Фазы

[mastergid]

А производитель разве эти данные не указывает?

А производитель разве эти данные не указывает?

Указывает. Но нужно откритие до ВМТ и закрытие после ВМТ а его нет. Вот рис. я думаю там более чем понятно нарисовано.

[Des666]

Кстати... легенды автоспорта это хорошо, да и фазы по колену, а не по распредам, НО все же кто дает гарантию, что метки на маховике верные, что сам маховик по отношению к колену верно привернут (ведь именно поэтому при регулировке ГРМ совмещают все метки, а не одну), что равнонажатые - означает симметрию по кулачкам в профиле... я думаю нужно пытать производителя, чтобы он давал такой параметр, как - высота подъема клапанов в ВМТ, как это делает тотже Нуждин и выставлять все непосредственно на распреде с использованием глубиномеров

[Esso]

+1 я бы тоже послушал!

 

 

 

В прошивке есть калебровка ФАЗА ВПРЫСКА мне интирестно какие там данные надо ставить?

 

 

кто ответит на этот вопрос?

[Steil0]

кто ответит на этот вопрос?

Фазы ставяться в соответсвии с типом впрыска, блоком ЭБУ, двигателем, ГРМ.

[wertuoznik]

Занимался этим делом в молодости. И так же механически по шкалам и транспортирам выставляли. Сейчас же есть более прогрессивные методы. Позволяющие видеть на работающем двигателе фазы впуска и выпуска в градусах на экране ноутбука. Что значительно уменьшает время на настройку фаз.

[mastergid]

Фазы ставяться в соответсвии с типом впрыска, блоком ЭБУ, двигателем, ГРМ

А поподробней плиз!!

Изменено 21 июня, 2009 пользователем mastergid

[wertuoznik]

А производитель разве эти данные не указывает?

Указывает. Но нужно откритие до ВМТ и закрытие после ВМТ а его нет. Вот рис. я думаю там более чем понятно нарисовано.

 

 

Выставляешь зазоры в одном из цилиндров 0.45мм и впуск и выпуск(данные диаграмы которые ты выложил,симметричные и даются при этих зазорах) Распредвал ставишь так что б оба клапана были утоплены на одинаковое расстояние. Это и есть ноль град. на разрезной шестерне (ВМТ поршня этого цилиндра)

 

Вот от этой точки дальше и делаешь все регулировки (восстановив зазоры 0.2 мм и 0.35мм фаза перекрытия сразу станет несимметричной) Работаешь только с фазой перекрытия (ведь открытие выпускного и закрытие впускного привязано жёстко кулачками распредвала к закрытию выпускного и открытию впускного - фазе перекрытия) Сдвигая фазу перекрытия (разрезными шестернями) ищешь нужную тебе настройку.Ни кто никогда не делятся своими настройками. Это спортивный секрет от которого зависит результат гонки. На настройку фаз уходит 1-3дня. И множество заездов.

 

Вот осцилограма фазы перекрытия. Таким способом ты отслеживаешь точные градусы на работающем движке.

[PINOKIO]

+1 я бы тоже послушал!

 

 

 

В прошивке есть калебровка ФАЗА ВПРЫСКА мне интирестно какие там данные надо ставить?

ДЛЯ 58 вала 58*2=116 плюс 180=296 фаза впуска. Получается следующее-опережение открытия до вмт впуска-34гр запаздывание закрытия после нмт 82гр

Изменено 21 июня, 2009 пользователем PINOKIO

[wertuoznik]

Фазы ставяться в соответсвии с типом впрыска, блоком ЭБУ, двигателем, ГРМ

А поподробней плиз!!

 

Здесь идёт непонятка. То ли автор темы спрашивает о фазах впуска и выпуска (о их ширине и установке относительно ВМТ) То ли он путает и имеет ввиду фазу впрыска. То есть установку фазы впрыска относительно фазы впуска .

[PINOKIO]

Здесь идёт непонятка. То ли автор темы спрашивает о фазах впуска и выпуска (о их ширине и установке относительно ВМТ) То ли он путает и имеет ввиду фазу впрыска. То есть установку фазы впрыска относительно фазы впуска .

он спрашивает фазу впуска .что бы по ней настроить фазу впрыска.

[mastergid]

В прошивке есть калибровка ФАЗА ВПРЫСКА мне интерестно какие там данные надо ставить для вала ОКБ Двигатель RS58 и RS54?

[PINOKIO]

например фазы впуска для 58 вала ,открытие за34 до вмт значит 720-34=686 и закрытие после нмт 82 значит 180+82=262 .54 вал имеет фазу 288гр.

[PINOKIO]

Выставляешь зазоры в одном из цилиндров 0.45мм и впуск и выпуск(данные диаграмы которые ты выложил,симметричные и даются при этих зазорах) Распредвал ставишь так что б оба клапана были утоплены на одинаковое расстояние. Это и есть ноль град. на разрезной шестерне (ВМТ поршня этого цилиндра)

 

Вот от этой точки дальше и делаешь все регулировки (восстановив зазоры 0.2 мм и 0.35мм фаза перекрытия сразу станет несимметричной) Работаешь только с фазой перекрытия (ведь открытие выпускного и закрытие впускного привязано жёстко кулачками распредвала к закрытию выпускного и открытию впускного - фазе перекрытия) Сдвигая фазу перекрытия (разрезными шестернями) ищешь нужную тебе настройку.Ни кто никогда не делятся своими настройками. Это спортивный секрет от которого зависит результат гонки. На настройку фаз уходит 1-3дня. И множество заездов.

 

Вот осцилограма фазы перекрытия. Таким способом ты отслеживаешь точные градусы на работающем движке.

есть программа которая выявляет все изменения работы мотора при изменении перекрытия валов без контрольных заездов.

[mastergid]

какая прога?

[Steil0]

какая прога?

Он тоже не знает какая прога он спрашивает видимо т.к. забыл поставить знак "?"

P.s. есть Mаster Motor, Motodoc... но они всего не делают и не покажут. Реальные тестовые заезды лучше будут.

Изменено 26 июня, 2009 пользователем Steil0