с чего начать чип-тюнинг

[Guest]

Всем привет! Занимаюсь диагностикой 2 года, русские и иномарки. У нас мультисервис, рядом Питер-Лада. Есть желание освоить чип тюнинг, смотку панелей, отключать ИММО и т.д. Желающих много, но всех гоняю в Питер.

 

Вопрос--что выбрать на Окте,подходящее для меня. Навороты не нужны, калибровки сам изобретать не буду! Хотелось бы освоить начальный уровень.

Просто я запутался в этом изобилии программ и программаторов!Начальные понятия вроде есть( у самого машина прошита). Сильно не бейте,просто боюсь купить кота в мешке. Спасибо за ответы. Евгений.

[Guest letchik]

Марки машин озвучь, а то тебе щас напишут

[Guest]

В основном хочу ВАЗ( Январь,Вosch,VS), желательно чтобы и свежие -7.9.7.,новые 1,6 литра. GM врядли, очень мало приходит.ГАЗ тоже можно. Хотелось бы смотку всех русских панелей,ну и убивать ИММО.Пайка кроваток не пугает, опыт-20 лет. Хочется освоить эту тему.

[VAG]

Лодырь 2.8 для Январей, VS, БОШ7&7.9.7, для БОШ1.5.4 любой программатор.

[J_R]

Для начала хватит вполне CombiLoader, программатор для микрух 27СХХХ и Combiset а так же набор прошивок!

[JURBAN]

http://oktja.ru/forum/index.php?showtopic=...indпост&p=22038

[Guest student]

CombiLoader

Combiset

программатор 27СХХХ

адаптер (легко собирается за 20 минут)

[Guest EVMshik]

Что то я так и не могу разобраться, что за адаптер?

[Shalubek]

Схема адаптера на 3-х транзисторах обычно вкладывается в архив вместе с программой Combiset.

[sab]

Адаптер для программирования ЭБУ-разъем, и пара деталек, смотри в библиотеке.

[Guest karp]

есть у меня "бесплатные тюнинговые прошивки",если хочешь-скачай.

[zuc]

попробуй начать с января 5.1. ., про него много в инете написано

[Guest Одесса]

А с пояльником ты дружеш?

[diagnost]

Как я начинал:Собрал K-L адаптер.Проверил ее на работающей машине.Взял программу бесплатную (их полно в инете) и купил разъем (55ног) .Получился программатор для январей 5.1.*.На вырученые деньги приобрел программатор для микросхем 27С512.А дальше все как по маслу --- потихоньку приобретал все остальное.(С пояльником дружу достаточно хорошо)

[Guest kseno1]

Осторожнее с бесплатными прошивками, сделаешь хорошо одну машину-пойдут другие вшивай проверенные, приобретенные и с гарантией производителя.

[Guest Dim21103]

Только очень много ходит прошивок мягко говоря не очень хорошего качества. Сначало надо опробывать их на авто друзей(хороших знакомых и т.д.) а потом пускать их в ход. Просто у меня был печальный опыт.

[Паулюс]

Полазай по форуму -внимательно -кое -что наковыряешь проверенного ;)

[Guest vallego]

 

 

Добрый день. вчера добрался до своего контроллера у меня оказался

BOSCH 2112-1411020-40 M1V05G06.

пожалуйста подскажите. мне хотелось бы залить прошивку на 2 режима, обычный и на газ.

Правильно ли моя последовательность действий.

1.Спаять K-Line адаптер. склоняюсь к простому решению на 2 транзисторах http://chiptuner.ru/kline.php

2.снять минусовую клемму

3. снять контролер

4. подключить к адаптеру и к компу

5. Комбилоадырем снять с котроллера копию

6. Подключить как указано в http://chiptuner.ru/flashecu.php - Ручной перевод в режим программирования

6. залить новую двухрежимную прошивку

7. сделать переключатель и посадить его на 52 контакт

 

и еще. кто-то карандашом на этикетке контроллера написал след. слова

Защита

ПР 68

Что это может означать?

Заранее спасибо!

[Guest Одесса]

Неправильно потому что Бош так просто как январь не прошить.

Унего нужно микросхему выдернуть зашить на программаторе

а потом вставить обратно.

Но адаптер тебе пока пригодится.

Для начала проведи диагностику .Возможно у тебя он уже

перепрошит.

Вот програмка дя диагностики.

Запустиш програмку считаеш код прошивки и

отправиш нам .Если получится будем двигаться дальше.

Предупреждаю что в дальнейшем возможно прийдется пеобрести

программатор плюс несколько новых микросхем.

Нужно ли тебе все это?

Может лучше обратиться к знающим людям неуж то никого в округе нет?

[Guest vallego]

Неправильно потому что Бош так просто как январь не прошить.

<{POST_SNAPBACK}>

Спасибо за совет и за программку.

Знающих полно. даже есть 'лучший товарищ'- когдато я ему помогал разворачивать сервис диагностики, когда были миллионы еще деньгами :) сидел сним по полночи(он сын друга тестя) теперь он мне заряжает за прошивку на 2 режима 1000 р.(для всех 1500) ! для меня это тяжеловато. мне за кредит на машинку еще отваливать и отваливать. причем каждый раз к нему не наездишся. у него запись на неделю вперед. самому думаю проще будет. с компом я на ты(программист), паять умею немного. вот и пытаюсь научится делать для себя самому. уже в голове понемногу укладывается вся информация, но теперь надо переходить к практике.

буду в выходные паять адаптер :)

затем воспользуюсь вашей прогой, за которую спасибо.

[Guest Одесса]

По деньгам если будеш делать сам дороже будет.

[Guest vallego]

По деньгам если будеш делать сам дороже будет.

<{POST_SNAPBACK}>

Привет.

УРА!!!!

спаял адаптер.

получилось с первого раза.

теперь вижу как моя машинка работает.

УРА!!!!

посмотрел на нее разными прогами.

сегодня после обеда напишу номер прошивки.

я на радостях не записал потому что времени было в обрез.

в обед возьму машинку, и напишу номер, кажется на ней одна из последних стандартных, хотя на наклейке написана М1V05G06

УРА!!!!!!!!!!

[Guest vallego]

Неправильно потому что Бош так просто как январь не прошить.

Унего нужно микросхему выдернуть зашить на программаторе

а потом вставить обратно.

<{POST_SNAPBACK}>

Провел тесты с прогой высылаю Вам результат.

Похоже прошивка у машины не такая как написана на этикетке.

на этикетке написана M1V05G06.

внутрь контроллера я не лазил.

что мне делать дальше?

заранее Вам благодарен. :PIVO :PIVO :PIVO

[Guest Лёха из Уфы]

Думал думал куда... решил сюда. после двух поездок на диагностику и одной перепрошивке (с возвратом в первоначальное состояние) задумываюсь о том что все эти не хитрые операции можно делать самому. Основная самая дорогостоящая составляющая, в смысле РС есть, (ноутбук). так что дело то за малым. с паяльником дружу. тоже хочу самостоятельно собрать адаптер и слушать свою машину самостоятельно. А то неприятно общаться с "масетрами" которые считают тебя полным профаном и пытаються навешать сереньких и беленьких во время "диагностики". Один на пропуски зажигания мне блок ЭБУ впаривал, я уехал. поменял сам МЗ и всё путём.

Так вот. ближе к делу, поиском поискал продаёт ли кто нибудь готовые адаптеры, оказалось нет предложений, значит тут люди просто деляться своими знаниями и опытом, что приятно и радует. И вопрос у меня прежде всего к автору топика, VALLEGO, можно как то с тобой связаться (ну письмо там в личку кинуть) что бы задать вопросы, потому кому как ни тебе легче всего будет объяснить все премудрости такому же как ты когда то новичку. А то схемы то я уже надёргал, да вот некоторых понятий не урузумлю.

ну и всем кто откликнется, то же спасибо заранее.

[Andrei]

прочитай все сначала и дай больше инфы ( какой эбу? )