Приора Иммобилайзер

[region95]

Чужой не подойдет, они одноразовые. Только чистый красный ключ.

 

привет!ВЫ не правы (БЕЗ ОБИД) .чужой подойдет он не одноразовый проверено лично. делал 50 машин с одним красным ключом но надо делать это с ключом который не нужен никому а то авто этого ключа не примет этот ключ хотя он родной

а вот второй ключ(пду) одноразовый

с\у Зелим

 

Не надо путать мягкое с теплым. Старые системы (АПС-4, АПС-6) позволяли перепривязать красный ключ на чистый блок. Новые Калиновские и Приоровские (АПС-6.1) - не позволят. Там HITAG2.

УВАЖАЕМЫЙ Softer :poch: Я имел виду АПС-6 который на приоре 2008-09годов думаю там АПС-6 может АПС-6.1

делал это так: записал в эбу не обученый еепром и красным (моим личным)ключом делал(активировал ПДУ) не однократно принцапе всем у которого нет красного ключа :dos:

[Maksik]

Чужой не подойдет, они одноразовые. Только чистый красный ключ.

 

привет!ВЫ не правы (БЕЗ ОБИД) .чужой подойдет он не одноразовый проверено лично. делал 50 машин с одним красным ключом но надо делать это с ключом который не нужен никому а то авто этого ключа не примет этот ключ хотя он родной

а вот второй ключ(пду) одноразовый

с\у Зелим

 

Не надо путать мягкое с теплым. Старые системы (АПС-4, АПС-6) позволяли перепривязать красный ключ на чистый блок. Новые Калиновские и Приоровские (АПС-6.1) - не позволят. Там HITAG2.

УВАЖАЕМЫЙ Softer :poch: Я имел виду АПС-6 который на приоре 2008-09годов думаю там АПС-6 может АПС-6.1

делал это так: записал в эбу не обученый еепром и красным (моим личным)ключом делал(активировал ПДУ) не однократно принцапе всем у которого нет красного ключа :dos:

 

Активировать ты его можешь своим ключом, просто потом второй красный не пропишешь, он пишется только один

[region95]

Чужой не подойдет, они одноразовые. Только чистый красный ключ.

 

привет!ВЫ не правы (БЕЗ ОБИД) .чужой подойдет он не одноразовый проверено лично. делал 50 машин с одним красным ключом но надо делать это с ключом который не нужен никому а то авто этого ключа не примет этот ключ хотя он родной

а вот второй ключ(пду) одноразовый

с\у Зелим

 

Не надо путать мягкое с теплым. Старые системы (АПС-4, АПС-6) позволяли перепривязать красный ключ на чистый блок. Новые Калиновские и Приоровские (АПС-6.1) - не позволят. Там HITAG2.

УВАЖАЕМЫЙ Softer :poch: Я имел виду АПС-6 который на приоре 2008-09годов думаю там АПС-6 может АПС-6.1

делал это так: записал в эбу не обученый еепром и красным (моим личным)ключом делал(активировал ПДУ) не однократно принцапе всем у которого нет красного ключа :dos:

 

Активировать ты его можешь своим ключом, просто потом второй красный не пропишешь, он пишется только один

теперь я понял!! спасибо за внимание :dos:

[Rakso]

УВАЖАЕМЫЙ Softer :poch: Я имел виду АПС-6 который на приоре 2008-09годов думаю там АПС-6 может АПС-6.1

Там именно АПС 6.1.

[vora]

чет запутался.

Получается из вышесказанного,чтобы активировать ПДУ нужен любой красный(просто ,после активации чужого ,к родной машине он не подойдет) и новый черный. Или красный тоже должен быть новым?

как различить апс6 и апс6.1?

[Softer]

Нужны оба новых ключа.

 

АПС-6.1 отличается в первую очередь внешним видом рабочего ключа. Он большой, с тремя кнопками.

[karats]

Вопрос к гуру.

С какого года ставят АПС6,1.

Если от активированной АПС6,1 отрезать 9 и 18 провод и соединить вместе, предварительно почистив моторный ипрум, что из электропакета перестанет работать?

[Rakso]

АПС 6.1 ставят на Калины люкс и все Приоры. Значит с 2007 г.

А зачем отсоединять? Достаточно почистить, иммо сам не пропишется. Электропакет тогда полностью сохранит все свои функции.

А если отсоединить, то не будет работать плавное гашение салонного освещения, зуммер не будет пиликать при открытых дверях...

может еще что-то... не помню уже. Да сам попробуй.

[Softer]

Достаточно почистить, иммо сам не пропишется. Электропакет тогда полностью сохранит все свои функции.

Это на М797 он не пропишется.

 

А на Я72 и М73 будет все время мешать. Движок запустить не даст .Если не сразу, то немого позже. Но бяка точно выйдет.

[Rakso]

На Я7.2 точно нет - я сам так езжу по-долгу. Про М73 читал твою мессагу, но пока не сталкивался с этим.

[karats]

АПС 6.1 ставят на Калины люкс и все Приоры. Значит с 2007 г.

А зачем отсоединять? Достаточно почистить, иммо сам не пропишется. Электропакет тогда полностью сохранит все свои функции.

А если отсоединить, то не будет работать плавное гашение салонного освещения, зуммер не будет пиликать при открытых дверях...

может еще что-то... не помню уже. Да сам попробуй.

Уже попробовал. Машина 2006 г. Январик+ новый стоит, раньше был без+, утонул. Ключ зажигания большой с тремя кнопками.

Все работает, кроме противотуманок, при таком раскладе.

[Softer]

На Я7.2 точно нет - я сам так езжу по-долгу. Про М73 читал твою мессагу, но пока не сталкивался с этим.

 

На Я72 у моих подопытных уже были "слёты". Последний - месяц назад. На Калине с АПС-6.1.

[Rakso]

АПС 6.1 ставят на Калины люкс и все Приоры. Значит с 2007 г.

А зачем отсоединять? Достаточно почистить, иммо сам не пропишется. Электропакет тогда полностью сохранит все свои функции.

А если отсоединить, то не будет работать плавное гашение салонного освещения, зуммер не будет пиликать при открытых дверях...

может еще что-то... не помню уже. Да сам попробуй.

Уже попробовал. Машина 2006 г. Январик+ новый стоит, раньше был без+, утонул. Ключ зажигания большой с тремя кнопками.

Все работает, кроме противотуманок, при таком раскладе.

 

ну так у всех большой с тремя кнопками. Какие противотуманки - передние или задние?

На Я7.2 точно нет - я сам так езжу по-долгу. Про М73 читал твою мессагу, но пока не сталкивался с этим.

 

На Я72 у моих подопытных уже были "слёты". Последний - месяц назад. На Калине с АПС-6.1.

У меня АПС-6. Тем, кому иммо удалял с АПС-6.1, ездят уже более года на тех же ЭБУ или с подменными январями. Ни одного обращения с этой проблемой.

Два клуба под рукой...

Изменено 11 февраля, 2010 пользователем Rakso

[karats]

ну так у всех большой с тремя кнопками. Какие противотуманки - передние или задние?

Все. Я млин не проверил до этого работали они или нет.

[Rakso]

Передние работают совместно с габаритами. Задние только совместно с ближним светом.

[karats]

Это все понятно. Непонятно, какая связь с иммо, с которого отключил к-лайн? Если не ошибаюсь с иммо вроде только задние завязаны.

[Softer]

В приоре - еще и передние туманки с блока электропакета управляются.

[Rakso]

О, две темы уже про это ))) Тут в соседней как раз вроде все выяснили.

[Softer]

О, две темы уже про это ))) Тут в соседней как раз вроде все выяснили.

Оскар, так повторенье - мать ученья!

[Алекей 005]

А что за спец брелок для программирования блока нормы?

[Softer]

Какой спец брелок?

С блоком идет чистый обучающий ключ. С помощью него обучается иммобилайзер и активируется штатная сигналка.

[джек]

На днях парился с Приорой.Похоже красный ключ имеет привязку к АПС6.1 с завода, да же в не обученном состоянии.

Потому как в моём случае выгорел ключ по повороткам.Клиент привёз новый блок.Подоткнув его не получилось синхронизировать его имеющимся красным ключом.Вышел из положения простым перекидыванием еепром из старого блока в новый.

Видимо новый блок должен продоваться совместно с красным ключом.

Или я чего не допонял.

[Yrii]

Ситуаця похожая как у Джека. Приора,Утерян красный ключ, рабочий - не работает открывание, заводит.

Купили замок с кр.ключем и железкой, новый кр.ключ не включает режим программирования новой болванки (нет 3 пика и быстрого моргания). Заливал дамп с этой ветки в 95080 - эффекта 0. Кстати почему он 2кб, емкость 95080 токо 1кб.

Помогите кто может

[Yrii]

Ситуаця похожая как у Джека. Приора,Утерян красный ключ,

 

 

Спасибо... Победил!

[region95]

Всем привет.Пригнали приору(товарку).С брелка не закр\откр.двери.Обучается нормально, все работает как положено,проблема только этом.Может кто сталкивался с такой проблемой подскажите пожалуйста.

привет! если обучается нормально? но остается сам брелок(бракованный). паподались мне такие .мож у тебя тож самое