Audi B4 93г. 1.9TDI

[pic]

Вот вскрыл насос и нашёл проблему.Но незнаю как её решить.Может что посоветуете спецы!?

А проблема такая:плохо прижимается ползующий контакт (см. фото). Как его подогнуть? Разобрать думаю былобы трудновато

[Tappet]

Вот вскрыл насос и нашёл проблему.Но незнаю как её решить.Может что посоветуете спецы!?

А проблема такая:плохо прижимается ползующий контакт (см. фото). Как его подогнуть? Разобрать думаю былобы трудновато

из за ккаких причин вскрывали?в 99%резистивная крышка меняется,из за своего устройства ремонту не подлежит

[pic]

из за ккаких причин вскрывали?в 99%резистивная крышка меняется,из за своего устройства ремонту не подлежит

 

Вскрывали по тому что незаводилось! Вот разобрал,подогнул ползующий контакт,на днях посмотрим,может заведётся

[serguei]

Имей в виду,что не опрашивается соленоид ,при разрыве его цепи ошибки нет.Прозвони вручную.

[Tappet]

Вскрывали по тому что незаводилось! Вот разобрал,подогнул ползующий контакт,на днях посмотрим,может заведётся

завестись может быть заведется ,но нормально работать не будет,токопроводящий слой очень тонкий

[ежик]

Неужели в Каунасе проблема найти такую штуковину? не мучайся ,меняй!

[pic]

завестись может быть заведется ,но нормально работать не будет,токопроводящий слой очень тонкий

 

да нет же,токопроводящий слой в норме ,а контакт который по ней ползает,неприжимается по всей площади!!

А клиент говорит, что такое старьё ,уже проблема у нас отискать

[serguei]

Найти проблема,потому что продают только в сборе с насосом.

[Андрей - Дизель]

Ищи в боше по номеру 2467135137 будет в районе 300 евро - такую штуку действительно лучше поменять. Если нет прижима -значит вылез вал управления а это серьёзный износ.

[pic]

Ищи в боше по номеру 2467135137 будет в районе 300 евро - такую штуку действительно лучше поменять. Если нет прижима -значит вылез вал управления а это серьёзный износ.

 

вот неделя как бегает

[kadet]

А проблема такая:плохо прижимается ползующий контакт (см. фото). Как его подогнуть?

Вот разобрал,подогнул ползующий контакт,на днях посмотрим,может заведётся

Все верно... только нужно ползунок слегка сместить в сторону на 05-1мм (будет бегать по новой дорожке)

[Андрей - Дизель]

Прижал, подвинул, подогнул и подстучал - это относится только к своему авто. Если вы делаете машину клиенту - то тут нужна гарантия сделанного на долго. Поверьте эти головы проходили переработку намного глубже и даже ездили - но в конце концов, а опыт сын ошибок трудных, всё-же поменять лучше. Если вы хотите чтобы к вам относились как к мастеру. Просто в те времена голоднее было и о новых детальках не мечтали.

[aleksKaliningrad]

так то оно может и так, только где эта огромная клиентская база которая может покупать запчасти с новья да еще и с оригинала........

уж точно не в россии и не в литве

[Tappet]

так то оно может и так, только где эта огромная клиентская база которая может покупать запчасти с новья да еще и с оригинала........

уж точно не в россии и не в литве

тут особого выбора нет,тк дубликатных сервоприводов не существует

[Андрей - Дизель]

Так что, клиент имея машину не в состоянии заплатить 300 евреев? за "централизацию" - как перевёл на русский кто-то в боше такую хрень? А сколько вы берёте за работу - подогнул и подстучал?

Я понимаю - возня не менее недели, и хозяин заплатил копейки. Но если вы профи вы уже через полчаса диагностики - скажете - надо менять. И через неделю приходит такой узел и клиент счастлив. Заметьте надолго. А насчёт базы - это и есть бош. Это основное его занятие - складировать запчасти. И при этом вы остальное свое свободное время тратите более продуктивно :))

Изменено 21 августа, 2007 пользователем Андрей - Дизель

[serguei]

В Калининградской области клиент скорее купит б/у насос за 300 долларов.

[kadet]

Так что, клиент имея машину не в состоянии заплатить 300 евреев? за "централизацию" - как перевёл на русский кто-то в боше такую хрень? А сколько вы берёте за работу - подогнул и подстучал?

Я понимаю - возня не менее недели, и хозяин заплатил копейки. Но если вы профи вы уже через полчаса диагностики - скажете - надо менять. И через неделю приходит такой узел и клиент счастлив. Заметьте надолго. А насчёт базы - это и есть бош. Это основное его занятие - складировать запчасти. И при этом вы остальное свое свободное время тратите более продуктивно :))

 

такое впечатление, что авто - это идеальная кострукция....

да это КАМЕННЫЙ ВЕК... БРЕД СИВОЙ КОБЫЛЫ В ЛУННУЮ НОЧЬ..

и это понимает даже начинающий грамотный ремонтник.

 

и мое это авто или чужое - никакого значения - это средство передвижения одинакого представляет опасность для всех - отравляя воздух, занимая 10 кв.м территории земли, давя пешеходов и загибаясь в авариях....

 

а, хорошо разбираясь в конструкции и назначении узлов авто, можно и ремонтировать их и реконсруировать... (порой просто дебильные узлы)

[pic]

ну вы тут и раскрутили тему :)

Клиент этот,мой знакомый,денег пока я небрал,так как ему было сказано,что это только ради спортивного интереса! Но мне урок очень хороший Может кому и на форуме инфа пригодится

А ситуации разные бывают,кому подогнуть можно,а кого и за новым насосом послать!