Найден глюк в калибровке Ланос 1.4

[wertuoznik]

Понимая что 1.4 двигатель должен работать устойчивее и экономичней двигателя 1.3 с попарно паралельным впрыском,решил вплотную покопатся в нём. Вот что обнаружилось. Оказывается абсолютно неверно выставлено время начала открытия форсунки относительно начала открытия впускного клапана.Это мы наблюдаем на снятых осцилограмах.(осц.1и2) Открытие форсунки начинается за 121град. до начала открытия впускного клапана. А должно быть за 10-20град. Проверено на нескольких автомобилях. Так все идут с конвеера.Сейчас ведётся переписка с заводом.

 

После изменения фазы впрыска , двигатель начинает работать устойчиво и экономичней. Так как при правильно выбраном времени начала впрыска, ДВС допускает работу на на более бедных смесях. (осцилограмма после изменения фазы на Ланосе1.4 (осц3), и осцилограмма 4 - ВАЗа, где видим что с завода фаза стоит нормально)

 

Эта тема выложена не для дискуссий,а как сообщение для диагностов и автомастеров. В помощь в их нелёгком труде.

Изменено 6 июня, 2009 пользователем wertuoznik

[YUTHANASIA]

Есть переделанная прошивка? Отзывы?

[Юрий_Ник]

Есть переделанная прошивка? Отзывы?

 

И какая версия стоковой прошивки?

[wertuoznik]

....

Изменено 5 июня, 2009 пользователем wertuoznik

[DimasBig]

Имею возможность оперативно менять фазу впрыска на ЗМЗ405. Ничего не меняется. Конечно здесь форсунки льют не прямо на впускной клапан, но имхо бензину все равно (не учитывая экологию) когда его плеснут. Да и основные прошивки Микасов заканчивали впрыск до открытия впускного клапана. Только на Евро4 (по непроверенной информации) от этого принципа отказались вместе с переделкой фаз газораспределения.

[DimasBig]

....В том то и дело что улучьшается наполнение и экономия.

Осцилографом отследили изменение градусов или поверили сканеру и таблице.?

И посмотрите на внешнюю загрязнённость форсунок на Ланосе 1.4 и ВАЗ е. В ВАЗовском движке чистые носики и тарелки впускных клапанов а в Ланос 1.4 закоксованые форсунки и тарелки клапанов. Потому что смесь не всасывается сразу в открытый клапан а кипит бензин на тарелке закрытого клапана и откладывается смола на форсунке и тарелке.

Я занимаюсь чисткой форсунок и вижу это каждый день.

 

1.Экономия - с. (можеть быть копейки), а вот наполнение точно не улучшается :).

2. И тем и тем.

3. О чем это Вы?

Изменено 3 июня, 2009 пользователем DimasBig

[YUTHANASIA]

Правленая прошивка есть?

[wertuoznik]

Предлагаю почистить и продолжить, тема интересная!!!

 

letchik' даже новерно знаю кого ждёшь! :haha:

Поддерживаю! убираем весь флуд и оставляю из своих сообщений только первое. В дискуссию не ввязываюсь.

[Robin&]

не, твой флуд надо оставить! Просто, чтобы смеяться и разряжаться можно было....То ник меняешь и говоришь, что это буквы подряд(интересно, какие это пальцы?), то какого-то Рому вспомнил, не меня ли? Достал ты уже везде и всех своими осцилками, чесслово, как куда захожу и вижу осцилки просто сразу знаю, кто их кинул, и не читаю дальше.

[YUTHANASIA]

Давайте по теме. Человек нашел серьёзный промах в ПО, нужно подкорректировать прошивку, всё остальное-нюансы..

[Гость Vitastuning]

Так тема и умерла... и ничего не выяснилось...

 

 

Тема не умерла,ведь и проги правленые есть............А вот за набивание постов можно получить нагоняй от Модеров

[sab]

Думается мне, что закрыть нужно темку...