Ford Mondeo 2002, 2tdci

[demiurg]

Сначала пропала зарядка. Вскрытие гена выявило прогорание коллктора. Коллектор восстановил напайкой шиныс последующей проточкой. Щетки напаял новые. Зарядка пошла. Через два дня все повторилось. Зарядки нет. Мотор заводится с полоборота и через 6-7 секунд глохнет. Вторично заводится ток же легко, но тож глохнет. Насос стоит VP44. Пишут, что при падении напряжения мотор автоматом глушится. Так ли это?Ген стоит марки Visteon.

Помогите, кто сталкивался.

[sab]

Сделайтак, чтоб напряжение не падало.

Зарядник мощный подключи.

[Vasilitallin]

Только не крути стартером с зарядником. А вообще заряди просто акум и подключи тестер и смотри какое напряжение будет, когда глохнет, может наоборот слишком высокое. Вообще-то TDCi это Common rail, откуда у тебя там VP44?

[demiurg]

Моя ошибка, там мотор TDdi и, соответственно VP44.

Зарядник подключал, но не достаточно мощный. По вольтметру мотор глохнет при 12,1 - 12,2в. Просто на запуске свечи включаются и отсюда падение где-то на 0,5в. Если изначально батарея имеет 12,3-12,4в даже стартер не включается - только щелчок реле.

Стоит подзарядить АКБ и пуск нормализуется.

[Sashehka]

Коллекторные кольца надо было ставить новые ! А по поводу диагностики -поставь другой ХОРОШИЙ акум и заведи, если через секунд 5 загорится лампочка , то значит в генераторе есть неисправность!