Нет Связи С Блоком Я7.2

[IVaN-ovich]

Здравствуйте! Если кто знает, подскажите, проблема такая- утром завел (Калина 1.6) приехал на работу, постоял минут 10, заглушил.Через 10 минут завожу- только малые обороты и сразу глохнет, тахометр даже не дергается. Попытки добавить газ, глохнет. Диагностика- нет связи ни одной прогой. Блок умер? За срочные ответы заранее спасибо!

[GRAF]

иммо здох !!! блок на стол и вытирать иммо!! на столе должен выйти на связь!! УДАЧИ!

[vandyadya]

неплохо бы ещё и на саму плату лукнуть (мозгов), не залит ли?

[karats]

Меняй мозги, они в тосоле.

[GRAF]

Да тоже согласен что в мозг мог попасть тосол!!!

[IVaN-ovich]

Да тоже согласен что в мозг мог попасть тосол!!!

Увы даже близко не было тосола! И на столе мертвый .Какие еще варианты, в чем может быть бодяга?

[NIK 009]

Если на пару секунд все таки запускался то вероятнее всего иммобилизатор "приказал долго жить", для пробы можеш перепрошить и залить чистый EEPROM , штатная сигналка завязана с ним, будеш по старинке машину ключем открывать.

[IVaN-ovich]

Нет связи с блоком, Пациент на столе.

Изменено 9 февраля, 2010 пользователем IVaN-ovich

[NIK 009]

Нет связи с блоком, поэтому буду точнее в вопросе. Что может случиться с ЭБУ, в смысле какая схемка, или транзистор, или еще что полетело

 

Что там внутри полетело? Это очень тяжелый вопрос, на столе правильно его подключал? ((( Нужно подать + питания на 12,13 и 63 контакры ЭБУ, массу на 35 и 80 контакты ЭБУ и 71 - k-line. Этого вполне достаточно для того, что бы блок "отзывался" на диагностику))) , на машине можеш не взять т.к. иммо связь рубит.

[IVaN-ovich]

Нет связи с блоком, поэтому буду точнее в вопросе. Что может случиться с ЭБУ, в смысле какая схемка, или транзистор, или еще что полетело

 

Что там внутри полетело? Это очень тяжелый вопрос, на столе правильно его подключал? ((( Нужно подать + питания на 12,13 и 63 контакры ЭБУ, массу на 35 и 80 контакты ЭБУ и 71 - k-line. Этого вполне достаточно для того, что бы блок "отзывался" на диагностику))) , на машине можеш не взять т.к. иммо связь рубит.

Программатор другие блоки сразу все читает. Здесь сразу отрубает "нет ответа" про иммо, что говорить, когда блок на столе.Вообщем с аналогичным контроллером, все работает.

Изменено 9 февраля, 2010 пользователем IVaN-ovich

[GRAF]

ну тогда ремонт блока обеспечен!!

[IVaN-ovich]

ну тогда ремонт блока обеспечен!!

ну спасибо, другого я и не ожидал. Но что-же все-таки получилось, непонятно.

[Gena 66]

ну тогда ремонт блока обеспечен!!

ну спасибо, другого я и не ожидал. Но что-же все-таки получилось, непонятно.

Да все хорошее когдато ломается....

[NIK 009]

Так что связь пошла?

[Robin&]

Блин, да подай 12 вольт на столе, вскрой, проверь +5 вольт как минимум в двух точках-на выходах ТЛЕ4264, если есть-то хоть в питании уверен. Ну а дальше творческий подход, я обычно запускаю на столе: два реле со светодиодами(для наглядности) топливо и главное, вход ДПКВ - этого достаточно и дальше осциком побежал по схеме, неисправность находится за вечер максимум. Хоть при первой подаче питания главное реле срабатывает?

[IVaN-ovich]

Блин, да подай 12 вольт на столе, вскрой, проверь +5 вольт как минимум в двух точках-на выходах ТЛЕ4264, если есть-то хоть в питании уверен. Ну а дальше творческий подход, я обычно запускаю на столе: два реле со светодиодами(для наглядности) топливо и главное, вход ДПКВ - этого достаточно и дальше осциком побежал по схеме, неисправность находится за вечер максимум. Хоть при первой подаче питания главное реле срабатывает?

спасибо за толковый ответ, а то в электрике туговато у меня, в том-то и дело не срабатывает

Изменено 10 февраля, 2010 пользователем IVaN-ovich

[NIK 009]

Профи а кто может объяснить вот это -

 

Через 10 минут завожу- только малые обороты и сразу глохнет, тахометр даже не дергается. Попытки добавить газ, глохнет. Диагностика- нет связи ни одной прогой. Блок умер? За срочные ответы заранее спасибо!

 

Значит блок видит ДПКВ, а его попытки запустить двигатель, что это покойный блок или его душа?