KIA Sportage 2литра 96 год без иммо

[Барбос]

Автомобиль KIA Sportage 2литра 96 год без иммо шел (есть только разъем под него).

После высадки аккумулятора в 0 и последующей попытки запуска произошло следующее:

Искры нет имульса на форсунках нет бензанасос 0. с блокане чего не выходит, хотя на него приходят и питания все и массы и импульсы от датчика коленвала.

 

Катушки назамке нет. Есть только разъем под анти тшефт. судя повсему в блок записался мусор.

 

Блок Bosch motronic 0 261 203 064 (катушка зажигания одна 3 разъем)по распиновке полностью совпадает с блоком 1.5.4 каторый стоит на атечественных авто :-) но содержимоедругое процессор Сименс.

В блоке стоит 27с512 ниже дамп с нее

 

 

Пробовал заливать прошивки в 27 no_immo.bin (crc md5 -9ca8b421ba10731df6a28e0b59c8bfa8) noimmo.bin (901dff32e38a92f59ec5768e349df050 - crc md5), Sportage.bin (5f8292889ab72d9c2b79109cbf62a4ee - crc md5)

 

Интересует что за микросхема бош 30304 может ли она содержать данные с иммо? есть ли смыслеё читать и если да то как какую серию ?

 

 

[Гость Mr. Fix]

Это не память. Это схема управления главным реле.

1 - выход на включение главного реле;

2 - масса;

3 - вход от клемы "15"

4 - +5V;

5 - вход (RESET);

6 - выход на процессор сигнала POWER ON

7, 8 - вход от процессора, удержание главного реле после выкл. замка зажигания

 

Аналоги BOSCH - 30157, 30198

Изменено 5 мая, 2007 пользователем Mr. Fix

[Барбос]

Спасибо Mr. Fix

 

Тоесть выходит что мусор мог прописатся только в27с512.

Нужно искать прошивку с такого же блока по маркировке?

[sergio]

Проверь не кренке 5 вольт,и мусор не мог записаться в ПЗУ.Мозги похожи на омеговские М154.

[олег777]

попробуй это; на пзу 1 267 357 749

2,0 97г

 

Опoрные напряжения на датчиках есть?

А что там за грязь на плате? помой бензином.

Изменено 18 мая, 2007 пользователем олег777

[Барбос]

Сегодня попробую зашить....

Опорные напряжения все есть....

Блок на связь выходит, ошибок нет, питание все приходят, массы тоже, импульс с датчика коленвала приходит...

Вобщем все приходит но не чего невыходит...

Машина простояла 3 года...

 

to sergio: Действительно мозги похожи на 1.5.4 даже распиновка полностью совпадает.

[KAZi]

С обратной стороны глянь 24С02..Если и есть мусор,то полюбас он сидит в этой еепром...

[Барбос]

to Казимир Алмазов:

Я её искал, но увы там нет её...

Завтра буду пробовать прошивку которую любезно предоставил олег777...

Завтра будут и фото (блока с низу)

[Гость Mr. Fix]

С обратной стороны глянь 24С02..Если и есть мусор,то полюбас он сидит в этой еепром...

 

Это Motronic 2.10.1, блок не имеет EEPROM.

От M1.5.4 отличается выходом управления главным реле.

У 2.10.1 это 36 вывод ECU.

[олег777]

ну что, завел?

[Барбос]

Ждем, когда хозяин привезет б.у. блок.

[Барбос]

Машину до сих пор не завели.

Блок б.у. хазяин не нашел новый за 45-55 брать не хочет.

 

Блок пытался поднять Anmed. сказал что подозревает на проц.

Но блок не доделал. у него наверно какие-то свои проблемы ....

Короче нет времени смотреть блок.

 

Вопрос следующий:

ПРоц Siemens (B 58009) BC intel 80/

Можно ли вместо него впаять из бош 1.5.4 Infineon (b 58458) La intel 80.

Взаимозаменяемы ли они блоки то практически идентичны ?

Изменено 15 октября, 2007 пользователем Барбос

[robbin]

На этих машинах часто механически повреждают блок. Пассажиры его продавливают ногами. Была одна машина с точно такими симптомами. Тоже смотрели массы и так далее. В итоге дело оказалось все таки в массе под капотом. Тоненький проводок незаметный отгнил.

[Барбос]

Тему можно считать закрытой.

Машину завели. Блок ожил после замены кварца.

Появилась сразу искра... впрыск...

To robbin: блок был изрядно побит ногами. Но ксожелению проблема оказалось иная.

 

PS: - дамп можно считать рабочим.

[victors21]

Такая же почти проблемма. Замена акумулятора на KIA Sportage 2.0l BOSCH Motronic (формула типа M 4.6.0) номер по бошу 0 261 204 941 по лицензии бош. Разыскивается прошивка без иммо. Флеш стоит 29F010 или B58399 в PLCC корпусе EEprom 24с02. Иммо хочу снести исходя из просьбы клиента, дефект на этом автомобиле повторился у же в третий раз. За любую информацию буду благодарен.

[?Смайлик?]

Такая же почти проблемма. Замена акумулятора на KIA Sportage 2.0l BOSCH Motronic (формула типа M 4.6.0) номер по бошу 0 261 204 941 по лицензии бош. Разыскивается прошивка без иммо. Флеш стоит 29F010 или B58399 в PLCC корпусе EEprom 24с02. Иммо хочу снести исходя из просьбы клиента, дефект на этом автомобиле повторился у же в третий раз. За любую информацию буду благодарен.

Вот бы взглянуть на прошиву без иммо..Ивообще существует она или нет? Я думаю,что все таки существует.У меня есть дампы с иммо мож кто и снесет там его!Помогите решить проблему человеку!

[Vasilitallin]

А +5 вольт проверил? И сигнал сброса не серенький ли? Все это в одной микрухе на радиаторе с 5, или 7 концами, на входе у нее поступает питание с главного реле. Если сброса сначало в 0 а потом в +5 нет, или он сидит в 0, или плавает от 0до 4 вольть комп будет молчать.

[?Смайлик?]

А +5 вольт проверил? И сигнал сброса не серенький ли? Все это в одной микрухе на радиаторе с 5, или 7 концами, на входе у нее поступает питание с главного реле. Если сброса сначало в 0 а потом в +5 нет, или он сидит в 0, или плавает от 0до 4 вольть комп будет молчать.

Извените Уважаемый пробовали лить другу прошивку без иммо машина заводиться ,но работает 2 цилинда .Комп обсолютно исправен.Пасибо за совет.