков от таза.

На дэу и на акценте - проще.

 

Чаще всего с ДФ тяжелее всего.

Posted

Я настраивал на январе 5 - опель калибру, мерс 190, хэндэ акцент, дэу нэксия, на москвиче 2141 мотор УЗАМ, несколько гольфов 2х...

Если народ правильно шкив с репером 60-2 вешает на КВ, как итог - без биений сильных, то остальное - гораздо проще доделать. Все одно набор датчиков от таза.

На дэу и на акценте - проще.

 

Чаще всего с ДФ тяжелее всего.

 

А какая мотивация у людей? Нестандартный мотор?

Posted

Ну конечно же. На чем еще так можно отстроить нестандарт бюджетно?

Posted

Много пассатов B3 ездят с январём, сам сделал таких три мотора один ABS и два 2E

Posted

Мотивация, быстрее всего, писец родной ЭСУД...

Posted

Мотивация, быстрее всего, писец родной ЭСУД...

 

Насколько должен быть писец, если дешевле получается на другой ЭБУ переходить?

Все датчики ВАЗ, + вкрячить их, наверно тыщ 20 руб будет + обкатка... сколь сейчас стоит - 5000 где-то ?

Posted

а сколько по-твоему стоит ЭБУ от ино?

Posted

наверное около 500$ самый жирный моцк для 4 горшкового мотора. К тому же свежак на январь просто не переделаешь - с КАН - шиной бороться, АБС, и т.д. Дороже намного встанет.  Так что аргумент для переделки другой нужен.

Posted

MR-140 - Lanos/Nexia 8кл Е3 - 25-30 т.руб.

SIMK43 - Sonata 2.0 - 26 т.руб.

и это цветочки...

Posted

Странно.... на Х5 турбодизель 15000 недавно покупал, а на какую-то срань господнюю такой бабос!! За эти деньги новый заказать можно.

Posted

мда... а сколько всетаки получается выходит переход на январь для обозначенных а.м.?

Posted

По ценам получается от 35 до 50 тыщ с настройкой и всеми запчастями.

 

К примеру расходомер на фолксвагеновский 2Е стоит от 12 тыщ

Posted

По ценам получается от 35 до 50 тыщ с настройкой и всеми запчастями.

 

К примеру расходомер на фолксвагеновский 2Е стоит от 12 тыщ

 

ДМРВ от десятки не катит ?

Posted

Расход 2Е не влезает в диапазон десяточного ДМРВ ?

Posted

Получается установка января 5 со всеми приколами, железками и датчиками в 20 т.р. в самом тяжелом случае. Про БМВ эбу повеселило. Ну стоит он 10-15 тр, ну и? Купишь его и что ты с ним будешь делать?

Как на старых бмв и мерсах - человеку проще январь поставить со всеми последствиями, чем мотроник где то на разборе искать, да еще и с барыгами торговаться...

Posted
Расход 2Е не влезает в диапазон десяточного ДМРВ ?

не в этом дело, один измеряет в килограммах, а другой в кубических метрах...

Posted (edited)

Получается установка января 5 со всеми приколами, железками и датчиками в 20 т.р. в самом тяжелом случае. Про БМВ эбу повеселило. Ну стоит он 10-15 тр, ну и? Купишь его и что ты с ним будешь делать?

Как на старых бмв и мерсах - человеку проще январь поставить со всеми последствиями, чем мотроник где то на разборе искать, да еще и с барыгами торговаться...

А что с ним можно делать - прикрутить на машину и забыть как он устроен. Навсегда.  Пока никакой дурень снова машину от 24вольт не прикурит. (Это со слов. судя по разрухе его в 220 включили) Зато ни о какой настройке голова не болит. Это, конечно, подход не творческий, но творчество  не всем и нужно. Про совсем антиквариат, конечно, речи не идёт. К джетронику альтернатива хорошая . Неродной мозг никогда не проще ставить. Интереснее, но не проще и не дешевле. 

Edited by MEhanikl
Posted (edited)
Расход 2Е не влезает в диапазон десяточного ДМРВ ?

не в этом дело, один измеряет в килограммах, а другой в кубических метрах...

 

Что-то не пойму, Январю-то сигнал в килограммах нужен...

или это к тому, что расходомер VW ацки дорог, в случае поломки выкидывается вместе с остальными потрохами, и все ставится январевское?

Edited by demomano
Posted

Все к тому, что разговор ниАчем. Мы про баб, а человек про голых женщин на картинке...

Guest
This topic is now closed to further replies.
  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...