Перейти к содержанию

Point039

Посетитель
  • Постов

    43
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Point039

  1. попробую, спасибо.
  2. Зачем на Сириусах флешку выпаивать ? Все и так шьется по диагнозе.
  3. А что после прошивки удается что то улучшить в этом автомобиле ?
  4. Point039

    Mitsubishi Lancer 9

    У кого нибудь есть инфа как адаптировать заслонку, после промывки дросселя ХХ больше 1100 об.
  5. Наверное на Сенсах большие проблемы в железе. Кто нибудь пробовал на них клапана регулировать ?
  6. Подсос воздуха, бедная смесь, форсунки и т.д, еще и фазы
  7. А Мар что показывает на ХХ ?
  8. Еще бы и дроссель помыть ей. а вообще Бошик с мат. моделью загадка.
  9. И как едет Приорка с Я7.2+ ? Получше М7.3 ?
  10. На Газелях ставят АБС Бош, редко он сам из строя выходит, надо посмотреть разьемы к нему
  11. Массы посмотреть еще хорошенько не мешало, после перегазовки клюет оборотами ?
  12. Коррекцию СО на ХХ и основную надо двигать, все получится
  13. Еще бывает что после срабатывания инерционного датчика сама кнопка глючит, нажимаешь, а насос не включается, перемыкаю в этом случае контакты напрямую
  14. Если ФФ1 то рампа может стоять и с обраткой, на ФФ2 без
  15. На ФФ2 и Мондео много переставили насосов от ВАЗа и до сих пор ездиют.
  16. Там нет адаптации, только сброс ЭБУ и после этого нужно машинке дать поработать.
  17. Если бы еще знать как их перишивать. А мозги на МКПП и АКПП разные
  18. плавание оборотов на Микасе 10.3иногда удается победить отключением ДК
  19. Скандок нормально эту машинку берет
  20. Думается что бензин не причем, может и ДК труп, а машинка с МАР ?
×
×
  • Создать...