Ваз 2110 1,5Л 16Кл

[s53]

Замудохала вышеозначенная: после перегазовки начинают плавать обороты хх(раза четыре-пять) потом устаканиваются. Параметры по датчикам в норме, топливо 2,4-2,8, компрессия во всех 12,0, прошива J5V07G26. РХХ промыл погонял тестером. Смущает одно - при прогоне форсунок "на баланс" падение давления уменьшенное. Какие у кого мысля?

[barboss98]

скорее низкое перетекание воздуха через байпас,РХХ почистил, а как сам канал и весь ДУ?ну и запоздалая реакция РХХ не исключена:помыть почистить не всегда помогает,лучше попробовать подменный.так же бывает РХХ нивский втыкают...

[maxymax]

2.4 давление топлива - в каком режиме? На сбросе? На ХХ? Или в нагрузку? Как то мало.

[s53]

скорее низкое перетекание воздуха через байпас,РХХ почистил, а как сам канал и весь ДУ?ну и запоздалая реакция РХХ не исключена:помыть почистить не всегда помогает,лучше попробовать подменный.так же бывает РХХ нивский втыкают...

Да ни хрена подменного нет такого. В магазине РХХ сейчас одни бля с большой головкой.

Но гонял его тестером - отрабатывает на ура.

[s53]

2.4 давление топлива - в каком режиме? На сбросе? На ХХ? Или в нагрузку? Как то мало.

2,4 -на холостых, 2,8 - на оборотах.

[NIK 009]

Проверь ДВРМ, можеш новый подкинуть.

[pantik102]

А ДДЗ на холостых что показывает?Когда гуляют обороты?

[matros.]

а разрежение во впускном коллекторе в норме?на хх не плавает,может клапан абсорбера подсасывает.да и массы эбу проверь была хрень такая при збросе плавали и подвисали обороты потом востанавливались.

[kai2]

а разрежение во впускном коллекторе в норме?на хх не плавает,может клапан абсорбера подсасывает.да и массы эбу проверь была хрень такая при збросе плавали и подвисали обороты потом востанавливались.

И проверьВ добавок к этой информации при установки форс могло завернуться колечко или смотри резиновые проставки коллектоар мож сдыркой

почисть дроссель

[s53]

ДПЗ - 0%,ДМРВ - новый, но с ним проблема-хреново едет. Думаю все таки форсы. Приедет завтри на промывку тогда и отпишусь.

[barboss98]

скорее низкое перетекание воздуха через байпас,РХХ почистил, а как сам канал и весь ДУ?ну и запоздалая реакция РХХ не исключена:помыть почистить не всегда помогает,лучше попробовать подменный.так же бывает РХХ нивский втыкают...

Да ни хрена подменного нет такого. В магазине РХХ сейчас одни бля с большой головкой.

Но гонял его тестером - отрабатывает на ура.

в момент когда плавают обороты,посмотри на сканере как отрабатывает РХХ и с какой задержкой.так же миним.кол.шагов на устойчивом ХХ кока кажет да и АЦП глянуть хоцца... а форсы,не совсем понятно что за "баланс" с "падением давления уменьшеным" такой? мойка форсунок "до кучи" не повредит,если не польют на дурь,но засада не в неустойчивом ХХ,как я понял,а в плавании оборотов во вполне конкретной ситуации,не лишним будет снять пульсации во ВК при стартерной прокрутке и отследить работу РХХ на момент "косяка" варианты:подсос,РХХ и грязь в ДУ.кстати как на момент "косяка"ведёт себя лямбда?надо понять: блок устаканивает ХХ реагируя на обогащение или на обеднение смеси.

Изменено 19 марта, 2010 пользователем barboss98

[s53]

скорее низкое перетекание воздуха через байпас,РХХ почистил, а как сам канал и весь ДУ?ну и запоздалая реакция РХХ не исключена:помыть почистить не всегда помогает,лучше попробовать подменный.так же бывает РХХ нивский втыкают...

Да ни хрена подменного нет такого. В магазине РХХ сейчас одни бля с большой головкой.

Но гонял его тестером - отрабатывает на ура.

в момент когда плавают обороты,посмотри на сканере как отрабатывает РХХ и с какой задержкой.так же миним.кол.шагов на устойчивом ХХ кока кажет да и АЦП глянуть хоцца... а форсы,не совсем понятно что за "баланс" с "падением давления уменьшеным" такой? мойка форсунок "до кучи" не повредит,если не польют на дурь,но засада не в неустойчивом ХХ,как я понял,а в плавании оборотов во вполне конкретной ситуации,не лишним будет снять пульсации во ВК при стартерной прокрутке и отследить работу РХХ на момент "косяка" варианты:подсос,РХХ и грязь в ДУ.кстати как на момент "косяка"ведёт себя лямбда?надо понять: блок устаканивает ХХ реагируя на обогащение или на обеднение смеси.

Дык прошива-то Россия-83, без ДК.

[Link-00]

Я думаю стоит попробовать отсоединить фишку от РХХ, на холостом ходу, чтобы он не принимал участия в регулировке

и посмотреть что из этого выйдет.

Ещё мысли: Проверить нет ли где подсоса может даже через РХХ сосать, какая смесь вообще, как L-зонд живет и

что с корекцией по нему.

[barboss98]

скорее низкое перетекание воздуха через байпас,РХХ почистил, а как сам канал и весь ДУ?ну и запоздалая реакция РХХ не исключена:помыть почистить не всегда помогает,лучше попробовать подменный.так же бывает РХХ нивский втыкают...

Да ни хрена подменного нет такого. В магазине РХХ сейчас одни бля с большой головкой.

Но гонял его тестером - отрабатывает на ура.

в момент когда плавают обороты,посмотри на сканере как отрабатывает РХХ и с какой задержкой.так же миним.кол.шагов на устойчивом ХХ кока кажет да и АЦП глянуть хоцца... а форсы,не совсем понятно что за "баланс" с "падением давления уменьшеным" такой? мойка форсунок "до кучи" не повредит,если не польют на дурь,но засада не в неустойчивом ХХ,как я понял,а в плавании оборотов во вполне конкретной ситуации,не лишним будет снять пульсации во ВК при стартерной прокрутке и отследить работу РХХ на момент "косяка" варианты:подсос,РХХ и грязь в ДУ.кстати как на момент "косяка"ведёт себя лямбда?надо понять: блок устаканивает ХХ реагируя на обогащение или на обеднение смеси.

Дык прошива-то Россия-83, без ДК.

виноват не глянул,тогда с газиком,но прошива прошивой,а ДК если не снимали и он фурычит,можно использовать вместо альфаметра с осциком.

Изменено 20 марта, 2010 пользователем barboss98

[NIK 009]

На рессивере есть сосок на клапан рециркуляции салона, попробуй снять шланг с него тем самым создать подсос, погазуй и проследи за раскачкой если станет меньше или исчезнет виновник ДВРМ.

 

 

[s53]

Приезжала сёдня. Помыл форсы, запустили - на холостых работает нормально, начинаешь газовать - давиться воздухом. ДМРВ кажет -6,7кг, естественно мало, но холостые ОК. Подкинули другой ДМРВ, который завышает показания на хх 12,7-13,0 кг, сцука после перегазовки начинается раскачка по хх. Поехал клиент в магазин подбирать ДМРВ. Приедет или отзвониться - отпишусь. Вот такая зараза.

Изменено 20 марта, 2010 пользователем s53

[barboss98]

Приезжала сёдня. Помыл форсы, запустили - на холостых работает нормально, начинаешь газовать - давиться воздухом. ДМРВ кажет -6,7кг, естественно мало, но холостые ОК. Подкинули другой ДМРВ, который завышает показания на хх 12,7-13,0 кг, сцука после перегазовки начинается раскачка по хх. Поехал клиент в магазин подбирать ДМРВ. Приедет или отзвониться - отпишусь. Вот такая зараза.

проверка подсосов,газоанализ,адекватность ИМ, чистота узлов и анализ данных не в почёте? короче колхозим...

Изменено 20 марта, 2010 пользователем barboss98

[s53]

Приезжала сёдня. Помыл форсы, запустили - на холостых работает нормально, начинаешь газовать - давиться воздухом. ДМРВ кажет -6,7кг, естественно мало, но холостые ОК. Подкинули другой ДМРВ, который завышает показания на хх 12,7-13,0 кг, сцука после перегазовки начинается раскачка по хх. Поехал клиент в магазин подбирать ДМРВ. Приедет или отзвониться - отпишусь. Вот такая зараза.

проверка подсосов,газоанализ,адекватность ИМ, чистота узлов и анализ данных не в почёте? короче колхозим...

Barboss, Какие нах... подсосы. если при показаниях ДМРВ 6,7-7,0 кг на холостых работает , как часы. Да ещё - при снятом разьеме ДМРВ естественно холостые повышены, но перегазовка -гут и никак не тупит. :bezpo:

Изменено 21 марта, 2010 пользователем s53

[barboss98]

Приезжала сёдня. Помыл форсы, запустили - на холостых работает нормально, начинаешь газовать - давиться воздухом. ДМРВ кажет -6,7кг, естественно мало, но холостые ОК. Подкинули другой ДМРВ, который завышает показания на хх 12,7-13,0 кг, сцука после перегазовки начинается раскачка по хх. Поехал клиент в магазин подбирать ДМРВ. Приедет или отзвониться - отпишусь. Вот такая зараза.

проверка подсосов,газоанализ,адекватность ИМ, чистота узлов и анализ данных не в почёте? короче колхозим...

Barboss, Какие нах... подсосы. если при показаниях ДМРВ 6,7-7,0 кг на холостых работает , как часы. Да ещё - при снятом разьеме ДМРВ естественно холостые повышены, но перегазовка -гут и никак не тупит. :bezpo:

а теперь представь,что ДМРВ исправен,а кажет 7кг почему такое возможно? может фильтр забит :mo_hy: ты хотябы данные по АЦП озвучил... а датчик отключил,так блок в обходном режиме бензы вдвойне по таблице закидывает,какой уж тут разброд и шатание.время впрыска и шаги РХХ как меняются во время плавания ХХ?

Изменено 22 марта, 2010 пользователем barboss98

[s53]

Приезжала сёдня. Помыл форсы, запустили - на холостых работает нормально, начинаешь газовать - давиться воздухом. ДМРВ кажет -6,7кг, естественно мало, но холостые ОК. Подкинули другой ДМРВ, который завышает показания на хх 12,7-13,0 кг, сцука после перегазовки начинается раскачка по хх. Поехал клиент в магазин подбирать ДМРВ. Приедет или отзвониться - отпишусь. Вот такая зараза.

проверка подсосов,газоанализ,адекватность ИМ, чистота узлов и анализ данных не в почёте? короче колхозим...

Barboss, Какие нах... подсосы. если при показаниях ДМРВ 6,7-7,0 кг на холостых работает , как часы. Да ещё - при снятом разьеме ДМРВ естественно холостые повышены, но перегазовка -гут и никак не тупит. :bezpo:

а теперь представь,что ДМРВ исправен,а кажет 7кг почему такое возможно? может фильтр забит :mo_hy: ты хотябы данные по АЦП озвучил... а датчик отключил,так блок в обходном режиме бензы вдвойне по таблице закидывает,какой уж тут разброд и шатание.время впрыска и шаги РХХ как меняются во время плавания ХХ?

Дело в том, что другой ДМРВ кажет 12,5-13,0 кг. В обчем жду приезда или звонка товарисча клиента. :tbs:

Изменено 22 марта, 2010 пользователем s53