7.9.7 1.6 21114-.наработки

[Kraber]

Сегодня приезжала десятка с 1.6 движком, ЭБУ 21114-...-30, прошива b104dp16. По топливу только подача, давление 3.8бар, система зажигания, компрессия, вентиляция паров в порядке, подсосов нет. Пробег 1200км.

Со слов клиента машина с начала вела себя без претензий, потом всё хуже и хуже, начались наростать подколбашивания двигателя на ХХ и ушла тяга до 3000 оборотов (начинает появляться с 2000об и с 3000 уже нормально едет).

А с утра, уже несколько раз подряд, при запуске и пока не прогреется, колбасит движёк мама не горюй.

Ещё раз приедет завтра по очереди на стенд с ультразвуком, будем смотреть на работу форсунок (стоят узкие).

Может у кого уже есть наработки по этому вопросу???

[msa]

Слышал где то здесь же что в узких форсах нет сеток , отпиши что там на

самом деле увидишь - всем интересно .

[lporttri]

Уже несколько раз сталкивался с

подобными проблемами, глючили катушки.

Решалось заменой.

Не понятно со свечами, ставлю финвал 510 (1.0),

но по моему то же не то.

Кто что предпринимает?

[Саша]

Была похожая, катушка "овно". Замена помогла, вот только надолго-ли?Почему-то Б7.9.7 очень критичен к зазорам в свечах, 1.0 -ОК, больше, меньше - дерготня.

[Гость mars]

поддерживаю, катушки хреновые, сменил уже кучу. в мусорке как бощевские так и отечественные. ставлю бош. свечи меняю на АУ 17ДВРМ,тщательно вымеряя зазор в 1мм. еше советую проверять массу в салоне.

[Гость dk-34]

7.9.7 подобие МР7.0 , надо б инициализацию проводить после любой замены датчиков и ИМ...

[Гость dk-34]

Не понятно со свечами, ставлю финвал 510 (1.0),

но по моему то же не то.

Кто что предпринимает?

<{POST_SNAPBACK}>

Финвал- полный отстой , без роду и племени, со свечами ужо все определились: А(У)17ДВРМ, NGK№12(2)...

[Гость dk-34]

Слышал где то здесь же что в узких форсах нет сеток , отпиши что там на

самом деле увидишь - всем интересно .

<{POST_SNAPBACK}>

Ничего там интересного, сеток нет, по каталогу не пробиваются, менять надо ВСЕ на обычный БОШ...

[Kraber]

Ничего там интересного, сеток нет, по каталогу не пробиваются, менять надо ВСЕ на обычный БОШ...

<{POST_SNAPBACK}>

С заменой рампы и устоновкой обратки?

Или их производительность и конструкция позволяет просто поменять форсы?

Катушки уже 2шт чел поменял (все бош), третью ему предлогать, что ли!?

На хх немного подколбашивает, искра стабильная (взрослую касатку завалит и не заметит), в то же время пострелы в глушитель.

При резком ускорении УОЗ заваливается в -15 :o

Изменено 9 июля, 2005 пользователем Kraber

[Гость dk-34]

С заменой рампы и устоновкой обратки?

Или их производительность и конструкция позволяет просто поменять форсы?

Катушки уже 2шт чел поменял (все бош), третью ему предлогать, что ли!?

На хх немного подколбашивает, искра стабильная (взрослую касатку завалит и не заметит), в то  же время пострелы в глушитель.

При резком ускорении УОЗ заваливается в -15 :o

<{POST_SNAPBACK}>

-15 не видел, но думаю многовато....Форсунки, считаю подойдут, хоть и короче. Нет данных по производительности тонких...

[евген]

С заменой рампы и устоновкой обратки?

Или их производительность и конструкция позволяет просто поменять форсы?

Катушки уже 2шт чел поменял (все бош), третью ему предлогать, что ли!?

На хх немного подколбашивает, искра стабильная (взрослую касатку завалит и не заметит), в то  же время пострелы в глушитель.

При резком ускорении УОЗ заваливается в -15 :o

<{POST_SNAPBACK}>

 

Прострелы в глушак-да-всетаки наверно смесь бедновата и качество бензюка.

[Kraber]

И на пробу, может у кого есть проверенная (не глючная) прошива вместо упомянутой?

[Kraber]

Что то не приехала машинка на стенд Жаль.

Видать у соседей очередь на стенд отсутствует, наверное там всё и порешили

[Dryke]

И что выходит в этих катушках из строя? На новых 8 кл. кажись межвитковка во вторичной обмотке, это может быть из-за неправильного зазора, хотя и не имеют права выпускать такие боязливые к зазорам катушки. Кста, какое сопротивление вторички в них считать нормальным? Я померял, оказалось 12,х кОМ, а ежели 10 кОМ, то уже есть перетройка.

[Гость dk-34]

И что выходит в этих катушках из строя? На новых 8 кл. кажись межвитковка во вторичной обмотке, это может быть из-за неправильного зазора, хотя и не имеют права выпускать такие боязливые к зазорам катушки. Кста, какое сопротивление вторички в них считать нормальным? Я померял, оказалось 12,х кОМ, а ежели 10 кОМ, то уже есть перетройка.

<{POST_SNAPBACK}>

Щас померил: 11.5 и 12 кОм...

[Dryke]

А какая норма и допуски? Я-то на взгляд измеряю почти. Не могут же Боши проволоки недокладывать? Или в Бразилии вполне? Блин, этой катушке сносу быть не должно. ВАЗ - к ответу! Хотя, пусть живет до моей пенсии.....

[Игорь2]

Форсы в этой системе полный отстой.

Менял на старого типа без проблем (и без замены рампы).

Свечи Фин... действительно полный отстой (когда они появились, имели цену на опте 40 руб комплект- это о чем-то говорит?)

По поводу катушки- пробовал 2 оковские (или волговские)- пашут ОК.

Свечи использую Энгельсовские- никогда не подводили.

Изменено 12 июля, 2005 пользователем Игорь2

[Гость mars]

не знаю, как вы меняете форсы-они веть короче. хотя есть уже замена обычному бошу... тож тонкие.

про катушку зажигания. мне тут привозили от Волги. точно такая же на вид, но вилка другая, типа как на датчике холла. можно сделать две вилки и тогда клиент сможет пользовать катущки двух типов. родную и волговскую :P

[Dryke]

Про катушки ГАЗ на ВАЗ интересно очень. На Газовских вторичка 4,x кОм. И что, работают без проблем? Прошу подтвердить их применяемость на ВАЗах.

[Kraber]

Про катушки ГАЗ на ВАЗ интересно очень. На Газовских вторичка 4,x кОм. И что, работают без проблем? Прошу подтвердить их применяемость на  ВАЗах.

<{POST_SNAPBACK}>

Работают

[Dryke]

Эх, чуть бы раньше, проверил бы, уковылял клинт, да и деняг не было у него. Спасибо.

[lporttri]

А может катушка неправильно раскачивается.

Было бы неплохо найти на нее даташит.