Toyota Vitz

[Bonic]

Привет всем!

Приехала машинка с такой проблемой , перестали закрываться замки на дверях с кнопки на ключе зажигания. При чем с панели водительской двери кнопкой и открывает и закрывает как и положено, а сключа только открывает закрывать нет. Нашол сам центрозамок под панельюа проверить нечем всмысле схем нет ( книгу купят завтра и снова приедет) , аккамулятор в ключе проверил 2.9 В. Если фишку снять с реле цз то и с дверей не работает.Вопрос где копать?

[kola]

Может датчик ключа замкнул в замке зажигания или концевики дверей?

[alarm909]

Там может быть два блока

Один под спидометром(справа)это управление цз от кнопки на двери

Открой его если там нет антены то ищи еще один для ключа,если есть антена то все в одном флаконе

[Bonic]

Версия с концевиками отработана т.е открывал каждую дверь и при нажатии на концевик смотрел на плафон освищения ( тухнул свет при каждом нажатии на всех дверях ). А вот про второй блок не знал,но при снятии фишки с него не работают замки ни с двери ни с кнопки, похоже что блок один. Сегодня привезут книгу посмотрю, у меня на фильку стоит похожая система вот только проводов на витсе подходит в два раза больше.

[Koroleg]

Во-первых, узнай, а работал ли KEYLESS вообще ? Часто с такими проблемами приезжают люди, а оказывается, что ключ не родной и модуля этого нет и впомине. Блок KEYLESS стоит за приборной панелью, рядом с основным, немного ближе к центру. Если его отключить, основной модуль ЦЗ будет работать. Есть еще вариант, когда блок KEYLESS установлен опционно- тогда он находится под седлом водителя. На фото оба возможных варианта. Для начала проверь ключ на предмет излучения RF Несущая-312 МГц. Потом прописать можно ключи попробовать, но на Витце почемуто процедура из Автодаты не прокатывает, может кто подскажет ?

 

[Bonic]

Спасибо за отзывы, проблема решилась сама собой, разобрал обшивку двери и с внутренней стороны просушил замок феном и все заработало. Хозяин машины оказываеся забыл сказать что перестало работать после мойки , это уже не единичный случай что молчат как партизаны а ты сам догадывайся в чем проблема. Всем спасибо

[Koroleg]

Фигня это все, не может такого быть по-определению ! Причем тут активатор водительский ? и кнопки кейлесс ? Все активаторы впараллель работают и если водительский залить-разбить-вообще нах выкинуть, остальные нормально работать будут- в Витце по крайней мере точно

Вероятно датчик положения активатора завис на положении закрыто

Изменено 18 ноября, 2007 пользователем Koroleg

[S-h-u-r-i-k]

Во-первых, узнай, а работал ли KEYLESS вообще ? Часто с такими проблемами приезжают люди, а оказывается, что ключ не родной и модуля этого нет и впомине. Блок KEYLESS стоит за приборной панелью, рядом с основным, немного ближе к центру. Если его отключить, основной модуль ЦЗ будет работать. Есть еще вариант, когда блок KEYLESS установлен опционно- тогда он находится под седлом водителя. На фото оба возможных варианта. Для начала проверь ключ на предмет излучения RF Несущая-312 МГц. Потом прописать можно ключи попробовать, но на Витце почемуто процедура из Автодаты не прокатывает, может кто подскажет ?

 

У меня в букваре от Vitz тоже не правильно описано прописывал по букварю от Vista

 

Описание системы команд, которые позволяют запрограммировать новый ключ для открывания цз дистанционно. Бывают разные ситуации, к примеру: замена личинок и соответственно у вас новый ключ, который открывает и закрывает машину вручную, но не прописан в системе и не может использоваться для дистанционного открывания/закрывания.

 

1. Выполните сл. действия:

а) Ключ не вставлен в замок зажигания.

б) Дверь водителя открыта, остальные двери закрыты.

в) Замок двери водителя в положении "UNLOCK".

 

2. Вставьте ключ в замок зажигания, затем извлеките его.

 

3. В течении 40 секунд 5 раз переведите замок двери водителя из положения "LOCK" в положение "UNLOCK". Затем закройте и откройте дверь водителя.

 

4. Повторите п.3

 

5. Вставьте ключ в замок зажигания.

 

6. Переведите ключ из положения "LOCK" в положение "ON" от 1 до 5 раз, в зависимости от требуемого режима:

1 раз - режим добавления,

2 раза - режим перезаписи,

3 раза - режим подтверждения,

5 раз - режим стирания.

 

7. Извлеките ключ из замка.

 

8. Если был выбран режим добавления, перезаписи или стирания, система автоматически заблокирует и разблокирует замки 1, 2 или 5 раз с интервалом в 1 секунду для подтверждения активации выбранного режима:

1 раз - режим добавления,

2 раза - режим перезаписи,

5 раз - режим стирания.

 

Если был выбран режим подтверждения, система автоматически заблокирует и разблокирует замки с интервалом в 2 секунды от 0 до 5 раз, показывая, сколько кодов уже зарегестрировано.

 

Примечание: при выборе режима ситрания или подтверждения работа системы на этом завершается. Для регистрации новых кодов начните процедура сначала.

 

9. В течении 20 секунд нажмите кнопку на ключе минимум на 1 секунду.

 

10. После этого в течении 3 секунд система автоматически с интервалом в 1 секунду заблокирует и разблокирует замки для подтверждения получения сигнала от передатчика.

 

11. В течении 20 секунд закройте и откройте дверь водителя и еще раз нажмите кнопку на ключе в течении минимум одной секунды.

 

12. После этого система в течении 3 секунд система автоматически заблокирует и разблокирует замки, один или два раза для подтверждения получения сигнала от передатчика:

1 раз - регистрация кода завершена.

2 раза - регистрация не завершена:

- регистрационные коды, полученные первый и второй раз - несовпали.

- при выборе режима добавления была попытка зарегестрировать пятый код.

 

В случае, если код не был зарегестрирован, в течении 20 секунд можно продолжить процедуру, начиная с п.9

 

13. Система автоматически перейдет в нормальный режим при одном из следующих условий:

- дверь водителя была закрыта.

- Ключ был вставлен в замок зажигания.

- 4 кода были зарегестрированы на один сеанс.

[vvb]

Привет всем!

Приехала машинка с такой проблемой , перестали закрываться замки на дверях с кнопки на ключе зажигания. При чем с панели водительской двери кнопкой и открывает и закрывает как и положено, а сключа только открывает закрывать нет. Нашол сам центрозамок под панельюа проверить нечем всмысле схем нет ( книгу купят завтра и снова приедет) , аккамулятор в ключе проверил 2.9 В. Если фишку снять с реле цз то и с дверей не работает.Вопрос где копать?

Несколько раз такое было, причем не только на Vitz а так же на corolla, ist, vish и тд. Причина была у всех одинаковая, пропадала кудато масса с замка водительской двери, при этом блок ЦЗ думает что замки закрыты поэтому все время их только открывает (с кнопки на ключе). Лечится очень просто, кидаем проводок маасы на замок и все ОК.