Skoda Oktavia 2004 г.в. щиток 1u0 920 811 B

[psvn]

Делал приборку Skoda в первый раз. выпаял eeprom 93c86, считал, сохранил, изменил байты пробега. Собрал - итог не заводится пробег не тот. Полазил по форуму выяснил, что нужно что то обнулить ключи какие то. Извиняюсь за некомпетентность, но Skoda попалась в первый раз в основном делаю япошки. Подскажите кто нибудь пожалуйста, что я делаю не так и как победить эту приборку.

Skoda Oktavia 2004 г.в., eeprom 93c86, щиток 1U0 920 811 И 47H, дамп прилагаю.

Skod_Oktavia_2004__93c86_.rar

[attis]

Дамп вроде нормальный 211900км.Мщжет swap сделать нужно.

Залей назад старый и посмотри что и как.

[psvn]

так никаких манипуляций не надо делать дополнительных? обнулять что то, ключи.

[Valiks]

Залей старый назад и попробуй заводится будет?

[psvn]

понятно. завтра проверю, результат напишу.

[boris.km]

так можит ее принесли уже убитую я никогда не беру приборку без авто

[VVlad]

Возьми оригинальный дамп (тот который не правленый) и прочитай еще раз ЕЕпрмину и сравни дампы. Бывают случаи, при чтении или при записи, возникновения ошибки. Так визуально дамп правильный. Что говорит диагностика.

[psvn]

поставил панель со старым дампом, машина заводится и сразу глохнет, горит servis и подушка. попробовал сбросить через суточный пробег зажигание и часы, сервис погас но так же глохнет. клиент говорит что после того как забрал у меня панель машина завелась он на ней поездил в течении дня потом поставил и начал заводить через три дня, началась такая хрень. короче мозг у меня на раскоряку!!! может какие мысли есть у кого был бы признателен.

[Bobbi]

поставил панель со старым дампом, машина заводится и сразу глохнет, горит servis и подушка. попробовал сбросить через суточный пробег зажигание и часы, сервис погас но так же глохнет. клиент говорит что после того как забрал у меня панель машина завелась он на ней поездил в течении дня потом поставил и начал заводить через три дня, началась такая хрень. короче мозг у меня на раскоряку!!! может какие мысли есть у кого был бы признателен.

а что тут раскорячиваться, бери Vagcom и диагностируй ошибки для начала...

[powernil]

поставил панель со старым дампом, машина заводится и сразу глохнет, горит servis и подушка. попробовал сбросить через суточный пробег зажигание и часы, сервис погас но так же глохнет. клиент говорит что после того как забрал у меня панель машина завелась он на ней поездил в течении дня потом поставил и начал заводить через три дня, началась такая хрень. короче мозг у меня на раскоряку!!! может какие мысли есть у кого был бы признателен.

 

Здается мне что клиент что-то не договаривает

Панель сам снимал или тебе ее принесли?

А вообще Шкоды этого года делаются без съема панели

[Женя С.]

Пайки разьёмов на плате посмотри.

[Avtosantehnik]

может клиент с другим ключом заводил. бывает ходят со связкой . может на связке есть ключ не рабочий.

[puhovick]

и что с другого ключа SRS и Service будут гореть

х..ню говоришь

дамп скорее всего подпорчен

PS дамп сам не смотрел, но вливание нормального дампа и запись ключей помогут оживить....

[THC]

А вообще Шкоды этого года делаются без съема панели

 

а VagTacho 2.6 её берет?

[Marion]

Была ситуация у меня похожая на эту с Passat B5.Решилось всё просто-при установке панели один разъем не до конца защелкнул и он отошел.Подключил по нормальному и всё наладилось.

[HIM_70]

поставил панель со старым дампом, машина заводится и сразу глохнет, горит servis и подушка. попробовал сбросить через суточный пробег зажигание и часы, сервис погас но так же глохнет. клиент говорит что после того как забрал у меня панель машина завелась он на ней поездил в течении дня потом поставил и начал заводить через три дня, началась такая хрень. короче мозг у меня на раскоряку!!! может какие мысли есть у кого был бы признателен.

Дык за три дня сел аккумулятор и синхра слетела, а при чём тут смотка? А клиент сейчас тебе всего нарасскажет, спроси его по поводу аккумулятора,я думаю услышишь историю по поводу старенького, немного подсевшего... и.т.д.

Изменено 11 августа, 2009 пользователем HIM_70