Ford Transit 89г 2л Моновпрыск

[leon-killer]

Ford transit 89г 2литра моновпрыск.Кто сталкивался?Чем можно продиагностировать?Помогите советом как правильно выставить зажигание (там должна быть процедура перевода в сервисный режим).Понимаю что машина полный динозавр но разобраться очень хочется.

[aleksKaliningrad]

Ford transit 89г 2литра моновпрыск.Кто сталкивался?Чем можно продиагностировать?Помогите советом как правильно выставить зажигание (там должна быть процедура перевода в сервисный режим).Понимаю что машина полный динозавр но разобраться очень хочется.

модель двигателя надо

[leon-killer]

N6T вроде все

[uncle_sem]

Ford transit 89г 2литра моновпрыск.Кто сталкивался?Чем можно продиагностировать?Помогите советом как правильно выставить зажигание (там должна быть процедура перевода в сервисный режим).Понимаю что машина полный динозавр но разобраться очень хочется.

да забей ты с сервисным режимом, выставь 8-12 градусов на ХХ и радуйся... не та машина и не та проблема которой стоит заморачиваться. в том смысле что выставив "по науке" - попадешь примерно в те же самые регулировки.... ну или замкни в диагностическом разъеме на заведенном движке два нижних контакта и дождись пока оно отморгает тебе... вроде код 60. хотя пишут - только скантулом.

[leon-killer]

Еще такой вопрос-наши местные хлопцы (дилерское сто )говорят что сей агрегат можно через сканер настроить с учетом эксплуатационного износа и что при отключении АКБ эта настройка уходит винтом.Правда ли это?После этой процедуры машина едет лучше какое-то время.Если можно поделитесь более подробной информацией.

[uncle_sem]

ага. через сканер. стопудова. баксов 20 небось просят? или 50?

короче, делаешь так: прогреваешь полностью, глушишь. отключаешь АКБ или ЭБУ двигателя на 15 минут. за это время можешь помыть дроссельную заслонку. подключаешь, заводишь, даешь поработать 5 минут на ХХ, не трогая ничего. глушишь, заводишь, еще 5 минут, и третий раз аналогично. все. блок настроен через сканер. с учетом износа, разноса и прочего.

Изменено 18 декабря, 2007 пользователем uncle_sem

[leon-killer]

Сегодня ездили на сканер GUTMAN сделали процедуру настройки (причем моим стробоскопом) поведение машины изменилось но не настолько чтоб радоваться.Зажигание установил в сервисном режиме на 10 градусов.По выходу из сего режима получается около 18-20.Проблемма осталась хоть я и указал спецам на ошибку по датчику расхода воздуха.Хлопки в воздухофильтр при разгоне с дерганиной ничерта не вылечили.Проблема не в деньгах а в том что именно эту телегу нет чем продиагностить.Буду очень благодарен за любую информацию по этому форду .

[aleksKaliningrad]

Сегодня ездили на сканер GUTMAN сделали процедуру настройки (причем моим стробоскопом) поведение машины изменилось но не настолько чтоб радоваться.Зажигание установил в сервисном режиме на 10 градусов.По выходу из сего режима получается около 18-20.Проблемма осталась хоть я и указал спецам на ошибку по датчику расхода воздуха.Хлопки в воздухофильтр при разгоне с дерганиной ничерта не вылечили.Проблема не в деньгах а в том что именно эту телегу нет чем продиагностить.Буду очень благодарен за любую информацию по этому форду .

 

интересно а откуда в моновпрыске датчик расхода воздуха!

расскажи ка про ошибочку........ какой номер например?

 

уверяю тебя

чтобы продиагностировать эту машину сканер не нужен

достаточно иметь под рукой 12вольтовый светодиод и проводок для перемыкания разьема диагностики

 

в том числе и ввести комп в сервисный режим

провести тесты KOEO и KOER и пр.

[uncle_sem]

да молодцы пацаны. еще и денег взяли небось. хотя быквально 10-минутный поиск в интернете даст вполне внятную методику по проверке и регулировке еес-iv. без всяких приборов. светодиодным пробником и перемычкой... а комп - это понты, да. я если попонтоваться хочу с фордом - тоже юнискан подключаю. клиенты офигевают, особенно на мондео, при балансе цилиндров....

[leon-killer]

Так и поделились бы этой процедурой уверяю не 10 минут потратил на поиски.Попонтоваться юнисканом с этим фордом врядли получится-проверено,а самим юнисканом не удивишь.Что за ошибка не знаю тем более что дмрв нет .Прошу помощи потому что только понтами все заканчивается,а машина товарища и хочется наладить.Хотя бы киньте ссылкой по этому вопросу.И еще - не судите строго я не так давно диагностикой занимаюсь и форды попадаются мало .

[Serge_ZT]

Бля. ты определись сначала, что за мотор и что за впрыск. Как это: расходомер есть а ДМРВ нет? Ты хоть сам понял? :10:

[uncle_sem]

Так и поделились бы этой процедурой уверяю не 10 минут потратил на поиски.Попонтоваться юнисканом с этим фордом врядли получится-проверено,а самим юнисканом не удивишь.Что за ошибка не знаю тем более что дмрв нет .Прошу помощи потому что только понтами все заканчивается,а машина товарища и хочется наладить.Хотя бы киньте ссылкой по этому вопросу.И еще - не судите строго я не так давно диагностикой занимаюсь и форды попадаются мало .

я потратил на поиски минуты две. например вот: http://faq.ford77.ru/engine/index.htm#diag

все неоднократно и толково расписано. да, впрочем, опросить лампочкой самодиагностику на форде - это блин нихрена не секрет, в любой литературе расписано от и до. в воркшопе, в автодате, в еситронике, в капсе наконец.

по регулировке зажигания я расписал весьма давно - тупо выставить 8-12 градусов без всяких ухищрений на ХХ.

что у тебя за проблема с машиной, с чего ты вообще заморочился всеми этими диагностиками и регулировками - неясно. что за расходомер показал сканер - опять неясно. какая ошибка? номер ее?