Daewoo Nexia 1.5 SOHC 2005y G15

[Dmitry]

40 тыс км пробег.Нексия 1.5л SOHC_коммутатор.bmpХочу помощи от коллег. Эпикриз: Ехала и заглохла. На веревке притащили. Автоас и сканматик ошибок не увидали..прокрутку до 250 об..видят..С ВВ катушки через разрядник искры нет. Питание на катушку приходит и не пропадает при прокрутке. Осцилку первички снял..и подумалось как обычно на датчик Холла..Замена оного на новый а также катушки зажигания с проезжающей мимо машины(без смеха..так случилось) ситуацию не улыбнули. Думать начал на коммутатор уже..Но что то не спокойно. Вроде место ровное..но вперся. Кто может памагите...

[Volga]

40 тыс км пробег.Нексия 1.5л SOHC_коммутатор.bmpХочу помощи от коллег. Эпикриз: Ехала и заглохла. На веревке притащили. Автоас и сканматик ошибок не увидали..прокрутку до 250 об..видят..С ВВ катушки через разрядник искры нет. Питание на катушку приходит и не пропадает при прокрутке. Осцилку первички снял..и подумалось как обычно на датчик Холла..Замена оного на новый а также катушки зажигания с проезжающей мимо машины(без смеха..так случилось) ситуацию не улыбнули. Думать начал на коммутатор уже..Но что то не спокойно. Вроде место ровное..но вперся. Кто может памагите...

А ремень целый?

[Dmitry]

ЯЯ ремень вращает трамблер...Ну хоть искорку..гоппопулечки..ан ни фига..

[Dmitry]

Мож по току катушку где не осиляет?

[Volga]

Скорее всего коммутатор.

[HIM_70]

Дак ты целиком трамблёр менял или только датчик подкидывал? Если только датчик, то кроме коммутатора и не остаётся ничего.

Изменено 4 апреля, 2010 пользователем HIM_70

[markus]

непойму я чего-то.. на этом пепелаце нету холла ! в нутрях трамблёра индуктивный датчик , и комутатор. обычно проблемы там.

[A-T]

непойму я чего-то.. на этом пепелаце нету холла ! в нутрях трамблёра индуктивный датчик , и комутатор. обычно проблемы там.

Проблема может быть именно в катушке(на которой сигнал синхронизации формируется) - КЗ витки или просто добротнсть низкая можно проверить пытаясь запустить "с толкача". Если обороты коленвала будут выше чем стартер может обеспечить, то,вполне вероятно, что амплитуды будет достаточно для синхронизации и движок запуститься. Тогда катушку индуктивную в трамблере надо менять. Встречал проблему такую на Эсперо и на Опель кадет с аналогичной конструкцией трамблера.

[Shamyel]

Была похожая проблема поменял коммутатор и все ок......

[barboss98]

а как выглядит осцила на входе коммутатора,с индуктивной катушки?прояснило бы ситуац.

Изменено 4 апреля, 2010 пользователем barboss98

[ДИС]

если ты катушку подкинул и на ней есть питание, если ты обмотку заменил в трамблере то больше нихер аниче и не остается кроме комутатора)))

купи поставь, бери дорогой(не бери китайский он в 50% СЛУЧАЕВ РАБОТАТЬ НЕ БУДЕТ С НОВЬЯ! будешь тогда еще месяц искать причину)))

[Robin]

бери дорогой(не бери китайский он в 50% СЛУЧАЕВ РАБОТАТЬ НЕ БУДЕТ С НОВЬЯ! будешь тогда еще месяц искать причину)))

Стопудово, не надо экономить на коммутаторе, боком вылезет экономия. Недавно забраковал коммутатор на Нексии. Сэкономили, купили чинский. На хх так сяк работает, обороты не набирает - утыкается, сигнал пропадает. С матюками отдали в магазин, еле бабки забрали. Говорят, раз на машину поставили - гарантии пипец!

[ДИС]

бери дорогой(не бери китайский он в 50% СЛУЧАЕВ РАБОТАТЬ НЕ БУДЕТ С НОВЬЯ! будешь тогда еще месяц искать причину)))

Стопудово, не надо экономить на коммутаторе, боком вылезет экономия. Недавно забраковал коммутатор на Нексии. Сэкономили, купили чинский. На хх так сяк работает, обороты не набирает - утыкается, сигнал пропадает. С матюками отдали в магазин, еле бабки забрали. Говорят, раз на машину поставили - гарантии пипец!

 

я два раза на китай напарывалса! не один не работал! нашел старый трамблер снял с него и все заработало)))

а чинский в 2 раза дешевле стоит как правило! народ на него кидается!!!

[barboss98]

бери дорогой(не бери китайский он в 50% СЛУЧАЕВ РАБОТАТЬ НЕ БУДЕТ С НОВЬЯ! будешь тогда еще месяц искать причину)))

Стопудово, не надо экономить на коммутаторе, боком вылезет экономия. Недавно забраковал коммутатор на Нексии. Сэкономили, купили чинский. На хх так сяк работает, обороты не набирает - утыкается, сигнал пропадает. С матюками отдали в магазин, еле бабки забрали. Говорят, раз на машину поставили - гарантии пипец!

 

я два раза на китай напарывалса! не один не работал! нашел старый трамблер снял с него и все заработало)))

а чинский в 2 раза дешевле стоит как правило! народ на него кидается!!!

и сказал попу Балда с укоризной

не гонялся бы ты поп за дешевизной

простите

[Dmitry]

Договорились с клиентом на сегодня. Он должен был коммутатор купить. Ни клиента,ни машины на стоянке...Наверно к дилеру поволок. Начитался я инфы в нете... На катушки индуктивности эти наступают по нескольку раз..пока магазин не сменят.(Мож намотка в другую сторону?) Видимо и с коммутаторами такая же беда. Предлагал ему с буксира завести попробывать-видимо его тараканы мою мысль за сахар приняли. Его катушка у меня осталась. На ней 520 мкГн. Вот так.

[Point039]

А если осцилом стать на комутатор ? Так вслепую методом замены трудно будет