2 ошибки и машина не едет!

[ДмитрийМихалыч]

проще! и намного проще, просто машина сама не едет. Отец на своей машине в отпуске, 1 друг в командировке, у второго машине тоже не пашет (тоже что-то с зажиганием), 3 живет в раменском и может подъехать только в понедельник. Вот такие пироги. А потому до понедельника хочу поковыряться сам.

[Александр!]

Надо пробывать заводить с отключенным ДМРВ.

[rasul_injectorhik]

форсы почти всегда льют при замыкании на масу упровляюших проводов

у тебя еше две ошибки провода которые проходят вместе с проводами от форсов и ДПКВ

сильно наводит на мысль что это кучка проводов поплавилась об колектор возле термостата

[hor-sheff]

Да масса датчиков это! Звони от контакта 30 колодки ЭБУ до минусового контакта любого из неработающих датчиков! Хотя бы если что с мертвой точки сдвинешся!

[moros63]

не,мужики-завязывайте

ему в сервис надо...

это же чей то клиент...

а то он напрозванивает сейчас...

[rogi]

не,мужики-завязывайте

ему в сервис надо...

это же чей то клиент...

а то он напрозванивает сейчас...

И наобрезает.

[ДмитрийМихалыч]

вообщем нашел я место обрыва:

там где проводка выходит из моторного щита. Я ездил на сход-развал, и мне там видно своротили крепление гофры с проводами и они упали на рулевой наконечник и несколько проводов в гофре перетерлись. Вообщем мне остается только их соединить, но место страшно неудобное.

[hor-sheff]

Вообщем мне остается только их соединить, но место страшно неудобное.

 

Можно разъем с ЭБУ снять и из салона немного жгут вытинуть под капот. Так ловчей будет.

[LOGACH]

Надо пробывать заводить с отключенным ДМРВ.

Были случаи, когда с подключенным ДМРВ вобще машину не заведешь, вот так он загибается :xaxa

[ДмитрийМихалыч]

короче все сделал, но теперь новый прикол. Когда пытался завести в масло пошел бензин (в картере увеличился объем и масло стало вонять бензином)!!! Чё за фигная?

[Vint]

2 способа . 1 - заменить масло, 2, еврейский:-) слить в ведро и ждать пока бензин испарится, а потом залить обратно

[ДмитрийМихалыч]

да уж на новое масло разорится я могу без проблем! просто непонятно почему в масло пошел бензин! может кольца поломались в каком-нибудь горшке?!

[karp]

да уж на новое масло разорится я могу без проблем! просто непонятно почему в масло пошел бензин! может кольца поломались в каком-нибудь горшке?!

Когда долго крутишь и несколько раз заливаешь свечи,то это обычное дело.Кольца долго бензин не удержат.

[hor-sheff]

Это ж надо было столько стартером маслать, что аж бензин в масло попер?

[Vint]

дело не том, сколько он маслал, стартером, а в том, как лили форсы. бензин протек через цпг в масло, с кольцами ничего случиться не могло. можно было бы и так ездить, бенз бы и сам улетучился, но потеря смазочных свойств масла неизбежна

[ДмитрийМихалыч]

Народ, завтра утром перед работой поменяю масло с фильтром. Как лучше после этого заводить машину? с ДМРВ или без?

[hor-sheff]

Народ, завтра утром перед работой поменяю масло с фильтром. Как лучше после этого заводить машину? с ДМРВ или без?

 

Естественно с ДМРВ!

[ДмитрийМихалыч]

ППЦ!!! Меня машина решила довести!!! Вообщем поменял масло. Бензин в масло вроде не уходит. Она заводится с трудом и такое впечатление, что она работает на 2 цилиндрах. Вукручиваю свечи: в 1 и 4 цилинрах они чистые, но в бензине. Во 2 и 3 закопченые и вроде бензина на них нет. Пробовал с рабочей машины модуль зажигания поставить - такая же хрень!

[hor-sheff]

ППЦ!!! Меня машина решила довести!!! Вообщем поменял масло. Бензин в масло вроде не уходит. Она заводится с трудом и такое впечатление, что она работает на 2 цилиндрах. Вукручиваю свечи: в 1 и 4 цилинрах они чистые, но в бензине. Во 2 и 3 закопченые и вроде бензина на них нет. Пробовал с рабочей машины модуль зажигания поставить - такая же хрень!

 

На модуль зажигания идет 4 провода:

 

+

масса

сигнал 1 и 4 цилиндра

сигнал 2 и 3 цилиндра

 

Вывод сделать не трудно. Смотри снова внимательно проводку. А вообще раз завелся езжай на диагностику.

[ДмитрийМихалыч]

к сожалению ехать не могу - при первой же попытке тронуться - глохнем. Но завтра на галстуке перед работой едем на диагнотику