bablugan

У меня пока ничего не чешется :muhahaha: , просто не настолько много свободного времени, собираю информацию и на выходных буду заниматься, кое-что уже конечно попробовал, но вижу что без доп канала от сиги нифига работать не будет, по сигналу от доводчика стекло поднимается на одну треть,не хватает длительности импульса, спасибо всем кто оставил свои рекомендации по подключению, предохранителя таки ни одного не спалил :muhahaha:

Подключен + прерывания с доводчика к + с открытия замка, стекла не останавливаются.

Еще вопрос :muhahaha: В доводчике есть вход прерывания, что то вроде травмобезопасного режима, подключается к проводу на открытие центрального замка, по идее если есть необходимость остановить подьем стекол можно просто открыть замок/нажать кнопку снятия с охраны на брелке, подключил, но ничего не происходит, есть какой то ньюанс ?

Спасибо, если можно архив продублировать на емейл, недостаточно у меня сообщений что бы его скачать - "У вас не достаточно прав для загрузки данного прикрепленного файла". itcnavi@ukr.net :beeer:

Еще назрел вопрос - хотелось бы что бы водительское стекло закрывалось последовательно с остальными, я так понимаю что если подключить его к сигналке или центральному замку будет подниматься одновременно с каким-то еще, можно ли задействовать оставшийся канал доводчика стекол на управление или не реально ?

О спасибо, так все понятно. Еще можете так же обьяснить как скомутировать если сигнал будет не от доп. выход сигналки ? У меня управление доводчиком от +12 при срабатывании центрального замка на закрытие дверей, доводчик так же подключен к + появляющемуся при включении зажигания - запрет на включение в движении (все эти провода есть в двери, нет желания протягивать из салона). Диоды купил 1N4007 и реле Tiger пятиконтактное. З.Ы. Kola, спасибо что не посылаете меня с глупыми вопросами, интересно все таки самому разобраться :muhahaha:

с диодом и реле это так ?

Спасибо большое, для меня наверное действительно сложноватая операция :) поэтому поеду наверное все таки к электрику, но с вашими рекомендациями, что бы не напортачил и легче было разобраться :beeer:

В сигналке всего два доп. канала, оба заняты, да и с протяжкой провода в дверь там не все просто.

Да еще есть серо черный с минусом при включении зажигания, коричневый с (-) на подьем. Сигналка Аллигатор односторонняя, SM 3100 кажется.

На моторе один провод с +12, второй земля, третий с + 12 который пропадают при подьеме, четвертый с +12 которые пропадают при опускании

да Sonata NF, еслм не сложно скинь схемку babluganсобакаbigmir.net таймерный минус это с доп. выхода сигналки ? у меня его нет спасибо добрый человек :beeer:

Я вообщето думал что к специалистам обратился, к Вам то есть, ну интересно мне самому что-то сделать, естественно если я не уверен что работать не будет бездумно подключать ничего не буду. Вместо того что бы написать подключи так и проверь то и то, sooproon, посылаете к специалистам, если нечего посоветовать лучше промолчать.

Вот такая схема подключения будет работать ? Как эта релюшка правильно называется ? Спасибо всем за участие :beeer:

Я прозванивал контакты мультиметром, для трех стекол этот сигнал есть, а вот для водительского нет, там +12в наооборот размыкается при поднятии стекла, вообщем куплю 5-ти контактное реле и попробую с ни чего-то намудрить, предохранитель дополнительный ненужно ставить с релюшкой ?