Vw B5 И Старлайнв9

[dmitryi]

здравствуйте.нужна помощь вот в каком вопросе:на авто 2001г двиг AWT вместо старой сигналки поставил старлайн в9 ,особо не задумывался с подключением т.к старая сига работала исправно подключил все по старым точкам.все работает,но-при снятии с охраны в автомобиле на некоторое время включается освещение,сигналка распознает это как откр двери ,не происходит последующая переустановка на охрану(дверь не открывалась )и естесственно не происходит автозапуск.конечно можно не снимать с охраны балуясь кнопками ,но клиент душноватый ему нужна переустановка.провод от сигналки (концевик двери)подключен к светло-зеленому разьему на коричн-белый провод.та схема,что у меня есть уже с каном и не соотв действительности.в разьеме жгута двери почему-то не нашел выхода концевика двери.кто знает как сделать подскажите.

[DmitrySemenov]

если я ничего не напутал, то потенциал массы при открытой двери должен появляться на корчнево-зеленом проводе (на всех дверях по схеме этот провод)

b5_electro_rus.pdf

[Volga]

здравствуйте.нужна помощь вот в каком вопросе:на авто 2001г двиг AWT вместо старой сигналки поставил старлайн в9 ,особо не задумывался с подключением т.к старая сига работала исправно подключил все по старым точкам.все работает,но-при снятии с охраны в автомобиле на некоторое время включается освещение,сигналка распознает это как откр двери ,не происходит последующая переустановка на охрану(дверь не открывалась )и естесственно не происходит автозапуск.конечно можно не снимать с охраны балуясь кнопками ,но клиент душноватый ему нужна переустановка.провод от сигналки (концевик двери)подключен к светло-зеленому разьему на коричн-белый провод.та схема,что у меня есть уже с каном и не соотв действительности.в разьеме жгута двери почему-то не нашел выхода концевика двери.кто знает как сделать подскажите.

С двери идёт СAN,концевики в замках дверей.

Подключись к концевику в самой двери.

Там есть ещё и плафон подсветки открытой двери вот к нему и цепляйся.

Если надо подключить все двери тогда прийдётся ставить CAN модуль или тянуть провода во все двери и развязываться диодами.

На нём можно с доп канала реализовать поднятие стёкол и закрытие люка если он установлен,при постановке на охрану.Без всяких доп модулей и доп доработок.

Если интересно напишу как.

Изменено 16 января, 2010 пользователем Volga

[Volga]

если я ничего не напутал, то потенциал массы при открытой двери должен появляться на корчнево-зеленом проводе (на всех дверях по схеме этот провод)

Там СAN двери все разделены.

[DmitrySemenov]

Там СAN двери все разделены.

но в каждой двери есть концевик, про что и писал

[Volga]

Там СAN двери все разделены.

но в каждой двери есть концевик, про что и писал

Выхода с этих концевиков нет салон,в смысле того потенциала о котором ты пишешь,только CAN!

И к тому проводу о котором ты написал сигналку смысла цепять нет,двери она видеть не будет!

Эти провода идут в блок комфорта на штатную сигналку.

Человек ведь написал что нет выхода с двери от концевика.

Изменено 16 января, 2010 пользователем Volga

[dmitryi]

Там СAN двери все разделены.

но в каждой двери есть концевик, про что и писал

Выхода с этих концевиков нет салон,в смысле того потенциала о котором ты пишешь,только CAN!

И к тому проводу о котором ты написал сигналку смысла цепять нет,двери она видеть не будет!

Эти провода идут в блок комфорта на штатную сигналку.

Человек ведь написал что нет выхода с двери от концевика.

сегодня очень быстро снял боковуху консоли и глянул еще раз на разьем-витая пара точно выходит с разьема, видимо вчера "перегрелся"и не увидел элементарных вещей,а значит точно в двери кан.хозяину сказал -если очень надо пусть берет кан модуль.всем спасибо за советы.

Изменено 16 января, 2010 пользователем dmitryi

[Volga]

Там СAN двери все разделены.

но в каждой двери есть концевик, про что и писал

Выхода с этих концевиков нет салон,в смысле того потенциала о котором ты пишешь,только CAN!

И к тому проводу о котором ты написал сигналку смысла цепять нет,двери она видеть не будет!

Эти провода идут в блок комфорта на штатную сигналку.

Человек ведь написал что нет выхода с двери от концевика.

сегодня очень быстро снял боковуху консоли и глянул еше раз на разьем-витая пара точно выходит с разьема,а значит точно в двери кан.хозяину сказал -если очень надо пусть берет кан модуль.

 

Там хватит цепануться к левой водительской двери как я написал.

И с авпозапуском по той проблеме всё закончится.

С разборкой обшивки двери и протяжкой в неё проводов, проблем никаких нет.

Изменено 16 января, 2010 пользователем Volga

[sooproon]

Ну человека наверное и охранные функции беспокоят тоже. Сига должна контролировать все двери.

[Volga]

Ну человека наверное и охранные функции беспокоят тоже. Сига должна контролировать все двери.

На охранные функции у него своя сига ещё есть,личинка только на левой двери.

Вот доп блокировку поставить стоит,но за дополнительную плату.

Изменено 16 января, 2010 пользователем Volga

[sooproon]

Ну на это редкий клиент согласиться, на одну дверь. Тем более, если после снятия с охраны открыть не водительскую, а другую дверь перепостановка не будет отложена.

Изменено 16 января, 2010 пользователем sooproon

[Volga]

Ну на это редкий клиент согласиться, на одну дверь. Тем более, если после снятия с охраны открыть не водительскую, а другую дверь перепостановка не будет отложена.

Ты другую интересно как на нём открывать будешь???

У него пошаговое открывание дверей.

Конечно можно его всего открыть тогда всё цепляем по полной!

И денег берём тоже,думаю хозя сразу согласится на одну дверь.

Да и стоимость полной установки на эту машину совсем другая.

Так же и CAN модуль ставить ради дверей хозя тоже деньги зажмёт,а разбирать все двери и салон это полный геморой.

Если ты не в курсе B5 Пассата!

Остальные двери можно открыть с водительской двери с кнопки и помнить про это.

Изменено 16 января, 2010 пользователем Volga

[sooproon]

А еще можно запрограммировать сигу на акпп и автозапуск будет всегда. Всегда оставлять машину на нейтрали и помнить про это.

 

Я не предлагаю клиентам работу у которой есть "но", и не соглашаюсь, когда мне клиенты предлагают сделать подобную работу. По крайней мере стараюсь не соглашаться. Почему? Потому что все должно быть КРАСИВО. Если нужен CAN - значит будет. Хотя за стоимость модуля я и провода по дверям не поленюсь растянуть, если проблема только с концевиками. Я думаю, что Дмитрию еще и задержку пришлось запрограммировать.

[Volga]

А еще можно запрограммировать сигу на акпп и автозапуск будет всегда. Всегда оставлять машину на нейтрали и помнить про это.

 

Я не предлагаю клиентам работу у которой есть "но", и не соглашаюсь, когда мне клиенты предлагают сделать подобную работу. По крайней мере стараюсь не соглашаться. Почему? Потому что все должно быть КРАСИВО. Если нужен CAN - значит будет. Хотя за стоимость модуля я и провода по дверям не поленюсь растянуть, если проблема только с концевиками. Я думаю, что Дмитрию еще и задержку пришлось запрограммировать.

Что то я не понял про нейтраль и программирование на АКПП???

 

Тебе везёт с клиентами!!!

У нас к сожалению они другие.

Но могу сказать одно поголовно им надо автозапуск+закрывание машины с брелка,а остальное по барабану!!!Даже хитромудрые блокировки от угона не интерисуют.

Изменено 16 января, 2010 пользователем Volga

[DmitrySemenov]

Выхода с этих концевиков нет салон,в смысле того потенциала о котором ты пишешь,только CAN!

И к тому проводу о котором ты написал сигналку смысла цепять нет,двери она видеть не будет!

Эти провода идут в блок комфорта на штатную сигналку.

Человек ведь написал что нет выхода с двери от концевика.

Во-первых, автор сказал что у него есть схема с каном, но она не подходит, поэтому я выложил схему первых б5 ых.

Во-вторах, я не писал что провода идут в салон и тд и тп, я написал согласно схемы, что там есть концевик на каждой двери

В-третьих, кан тоже не с потолка берет данные об открытии двери

 

зы в снятии обшивки не вижу гемора никакого, за 5 минут одна дверь....

зыы если установщик лентяй, то зачем тогда браться за машину где придется подразобрать салон...можно тазики за 5 минут ставить..лично у меня уходит 2 рабочих дня на установку, пропайка мест стыковки, индивидуальная установка и 2 "секретки", но если я за это буду ценник ломить, то ко мне никто не поедет, поэтому ценник стандартный

[Volga]

Выхода с этих концевиков нет салон,в смысле того потенциала о котором ты пишешь,только CAN!

И к тому проводу о котором ты написал сигналку смысла цепять нет,двери она видеть не будет!

Эти провода идут в блок комфорта на штатную сигналку.

Человек ведь написал что нет выхода с двери от концевика.

Во-первых, автор сказал что у него есть схема с каном, но она не подходит, поэтому я выложил схему первых б5 ых.

Во-вторах, я не писал что провода идут в салон и тд и тп, я написал согласно схемы, что там есть концевик на каждой двери

В-третьих, кан тоже не с потолка берет данные об открытии двери

 

зы в снятии обшивки не вижу гемора никакого, за 5 минут одна дверь....

зыы если установщик лентяй, то зачем тогда браться за машину где придется подразобрать салон...можно тазики за 5 минут ставить..лично у меня уходит 2 рабочих дня на установку, пропайка мест стыковки, индивидуальная установка и 2 "секретки", но если я за это буду ценник ломить, то ко мне никто не поедет, поэтому ценник стандартный

Ты в постах выше про эту машину всё написал!

Скажи что она тебе просто не знакома.

И мне лично на неё схема нафиг не нужна,пишу с реальных установок и потренироваться могу пойти прямо сейчас на своём В5 2001 года.

Изменено 16 января, 2010 пользователем Volga

[DmitrySemenov]

Volga, все машины наизусть я не знаю, а так же какая там комплектация и прочее тоже, я не экстарсенс.

В постах выше я писал согласно приложенному файлу!

[Volga]

Volga, все машины наизусть я не знаю, а так же какая там комплектация и прочее тоже, я не экстарсенс.

В постах выше я писал согласно приложенному файлу!

Вообщем ты скажи прямо я не в курсе!

Тем более сейчас когда уже понятно что там CAN да и машина не свежая это надо знать!!!

В обязаловку.

[DmitrySemenov]

Volga, не путай меня и людей! Я только что открыл эл.схему с каном. Коневой выключатель, который идет в кан-модуль двери тоже коричнево-зеленого цвета. Так что все зависит от сознательности установщика..

страница 12-29b5gp_el_shemy_rus_hy.pdf

Изменено 16 января, 2010 пользователем DmitrySemenov

[Volga]

Volga, не путай меня и людей! Я только что открыл эл.схему с каном. Коневой выключатель, который идет в кан-модуль двери тоже коричнево-зеленого цвета. Так что все зависит от сознательности установщика..

Я тебе про то что ты эту машинку реально не знаешь!

И что ты открыл меня это не интерисует ввиду того что у меня такая машина и согласись что я её знаю лучше чем ты полюбому!

Думаю дальше дискуссия бесмысленна.

С дверями РАЗОБРАЛИСЬ.

Вопрос исчерпан,далее создатель темы сам разрулит всё с клиентом.

[DmitrySemenov]

Volga, не выпендривайся, я на форум пришел не чтоб с тобой мерится кто больше машин наизусть помнит.

Дискуссия действительно бессмысленная потому что ты уперся....

[Volga]

Volga, не выпендривайся, я на форум пришел не чтоб с тобой мерится кто больше машин наизусть помнит.

Дискуссия действительно бессмысленная потому что ты уперся....

Вот для примера такая справочная инфа.

Там всё написано про двери,капот,багажник.

И ещё я не занимаюсь установкой сигналок!

Это только на крайняк помочь напарнику разобраться в случае засады.

A4-S4_CAN_2001.rar

Изменено 16 января, 2010 пользователем Volga

[sooproon]

Что то я не понял про нейтраль и программирование на АКПП???

 

 

Ну а с чего авто не заводиться с автозапуска после "открытия двери"? Машина на ручной коробке, и петельку установщик раскусил естественно.

 

Вообщем ты скажи прямо я не в курсе!

Тем более сейчас когда уже понятно что там CAN да и машина не свежая это надо знать!!!

В обязаловку.

 

 

Я вот например не знал что четвертые гольфы бывают вообще без электрики в дверях. Ни стеклоподъемников, ни замков. Мог бы и не знать. А вот знаю. Только нах мне это надо - не пойму

 

Я тебе про то что ты эту машинку реально не знаешь!

 

 

А еще я не знаю пассатов у которых провода с концевиков были бы в салоне. А они есть наверное.

Изменено 16 января, 2010 пользователем sooproon

[Volga]

Что то я не понял про нейтраль и программирование на АКПП???

 

 

Ну а с чего авто не заводиться с автозапуска после "открытия двери"? Машина на ручной коробке, и петельку установщик раскусил естественно.

 

Вообщем ты скажи прямо я не в курсе!

Тем более сейчас когда уже понятно что там CAN да и машина не свежая это надо знать!!!

В обязаловку.

 

 

Я вот например не знал что четвертые гольфы бывают вообще без электрики в дверях. Ни стеклоподъемников, ни замков. Мог бы и не знать. А вот знаю. Только нах мне это надо - не пойму

 

Я тебе про то что ты эту машинку реально не знаешь!

 

 

А еще я не знаю пассатов у которых провода с концевиков были бы в салоне. А они есть наверное.

Ты мне нафига это всё пишешь???

Я разберусь с машиной с любой без проблем когда она будет не на телефоне обговариваться!

Так что адрес не тот!

[Гость Одесса]

Короче.

Как увидите Пассат с большими концевиками в салоне.

Так это вам привет от меня.

А как увидите как машина уезжает бес хозяина так это вам привет

от sooproon.

И не спорте пожалуйста.

Всё уже придумано до нас.

Остаётся поздравить всех с прошедшими праздниками

и пожелать удачи в нашем хитромудром деле.