субару легаси

[sdx10]

Машина 2003 года дв 2.0 атмо. Проблема с запуском на горячую.Клиент расказал что после замены ремня грм и мойки форсунок это все началось.Проверил метки все нормально но с форсами проблема. Не держат давление падает через 1 час до 0.8 а на холодную заводится без проблем.По диагностике все показывает нормально если верить лаунчу.В чем баг если ошибок не показывает?

[master-lux]

переливает

[RADEON]

Машина 2003 года дв 2.0 атмо. Проблема с запуском на горячую.Клиент расказал что после замены ремня грм и мойки форсунок это все началось.Проверил метки все нормально но с форсами проблема. Не держат давление падает через 1 час до 0.8 а на холодную заводится без проблем.По диагностике все показывает нормально если верить лаунчу.В чем баг если ошибок не показывает?

 

Так ты же сам пишешь, что с форсами проблема. Если через них протекает бенз в двигатель, то понятно , что на горячую не заведешь нормально.

 

Форсы могут течь если их колбасили в промышленной ультразвуковой ванне в растворе КОН.

[sdx10]

Почему тогда с утра с пол тыка?

[master-lux]

на холодную перелив для движка не так заметен

[sdx10]

Хорошо у кого можно приобрести форсы.СУБАРУ ЛЕГАСИ 2003 ГОДА ДВ 2.0ЛИТРА номер форсунок 16611АА650

[RADEON]

Убедись сначала, что они действительно протекают, тем более, что могут течь не все четыре.

[sdx10]

По производительности две переливают .Обратку и подачу перекрывал но всеравно падает давление в течение часа до 0.8

[Andrewz]

На холодную в рейке давления уже нет, а тот бензин что туда натек уже испарился. Да и на холодную надо больше бензина для нормальной заводки движка.

А на горячую с форсунок нальет лишней горючки, вот при заводке свечи и заливает. Пока это все продует воздухом. Форсунки скорее всего не все льют. Глянь по цвету свечей, где льет чернее будут. Ну и на стенд их для точного контроля и полной проверки.

Форсунки с БУ возьми только пролить на стенде надо. Ну и помыть если разница в производительности большая будет. Только не переусердствуй с промывкой.

[sdx10]

Читай внимательно что сделано

[sdx10]

форсы проверял на стенде.А вот с промывкой я думаю что эти форсы ультразвуком и убили

[sdx10]

Все заказал новые форсы так что как придут будет все ясно

[голова]

Машина 2003 года дв 2.0 атмо. Проблема с запуском на горячую.Клиент расказал что после замены ремня грм и мойки форсунок это все началось.Проверил метки все нормально но с форсами проблема. Не держат давление падает через 1 час до 0.8 а на холодную заводится без проблем.По диагностике все показывает нормально если верить лаунчу.В чем баг если ошибок не показывает?

воэдух часом не сосет под форсами ? резиночки в норме ?

[sdx10]

перелопатил все остались только форсы подсосов нигде нет ультразвук иногда и вреден

[голова]

перелопатил все остались только форсы подсосов нигде нет ультразвук иногда и вреден

ну как скажеш ! просто связываю со снятием форсунок !

[sdx10]

подсосов нет уже все проверено

[sdx10]

В пятницу был прикол в том что пришла еще одна машина после промывки форсунок в ультразвуке с такими же проблемами запуска на горячую.Я в шоке от такой промывки форсунок

Изменено 29 декабря, 2008 пользователем sdx10