Возможно ли сделать автозапуск на канале 2?

[Бармалей]

Есть старенький ALLIGATOR без всякий наворотов (извините, модель не помню), на пульте есть кнопка открывание багажника, вопрос, можно ли сделать чтобы с этой кнопки производился автозапуск, если с блока управления сигнализацией выходит провод (называется канал 2) и идет на реле управления "любым дополнительным устройством" (как написано в мануале), этот канал можно запрограммировать в трех вариантах, на время работы 3 секунды, и еще два каких то, не помню тоже. Какой тут вообще алгоритм автозапуска, куда цепляются такие реле? И можно ли сделать такой эксперимент?

[sooproon]

Можно приобрести модуль автозапуска, который как раз и будет управляться доп каналом. Что-то типа этого http://www.meorida.ru/catalog/art.aspx?id=678

[romelo]

А как ты узнаеш зупущена ли машина или нет , и вообще на охране ли она ? Может твой эксперимент и удастся, но ты все будеш делать в слепую. Даже когда твоя машина уедет без тебя ,ты об этом узнаеш последним.

[джек]

Есть старенький ALLIGATOR без всякий наворотов (извините, модель не помню), на пульте есть кнопка открывание багажника, вопрос, можно ли сделать чтобы с этой кнопки производился автозапуск, если с блока управления сигнализацией выходит провод (называется канал 2) и идет на реле управления "любым дополнительным устройством" (как написано в мануале), этот канал можно запрограммировать в трех вариантах, на время работы 3 секунды, и еще два каких то, не помню тоже. Какой тут вообще алгоритм автозапуска, куда цепляются такие реле? И можно ли сделать такой эксперимент?

 

Все реально.Только есть недостатки.

Во - первых, сигналка стоит 1000р. (грубо), запуск 1000, сига с запуском и с обратной связью 3000.Экономически не целесообразно.

Во - вторых, радиус действия.Ограничешся 30м.На большее простая сига не способна.И смысл?

В - третьих, у сиги с запуском есть прогрев(хотябы каждые 4 часа).А тут?

Так что думай.Надо оно тебе?

[Бармалей]

Спасибо за ответы, мне больше было интересно чисто из спортивного интереса, 2 канал предоставит такую мвозможность или нет, вот узнал про модуль дополнительный, так что еще раз спасибо. Теперь буду знать.

[vovan79]

Я собирал на Атмеле внешний блок. Заводил сигнал с ручника,тахометра, ДС и с датчика температуры. Сигналка сначала пантера стояла, сейчас шериф с обраткой. Начало запуска и окончание выводил на сирену (кратковременно). Единственный недостаток - в шумном месте не знаешь завелась или нет (на брелке никак не отображает).

[Бармалей]

vovan79

а сигнал с датчика температуры зачем нужен? чтобы длительность прокрутки стартера установить?!

[andrey_tt]

Лучше установить готовую дешевле будет

[rossianin]

Тоже думал над этим вопросом,можно использовать реле задних противотуманных фонарей,оно управляется как раз минусом,подал импульс с сигналки,реле включилось,на выходе реле плюс,который пошел на включение зажигания,и стартера,стартер отключается по принципу работы защиты стартера,можно дополнительно еще отключать его от лампы давления масла.Подал еще раз минус на реле противотум.фонарей ,и все выключилось.Дерзай,вся схема это пару релюшек пятиконтактных и одна противотуманок,ну где то все выйдет рудлей двести.Только вот учти что при включении дополнительного канала сигналка может сниматься с охраны.Удачи.Да еще померий ток потребления этого реле ПТФ в состояния покоя.

Изменено 30 марта, 2009 пользователем rossianin

[Kruster]

а помне все это ерунда, потому что кучу реле надо будет развязать(аля полярный волк :muhahaha: ) +реле на питание датчика удара, + реле на вход зажигания(хотя можно одним обойтись, т.е. тем, которое будет включать тебе зажигание в момент запуска) и это все нужно для того чтобы у тебя сигналка не орала когда в охране находится! так что все это РЕАЛЬНО, но овчинка выделки не стоит!!!!!

[S-h-u-r-i-k]

Доброго всем дня. Ставил такой запуск ARS- 202 на CR-V, клиент не хотел убирать родную японскую сигналку но хотел иметь запуск.

В целом не плохой запуск, гибкость настройки, из минусов неудобство выбора режимов для пользователя.