Hyundai Sonata 2007 - доводчик стекол

[bablugan]

Подскажите, проблема с подключением доводчика стекол Hyundai Sonata, а именно - водительское стекло, на разьеме к блоку с кнопками есть +12 при закрытие всех стекол кроме водительского. К мотору в водительской двери от кнопки идут два провода, на обоих + 12в которые пропадают при закрытии на одном проводе и при открытии на другом, тоесть управление закрытием окна выполняется минусом. Как правильно подключить доводчик на это окно?

Заранее спасибо!

[bablugan]

Еще добавлю, доводчик Convoy CL400, запуск доводчика подключу к +12 при закрытии центрального замка.

[Shamyel]

Подскажите, проблема с подключением доводчика стекол Hyundai Sonata, а именно - водительское стекло, на разьеме к блоку с кнопками есть +12 при закрытие всех стекол кроме водительского. К мотору в водительской двери от кнопки идут два провода, на обоих + 12в которые пропадают при закрытии на одном проводе и при открытии на другом, тоесть управление закрытием окна выполняется минусом. Как правильно подключить доводчик на это окно?

Заранее спасибо!

 

vs делали так, подпаивались непосредственно к кнопкам, все три о минусу управлялись, а водительская по плюсу.

 

 

 

 

[bablugan]

Спасибо, но не совсем понятно, у меня при закрытии 3-х стекол +12в, а водительское наоборот минусом управляется, где взять минусовой импульс ?

[sooproon]

Сколько Сонат Тагазовских делал, все были с плюсовым управлением двигателями.

 

Вот необходимые провода:

 

Голубой - передний правый

Светло-зеленый - задний правый

Темно-зеленый - зарний левый

Синий(рядом с коричневым) - передний левый

 

Но если у вас действительно ситуация такая, как описываете, то из одного блока подъема у вас и с одной, и с другой полярность сделать не получиться.

 

Но скорее всего на водительском стеклоподъемнике есть режим автомата. Вот им и воспользуйтесь, имитируя нажатие кнопки водительского стеклоподъемника, а остальные стекла поднимайте доводчиком.

[bablugan]

Спасибо, у меня не Тагазовская, а Луазовская (Украина) :) сборка, да режим автомат и вверх и вниз есть.

[bablugan]

Если не сложно опишите подробнее как для чайника :) что с чем соединить/подключить, что бы имитировать автоподьем стекла, спасибо

[serg_tuning]

Все уже и так описали как для чайника.т Ставищш дотяжку на три стекла а на водительскую дверь комутацию кнопки делаеш с подачей питания на блок. Напиши в профиле откуда ты

[bablugan]

Я доводчик ставлю первый раз в жизни, все по инструкции, пока сложно разобраться, не дайте погибнуть мне как начинающему автоэлектрику

Как правильно скомутировать подачу питания, может схемка какая есть ?

Если дополнительные релюшки поставить, две штуки - одно на провод к кнопке другое к мотору, не поможет ?

Может глупые вопросы, прошу отнестись с пониманием

[bablugan]

Три стекла уже работают !

Осталось водительское

[alarm909]

а если просто проинвертировать сигнал

[bablugan]

я вот над этим думаю :uguaga:

Релюшкой ?

[Мегавольтик]

я вот над этим думаю :uguaga:

Релюшкой ?

 

Релюшка.??...Тоже тема ,не плохая.

[Shamyel]

я вот над этим думаю  

Релюшкой ?

 

Тоже конешно тема, но проще найти на блоке управления сигнал подьнятия стекол.....Он та  плюсу.......Нати можно с помощью лампочной кантрольки   один конец контрольки на пльс а вторым тыкатся рядом с кнопкой........

 

 

[bablugan]

Я прозванивал контакты мультиметром, для трех стекол этот сигнал есть, а вот для водительского нет, там +12в наооборот размыкается при поднятии стекла, вообщем куплю 5-ти контактное реле и попробую с ни чего-то намудрить, предохранитель дополнительный ненужно ставить с релюшкой ?

[bablugan]

Вот такая схема подключения будет работать ?

Как эта релюшка правильно называется ?

Спасибо всем за участие :beeer:

 

Изменено 23 апреля, 2010 пользователем bablugan

[sooproon]

Обратитесь к специалисту, вы пошли по пути уничтожения своего авто. Это я про релюшку. Рмонт будет стоить дороже, чем работа электрика. Хотя машина ваша.... давайте помолясясь. Релюшки две надо же..

[bablugan]

Я вообщето думал что к специалистам обратился, к Вам то есть, ну интересно мне самому что-то сделать, естественно если я не уверен что работать не будет бездумно подключать ничего не буду.

Вместо того что бы написать подключи так и проверь то и то, sooproon, посылаете к специалистам, если нечего посоветовать лучше промолчать.

Изменено 24 апреля, 2010 пользователем bablugan

[serg_tuning]

Доводчик контролирует закрытие стекол по шуму двигателя или скачку по току. Если ты развяжеш цепь доводчик не будет видеть двигателя и сразу будет вырубаться.Используй програмируемый доп канал сиги. Если автоподнятие стекла есть то поставь две реле-одну на подачу питания на блок а другую на комутацию кнопкии запрограмируй нужное время.Но обязательно надо проверить чтоб стекло при полном поднятии отключалось. Можеш поставить еще одну дотяжку с условием что там нет памяти поднятия стекла как на маздах

Изменено 24 апреля, 2010 пользователем serg_tuning

[kola]

Это Sonata NF ? Там на блоке стеклоподъемника(на самом моторе если он есть) нужно сначала подать минус включения этого блока,а потом с паузой в секунду подаешь таймерный минус на провод подъема.Все легко вызванивается контролькой.Можно запустить в авто режиме,тогда через два диода минус на провод подъема и на провод,на котором сигнал минус появляется от кнопки в режиме авто вверх и внзх.Тогда достаточно секундного импульса.Если что то будет непонятно,пиши,скину схему.

Изменено 24 апреля, 2010 пользователем kola

[bablugan]

да Sonata NF, еслм не сложно скинь схемку babluganсобакаbigmir.net

таймерный минус это с доп. выхода сигналки ? у меня его нет

спасибо добрый человек :beeer:

Изменено 24 апреля, 2010 пользователем bablugan

[kola]

Ну а если на моторе тупо силовые провода и меняется плюс на минус при подъеме,тогда режь провод,на котором висит плюс при подъеме(соответственно на нем появляется минус при опускании)через доводчик(как в описании доводчика) и на второй провод мотора подавай минус в разрыв через реле,которое нужно будет включать или таймером от сигналки или выходом от самого доводчика.

[bablugan]

На моторе один провод с +12, второй земля, третий с + 12 который пропадают при подьеме, четвертый с +12 которые пропадают при опускании

[kola]

Где пропадают +12 это провода управления по минусу.Вообще там еще должен быть провод,на котором появляется минус при включении зажигания серо/черный.Подъем (-) коричневый.Сейчас доступа к схемам нет.Есть такие провода?Какая сигналка?

Изменено 24 апреля, 2010 пользователем kola

[bablugan]

Да еще есть серо черный с минусом при включении зажигания, коричневый с (-) на подьем.

Сигналка Аллигатор односторонняя, SM 3100 кажется.

Изменено 24 апреля, 2010 пользователем bablugan