Bmw320 Подтраивает На Холостых

[Checkengi]

Ситуация следующая. BMW320 1994г. На холостых троит, возле выхлопной слышны хлопки, ошибок 0.

Была на другой СТО там поменяли свечи, катушки зажигания(все6) :choooo: , почистили форсунки, поменяли лямбда зонд и расходомер, а результата 0.

Успел сегодня только проверить разряжение во впускном коллекторе равно - 0,55 бар. Есть подозрение на подсос.

Подскажите какое должно быть давление во впускном колекторе для етого двигателя? Заранее благодарен.

[Maksik]

какие ошибки пишет?

[Checkengi]

какие ошибки пишет?

Ошибок нет.

[Checkengi]

Заметил еще что лямбда висит на 0,44 В. Лямбда новая по словам хозяина.

[Maksik]

клапан егр проверь, болячка их

[Robin]

Лямбда новая, а на искусственный подсос и пережатие обратки есть реакция? Или так в 0.44 и висит?

Подозрение на подсос - пролей стыки.

[Checkengi]

Сегодня смотрел более подробно.

Как оказалось проблемы начались после замены масла, до етого было 10W-40 залили 5W-40.

Снял какую то страшилку такого еще не видел.

[Checkengi]

Лямбда новая, а на искусственный подсос и пережатие обратки есть реакция? Или так в 0.44 и висит?

Подозрение на подсос - пролей стыки.

Подсосов точно нет все стыки проверил.

При перегазовке лямбда работает, на холостых висит. На пережатие обратки к сожалению не проверял.

[RADEON]

Сегодня смотрел более подробно.

Как оказалось проблемы начались после замены масла, до етого было 10W-40 залили 5W-40.

Снял какую то страшилку такого еще не видел.

 

Точно страшилка. При таком графике при прокрутке должно быть отчетливо слышно неравномерное вращение, как вроде в нескольких цилиндрах нет компрессии. Компрессию меряли?

 

Пишешь в первом посте, что троит на хх. Нет роблем отсоединить катушки для выявления "нерабочего" цилиндра.

 

Какая система управления стоит, Бош или Сименс?

 

Кроме показаний лямбда зонда обрати внимание на лямбда-интегратор.

[Maksik]

 

Подсосов точно нет все стыки проверил.

При перегазовке лямбда работает, на холостых висит. На пережатие обратки к сожалению не проверял.

 

Сегодня была BMW в 46 кузове, двигатель N-46 тоже протраивала на холостых, проблема была в трубке отвода газов из катрера, со временем расслоилась резина и начала сосать воздух в задроссельное пространство, ошибок так-же не было

[RADEON]

 

Подсосов точно нет все стыки проверил.

При перегазовке лямбда работает, на холостых висит. На пережатие обратки к сожалению не проверял.

 

Сегодня была BMW в 46 кузове, двигатель N-46 тоже протраивала на холостых, проблема была в трубке отвода газов из катрера, со временем расслоилась резина и начала сосать воздух в задроссельное пространство, ошибок так-же не было

 

Да, это болячка в БМВ. Однако по коррекции топливоподачи и баллончику с растворителем в руках определяется мигом.

[Checkengi]

Сегодня смотрел более подробно.

Как оказалось проблемы начались после замены масла, до етого было 10W-40 залили 5W-40.

Снял какую то страшилку такого еще не видел.

 

Точно страшилка. При таком графике при прокрутке должно быть отчетливо слышно неравномерное вращение, как вроде в нескольких цилиндрах нет компрессии. Компрессию меряли?

 

Пишешь в первом посте, что троит на хх. Нет роблем отсоединить катушки для выявления "нерабочего" цилиндра.

 

Какая система управления стоит, Бош или Сименс?

 

Кроме показаний лямбда зонда обрати внимание на лямбда-интегратор.

Компресия во всех по 12, при прокрутке осцилограму не снимал.

Цылиндры пробовал отсоединять, как оказалось реагирует на все одинаково, как я понимаю множественные пропуски воспламенения по всех цылиндрах.

Система управления Бош.

На счет лямбда интегратора уже не помню чето не обратил внимания.

Проблемы начались после замены масла на 5W-40, а пробег уже перевалил за 350 тыс.

Пришли к тому что надо залить нормальное масло.

Как будет результат отпишусь.

 

Была как то BMW притянули не заводилась, померяли компресию, точно уже не помню но очень малая была ну и отправили к мотористу. Там уже были с таким знакомы решили поменять масло и машина завелась и нормально работала.

[Checkengi]

 

Подсосов точно нет все стыки проверил.

При перегазовке лямбда работает, на холостых висит. На пережатие обратки к сожалению не проверял.

 

Сегодня была BMW в 46 кузове, двигатель N-46 тоже протраивала на холостых, проблема была в трубке отвода газов из катрера, со временем расслоилась резина и начала сосать воздух в задроссельное пространство, ошибок так-же не было

Подсосов точно нет, сам все трубки и соединения проверил был небольшой на штуцере РХХ но все устранено.

[Дядька]

Доброго дня! Ребята,не многовато ли 0,55 разряжение во впускном коллекторе. Я при таком поведении встречался на БМВ с проблемой зависания клапанов в следствии проседания клапанных пружин.

[Checkengi]

Залив другое масло машина стала лучше работать но все равно пропуски присутствували.

После ремонта головки блока все стало на свои места.