Проверка Tps Nissan

[kalimulin_roman]

При отключенной проводке сопротивление меняется от 1 кОм до 8.7 кОм, местами проскакивает от 15 до почти 200 кОм. При подключении проводки меряю напряжение, от 0.5 до 4 В, меняется равномерно. Не могу определиться покупать новый датчик или нет. Может кто подскажет как правильно проверить.

[kuzia]

правильно - только осциллографом... если сопротивление скачет - значит что-то уже не так...

Изменено 8 января, 2009 пользователем kuzia

[giggs]

При отключенной проводке сопротивление меняется от 1 кОм до 8.7 кОм, местами проскакивает от 15 до почти 200 кОм. При подключении проводки меряю напряжение, от 0.5 до 4 В, меняется равномерно. Не могу определиться покупать новый датчик или нет. Может кто подскажет как правильно проверить.

салют!мое мнение:меняй датчик,поскольку таких скачков не должно быть.а вчем проблема,если не секрет?

[kalimulin_roman]

Проблема в том, что после 80км\ч авто не разгоняется.

Но почему тогда на неисправном датчике напряжение изменяется линейно?

[RADEON]

ЭБУ побоку скачки сопротивления на тестере при измерении сопротивления. Входным сигналом TPS для него есть изменяющееся НАПРЯЖЕНИЕ, которое и нужно измерять, причем осциллом.

 

Если не секрет - какая модель авто и двигатель?

 

Ну и насосы, там, свечи в каком состоянии?

[kalimulin_roman]

Ниссан Санни, QG13, 1999гв.

Давление еще не измерял, делаю переходник. Свечи нормальные.

[VEN]

Проблема в том, что после 80км\ч авто не разгоняется.

Но почему тогда на неисправном датчике напряжение изменяется линейно?

проверяй производительность насоса,