Volkswagen Passat B4 99г.в

[mara]

Машина после аварии, заводится-работает. Подключился к разъёму на связь ни один блок не выходит.

Снял щиток подключился к нему, то же самое. Щиток 3B0919881F, подключал к синему разъёму на 25

контакт, по схеме в Автодате так. Или может что то не так делаю ? Или лучше на прямую к контроллеру поцепиться, тогда какой вывод ?

Изменено 6 марта, 2009 пользователем mara

[HROM]

Пробуй в момент связи с блоком замыкать к и л линии , как связь появится л линию можно убрать.

Кантроллер какой? Иденты где?

Изменено 6 марта, 2009 пользователем HROM

[mara]

Пробуй в момент связи с блоком замыкать к и л линии , как связь появится л линию можно убрать.

 

В Автодате, на схеме я К-линию вижу, а откуда L взять не знаю ?

Контроллер 8D09075585, по BOSCH 0 261 204 956

Изменено 6 марта, 2009 пользователем mara

[Буравчик]

Машина после аварии, заводится-работает. Подключился к разъёму на связь ни один блок не выходит.

Снял щиток подключился к нему, то же самое. Щиток 3B0919881F, подключал к синему разъёму на 25

контакт, по схеме в Автодате так. Или может что то не так делаю ? Или лучше на прямую к контроллеру поцепиться, тогда какой вывод ?

99 год это B5. Отключай штекер от АБС и пробуй читать снова.

[джек]

Машина после аварии, заводится-работает. Подключился к разъёму на связь ни один блок не выходит.

Снял щиток подключился к нему, то же самое. Щиток 3B0919881F, подключал к синему разъёму на 25

контакт, по схеме в Автодате так. Или может что то не так делаю ?

 

Все, правильно делаеш.Попробуй перепрошить.Дамп прилогаю.Проверенный на 100%.

Правда с B5, но приборка такая же 3B0 919 881F.93с66_213271.rar

[джек]

Пробуй в момент связи с блоком замыкать к и л линии , как связь появится л линию можно убрать.

Кантроллер какой? Иденты где?

 

Причем тут контроллер?Человек на столе с приборкой на связь не может выйти.

[mara]

Причем тут контроллер?Человек на столе с приборкой на связь не может выйти.

 

Не всё верно, мне не приборка нужна, а моторный .

 

 

 

Попробовал отключить ABS, не помогло .

Изменено 6 марта, 2009 пользователем mara

[Буравчик]

Не всё верно, мне не приборка нужна, а моторный .

Попробовал отключить ABS, не помогло .

Значит ковыряй релюшку в щитке на предмет переключения к и w провода.

[джек]

Не всё верно, мне не приборка нужна, а моторный .

 

 

 

Попробовал отключить ABS, не помогло .

 

Цешкой посмотри , что там на К-линии.Возможно от удара трещина в контроллере, или вода попала.

[mara]

Вопрос остаётс открытым, нужны выводы ЭБУ на которых сидит К-линия.

[Torx]

Попробуй найти диагнозу на автосе с 11й лапы ABS( если не ошибся по, памяти пишу), это по машине как таковой, проверь не висит ли на К линии +12в, часто бывает из за магнитофона,если стоит не шантанный попробуй отключить. Касаемо моторного щас нет схемы под рукой,поищу пришлю.

[ммм001]

А когда подключаете прогу диагностики светодиод на К линии адаптера моргает (на К линии импульсы присутствуют) ? Когдато было авто, у которого на диагностической колодке (с обратной ее стороны) К линия была соединенна с +12 Вольт, чтобы нельзя было к этому авто подключить диагностику