Форсунки

[Sacs]

Сегодня принесли форсунки, внешне похожие на "denso", но немного тоньше, цвет серый, с одной стороны маркировка:23250-70050, с другой:6j31 Если кто-нибудь знает, что это за девайс, подскажите пожалуйста, необходимо узнать производительность, заранее спасибо всем кто ответит.

Изменено 27 марта, 2009 пользователем Sacs

[Белая лошадь]

А просто проверить? И сравни друг с другом. Если нет отклонений вот и производительность

[fynjy1]

Сегодня принесли форсунки, внешне похожие на "denso", но немного тоньше, цвет серый, с одной стороны маркировка:23250-70050, с другой:6j31 Если кто-нибудь знает, что это за девайс, подскажите пожалуйста, необходимо узнать производительность, заранее спасибо всем кто ответит.

для начала авто какое, двигатель <_< <_< <_< ? И в верхнем посте правильно, на стенд их.

[Sacs]

В том то и дело что стенда нет, авто ВАЗ 1,7л 8кл нагнетатель с 1G, двигатель в процессе сборки, необходимо подобрать форсунки по производительности. Может подскажете как пролить их без стенда, или ссылочку может кто даст где можно об этом прочитать.

[Dyadya Vanya]

В том то и дело что стенда нет, авто ВАЗ 1,7л 8кл нагнетатель с 1G, двигатель в процессе сборки, необходимо подобрать форсунки по производительности. Может подскажете как пролить их без стенда, или ссылочку может кто даст где можно об этом прочитать.

 

Ну так пролей их и посчитай статику, динамику возьми из ГАЗовской(например)прошивки, а потом подправишь "коррекцией впрыска" Все-равно такую конфигурацию мотора придется катать с ШДК. Так что бери колбочку, секундомер и вперед!!!

[Sacs]

Ну так пролей их и посчитай статику, динамику возьми из ГАЗовской(например)прошивки, а потом подправишь "коррекцией впрыска" Все-равно такую конфигурацию мотора придется катать с ШДК. Так что бери колбочку, секундомер и вперед!!!

Это понятно, только как это правильно сделать, я где то на форуме читал, что на форсунки нельзя подавать постоянное напряжение, опасаюсь как бы не сгорели, форсунки чужие, взял попробовать.

[Robin]

Вот нашел по ВАЗу

Применяемость_форсунок_ВАЗ__v1.1_.rar

[Sacs]

Вот нашел по ВАЗу

Применяемость_форсунок_ВАЗ__v1.1_.rar

Такая табличка у меня есть, и еще две других, я не знаю что это за форсунки, надо найти данные именно по ним, или знать их аналог, эти форсунки были сняты с "Toyota-Celica", двигатель правда не знаю какой.

[Dyadya Vanya]

Это понятно, только как это правильно сделать, я где то на форуме читал, что на форсунки нельзя подавать постоянное напряжение, опасаюсь как бы не сгорели, форсунки чужие, взял попробовать.

 

На своем авто я именно так и делал, все нормально работает. Я даже голову ломать не стал с поиском литературы, потаму что форсунки х./з. от чего, до сих пор понятия не имею.

[Sacs]

На своем авто я именно так и делал, все нормально работает.

Тоесть подавал 12в и засекал сколько наливают за минуту?

[Dyadya Vanya]

Тоесть подавал 12в и засекал сколько наливают за минуту?

 

Для удобства сделай тумблер, и обеспечь хороший контакт, +12 бери с полностью заряженного АКБ, можно прямо на машине. Замеряешь скоко нальет за минуту и считаешь статику без всякого геморроя и долгих часов проведенных в инете.

[Sacs]

Для удобства сделай тумблер, и обеспечь хороший контакт, +12 бери с полностью заряженного АКБ, можно прямо на машине. Замеряешь скоко нальет за минуту и считаешь статику без всякого геморроя и долгих часов проведенных в инете.

Спасибо, теперь понятно.

[Sacs]

Доброго дня всем, решил поднять эту тему, так как возник новый вопрос по форсункам, проблема в следующем,

форсунки для двигателя подобрали, но вся проблема, что они "низкоомные" подскажите какие доработки, нужно произвести чтобы они корректно работали с январем.

Форсунки DENSO 23250-46010,

Блок 2112-1411020-41.

 

Заранее спасибо всем ответившим.

[Sacs]

Нужно ставить внешний контроллер "peak and hold". У низкоомных форсунок другой принцип управления.

А никто не пробовал, сделать подобное устройство самостоятельно? Может у кого схемка есть, был бы очень благодарен.

[toly]

Нужно ставить внешний контроллер "peak and hold". У низкоомных форсунок другой принцип управления.

А если поставить в плюсовую цепь резистор помощнее? Разве так не потянет?

Изменено 22 марта, 2009 пользователем toly

[Sacs]

А если поставить в плюсовую цепь резистор помощнее? Разве так не потянет?

Вообще то была такая мысль, да еще и зашунтировать его конденсатором небольшой емкости.

[Sacs]

Если включать через резистор, то на малых длительностях импульса не хватает тока для открытия форсунки, соответственно появляется "провал".

Вот для этого и хочу поставить конденсаторы параллельно резисторам, теоретически в момент подачи импульса на форсунку, пока конденсатор заряжается он будет проводить ток практически напрямую, а потом когда он зарядится форсунка будет удерживаться током через резистор, после того как ключ закроется, конденсатор быстро разрядится через резистор, и будет ждать следующего импульса. При резисторе 10 ом 20 ватт и коденсаторе 1 мкф время заряда / разряда должно быть примерно 5-8 микросекунд, я думаю этого будет достаточно, хотя можно еще поиграться с номиналами.

Вообще интересно, неужели никто не заморачивался установкой низкоомных форсунок на Январь? Или все как обычно хранят коммерческую тайну, как партизаны?! Люди, отзовитесь ! ! ! ! !

У Эмми где-то была статься про это.

Искал, не нашел, если есть ссылочка кинь пожалуйста, буду премного благодарен, очень почитать интересно!

Изменено 27 марта, 2009 пользователем Sacs

[syb_vs]

вся проблема, что они "низкоомные"

А замеры то где???

[Sacs]

А замеры то где???

Сопротивление форсунки 2,2 ом.

[syb_vs]

2,2 ом.

Тады точно без доп ключей необойтись. Или форсы другие ищи.

[race74]

Если честно,то не совсем понятно для чего ты все это мутишь!Найти высокоомные форсы на 350-550 кубов-раз плюнуть и стоят недорого.Мы купили бошики 431(360куб) за 4 т.р.,на мой взгляд это не большие деньги.Низкоомные форсунки не будут правильно работать без ключей,да и с ключами неизвестно как работать будут,можно их поставить вторым рядом с резисторами и включатьна оборотах,когда уже генератор нормально работает и напруга нормальная,но это все кроилово,а кроилово ведет к попадалову ИМХО.

[Sacs]

Если честно,то не совсем понятно для чего ты все это мутишь!Найти высокоомные форсы на 350-550 кубов-раз плюнуть и стоят недорого.Мы купили бошики 431(360куб) за 4 т.р.,на мой взгляд это не большие деньги.Низкоомные форсунки не будут правильно работать без ключей,да и с ключами неизвестно как работать будут,можно их поставить вторым рядом с резисторами и включатьна оборотах,когда уже генератор нормально работает и напруга нормальная,но это все кроилово,а кроилово ведет к попадалову ИМХО.

Это может быть в Челябинске "Найти высокоомные форсы на 350-550 кубов-раз плюнуть " а в городе герое Ангарске, Иркутской области, это бооольшая проблема (я за эти отдал 6 т.р.), но к счастью вопрос решился, найден контроллер, всем ответившим спасибо, тему можно закрывать.

Изменено 27 марта, 2009 пользователем Sacs