Nissan Libety 2000г.в. Минивен

[napoxoq]

С наступающим Господа!

Вот пришло и моё время просить спецов по праворуким о помощи.

 

Итого:

Nissan libety 2000г.в. МИНИВЕН

Двигло SR20 1998 кубиков 140 лошадок № 236634B

Кузов PM12-137584

 

Ехал владелец этого пипилаца горя не зная и вдруг его конь затупил. Стал он еле еле ползти 60 км/час проехал чудок и совсем умер. Постоял дяденька на дороге, попинал колёса, фары протёр. Завёлся пипилац. Бодренько так тронулся, но дяденька не глупый, в сказки не поверил и развернул оглобли к дому. Через некоторое время скорость автоконя и в самом деле упала до пресловутых 60 км/час и проехав 20 килуметров в таком режиме коняга сдохла. Притащили его в тёплый гараж. и смелые парни полезли искать где там трубка перемёрзла, да какой там фильтр забился. Два дня грели продували ничего не нашли, зато один раз завелась. правда бензопровод был плохо закреплён, откуда-то там бенз начал капать, они заглушили, затянули всё, и бльше незавели. Вот теперь притянули её комне, так-как в городе больше с таким зверем никто связаться не рискует.

 

По поводу праворуких микриков у меня только один отрицательный опыт с Ниссаном Сереной. Поэтому без вашей помощи мне ребятки не обойтись.

Интересует в свете поставленой задачи меня следующее:

1) где у этого зверя диагностическая колодка, как на ней считаются пины и как вызвать её на самодиагностику, посколько карманов с лаунчами у меня не водится, посмотреть а матерится-ли она на что нибудь.

2) Где-бы посмотреть расположение реле и предохранителей этого зыверя, дабы проверить питание на насос, и включить принудиловку посмотреть давление в рампе.

3) На ваше усмотрение исходя из вашего опыта приблизительный алгоритм поиска беды на этом пипилаце.

[Гость]

1. по этому двиглу бьется Примьера П11,файл прикладываю. там и считать можно.

 

2....дабы проверить питание на насос, и включить принудиловку посмотреть давление в рампе.

---я б полез на сам насос,проверил все. и манометр в рампу,смотреть давление.и так все понятно будет.

 

3. смотри искру,коды,давление. а дальше бум думать...

[ПавелАС]

Глянь ещё катализатор.

[zero]

Ну мля смешно прям...

А чо леворукие когда сетка бензонасоса в хрюн забита не так себя ведут...лезь в бак под задней седушкой лючок и будет счастье.....

зы ключ на стартер с пол секунду бензонасос секунд десять молотит...колодка под рулём..

[napoxoq]

Насоса не слышу в упор. кто подскажет где у этого зверя его релюшка!

Давление промерить куда манометр приткнуть? Штуцера невижу, х.з. мож нетуда смотрю, ткните носом. Не шлангу же резать. Стрёмно как-то Япошку как Волжану потрошить.

Скрепка сказала 55, типа отвали ошибок нет.

Искра есть.

[napoxoq]

Под задним сиденьем (третий ряд) Лючка не нашёл. Под средний ряд как лезть незнаю, он как трамвай по рельсам ездит. Мои предшественники откручивали опускали бак. Мне негде. Я во дворе (читай) на улице работаю. Если всё таки будет необходимость прийдётся что-то головняковать. Поэтому прежде всего хочу манометр на рампу повесить и дать принудилово на насос. Кстати какая там должна быть давка???

[koldun]

Посмотрел по Автодате:

1 - давка в рампе - 3.0(без вак-ма)

2 - давка на рабочем - 2.5

Реле БН стоит в боксе №1(скорей всего в салоне)так-как №2 - под капотом,справа

по-полету,

Управление реле БН "по минусу" с пина №21 разъёма ЭБУ.

В моторном,на щите стоит топ.фильтр,попробуй померять давку на нем.

Пока буду в сети,спрашивай,помогу.

Удач!

[koldun]

ДПКВ стоит ниже трамблера,на кожухе сцепления(индуктивный)

ДПРВ встроен в трамблер(дат. Холла)

ПС: если открывать по1999 году,то инфы побольше

и схема и проверка датчиков,чуть больше,чем 2000 год

Изменено 28 декабря, 2007 пользователем koldun2006

[napoxoq]

Щас попробую вместо фильтра тройник впиндюрить на манометр. Блин замёрзло всё, шлангочка слезать нехочет, надо фен тащить к машине.

[koldun]

Ну как дела? Победил этот праворукий "сэконд-хенд"?

[napoxoq]

насос десяточный этому ведру сейчас сватаю. Как поженю отпишусь по результатам.

Холодно блин. -25 на улице, неудобно всё, медленно получается

[napoxoq]

Большое Спасибо Всем кто откликнулся! Отдельное спасибо koldun2006 Досик REaniMATOR проходимец а также Алексею Lainer который консультировал меня по телефону.

Насос оказался действительно легко доступен, при этом так аккуратно спрятан что сразу и не подумаешь, за что джапам респект. В стенку он едва выжимал еденицу, и был заменен на БОШевский от ТАЗика, с небольшой доработкой крепления.

Сразу заводится авто конечно не захотело, неудачные попытки повымыли всё масло из поршневой, убив этим компрессию. Поэтому положение спасло грам по 50 горячего масла на цилиндр и после нескольких прокруток успешный запуск. Давление новый насос держит стабильно на ХХ 2.5 при прогазовках до 3.

В общем матч реванш с праворуким микриком Ниссаном состоялся успешно благодаря Вашей помощи господа, и я рад что этот дембельский аккорд 2007-го года свершился так удачно и вместе с Вами!

Поздравляю всех с наступлением 2008-го года! Говорят что как встретишь год так его и проведёшь. Если это правда то я только рад, потому что в этот год вхожу с новой победой. За которую ещё раз Вам СПАСИБО И С НОВЫМ ГОДОМ!!!

Изменено 30 декабря, 2007 пользователем napoxoq

[Гость]

МАЛАДЕЦ!!!!!теперь можно и :PIVO

[koldun]

Ну теперь сам Бог велел:с чувством исполненного долга,с морозца - к столу... :PIVO

А там и Новый Год скоро... :xaxa

С наступающим!

[Navigator]

Только не перегрейся на радостях